Valxe
-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Valxe
-
Znaczy auto ma kompresor jeszcze od starego silnika, przebieg 225k. A używki po 100k przebiegu po 1500 widziałem
-
Dzięki za pomoc, wiesz może jeszcze co to za błąd. Ogólnie będę musiał wymienić odme i kompresor w takim razie
-
Zapomniałem dodać ze między skrzynia a silnikiem wylewa się olej wiec zakładam ze już wybiło simeronga
-
Okej w takim razie jak najszybciej zawijam z tym do mechanika, a zakładam ze tanio nie będzie bo trzeba kompresor ściągnąć itd. Wymienić odrazu uszczelki zaworów ?
-
Nie moja, mi powiedział żebym wymienił kompresor, jeśli chce więcej mocy ale martwi mnie najabrdzuej to falowanie obrotów i auto bierze trochę oleju + wyciek między skrzynia a silnikiem.
-
Będę musiał to sprawdzić, odkręcić dolot i sprawdzić czy jest lepki w środku ? tuner mówił ze kompresor już kończy żywota i nwm na czym się skupić
-
Cała sytuacja zaczeła się od tego, ze jadąc autem przy zwalnianiu do świateł, silnik dziwnie się zachowuje opadają obroty, po czym po zahamowaniu wybija je na 1100, a na koniec zafaluje miedzy 700 a 900rpm.podpiąłem się dzis do vaga błąd tylko, Hydraulic temperature sensor. Natomiast zastanawia mnie czy w tym silniku po odkręceniu korka wlewu oleju powinno być tak duze podcisnienie ze korka nie da sie odkrecic prawie, a po odkreceniu ssa jak odkurzacz i obroty spadaja na 700rpm
-
Mam ten sam problem w audi S4 udało ci się go może rozwiązać bardzo potrzebuje z tym potrzeby
-
Zmieniane świece , błąd p190c00. Udaje się dopiero odpalić za 8/9 razem. .świece wszystkie nowe, cewki to samo. Nagranie w załączniku . Pacjent s4 b8 IMG_1844.MOV
-
Poniżej załączam nagranie, ogólnie to komputer nie pokazuje żadnego problemu, wiec nwm co może być na rzeczy. Błąd P190C00 IMG_1844.MOV
-
Nwm jak sąd pójdzie na to ze pare dni po zakupie zmieniłem klocki i tarcze na brembo . Czy dostałbym za to zwrot
-
72k , trochę mało ale mam 18 lat i przez ostatnie 7 miesięcy ciężko na to pracowałem
-
też właśnie nad tym zastanawiam, powiesz mi gdzie moge sprawdzić kod silnika?
-
Myślałem ze mam do wyboru opcje taką,że jeśli wygram w sądzie to żeby wybrać opcję taką że cały remont silnika pokrywa on, bo buda nie jest w takim złym stanie, tylko serce chu..we. Mógłbyś mi coś więcej powiedzieć co widać na tym nagraniu bo ja widzę jak cały blok jest porysowany. Co do tego mogło doprowadzić?
-
tak VCDS, sprawdzałem czy nie był rozgrzewany i czy nie klekocze, ale barometru nie miałem
-
wymieniłem olej 2 dni po. Korek od miski był odkręcony, a jak byłem na stacji diagnostycznej dzień wcześniej był przykręcony.(o nic nie uderzyłem).Silnik praktycznie bez doladowania 5 bar na 1 cylindrze reszta po 12. Pedał w podłodze a to przyśpiesza jak polonez. Wiesz może ile kosztuje remont tej V6?
-
niżej odpisałem nie ogarniam tego portalu jeszcze
-
Opinia rzeczoznawcy jasno wskazuje ze na każdym cylindrze jest blok wydarty, filtr wyniki z laboratorium wykazują że większość cieczy jaka przez niego przechodziła nie ma nic wspólnego z syntetykami z oleju, tylko cząstkami uzupełniającymi. Obecnie prawnik przygotował list przedsądowy który może przemówi do kupującego. Na 1 cylindrze brak nagaru na reszcie od ch**a. Ktoś już przy nim dłubał przed rzeczoznawcą
-
Ogólnie tu masz nagranie jak wygląda blok silnika. Próby olejowe nic nie dały video-1644248967.mp4
-
Prywatna osoba. Dziadek przestrzegał przed góralami....
-
Sprawa trafia do sądu ponieważ auto mam nie całe 14 dni z czego 6 stoi u mechanika. Poprzedni właściciel nic nie wspomniał o tym ze auto stało na oleju wymieszanym z jakimś gownem żeby podnieść kompresje. Olej byl jak smoła, obecnie jedzie próbka do laboratorium i będzie sprawdzana pod katem zawartości
-
Do vcds będę miał dostęp dopiero w pon. Dziś mechanik mi powiedział ze silnik do remontu. Nic nie dalła wymiana cewek i świec . A na 1 cylindrze ciśnienie 6Bar, a na 2 cylindrze 13
-
Powyżej odpisałem jestem nowy tu i lekkie problemy mam
-
+ wydaje mi się ze to problem z cylindrem i brakiem zapłonu jak mi się uda wrzucę jak to wyglada IMG_1531.MOV
-
Ogólnie pacjent to audi s4 b8.5 tzw. Wydaje mi się ze układ kierowniczy jest aktywny. Ogólnie to auto ma cewki wsadzone od audi r8.Dołożyłem tylko podświetlane ramki na tablice ale po nich błąd nie wyskoczył.
