-
Zmiany w układzie chłodzenia przy montażu haka holowniczego w A4 B8
Wielkie dzięki za odpowiedz, tak czy inaczej kupiłem auto i będę kontynuować temat. Jeśli chodzi o sam sterownik, to literka po numerze części jest obojętne jaka będzie? bo widziałem różne.
-
-
Zmiany w układzie chłodzenia przy montażu haka holowniczego w A4 B8
Witam Szanowne Grono! Widzę, ze temat w miarę żyje wiec mam małe pytanie odnośnie tematu haka, jeżeli samochód ma dwa wentylatory to możliwe, że nie będzie miał czerwonej wtyczki w boczku? Chce kupić samochód, niestety nie ma haka a jest mi potrzebny. Zdjąłem boczek w trakcie oględzin i nie widziałem żadnej wtyczki. Drugie pytanie a raczej prośba, czy mógłby ktoś poratować numerem sterownika który będzie pasował, będę chciał zakupić używany ori hak najchętniej ze wszystkim w komplecie. Auto to 2.0 TFSI Quattro 2010 rok. Aha, auto ma czujnik parkowania
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Witam, proszę o rozkodowanie: WAUZZZ8K6AA118215
-
Sprzęgło od AVF do 1.8T BEX
Wiem, dzięki, przestudiowałem sporo materiału i dla pewności pytam też tutaj Z tego co teraz sprawdziłem na stronce ze sprzęgłami to wg numerów katalogowych do BRD jest taki sam dwumas jak do AVF, a docisk i tarcza jest inna. Pytam o sprzęgło od AVF ponieważ z tego co wygrzebałem wg katalogu LUK docisk i łożysko są takie same jak do 2.0 TFSI (te same nr katalogowe co siedziały u mnie). Dzisiaj po południu dotarła przesyłka z kompletem od AVF nr 600 0039 00 po wstępnym mierzeniu i porównaniu wygląda to dobrze, dwumasa ma jakby te same wymiary, wizualnie, ma tylko dodatkowy kołnierz z blachy, muszę sprawdzić czy nie będzie wadził, no i tarcza jest inna, ma sprężyny tłumiące, ale to raczej nie problem, 2mm różnicy w szerokości tulejki, ale nie wiem czy to przeszkadza. Teraz już nawet nie pamiętam w której tarczy tulejka była szersza. Czy ktoś jeszcze może się wypowiedzieć w temacie????? O, dzisiaj na sklepie cena o 30 zł spadła...
-
Sprzęgło od AVF do 1.8T BEX
Witam, temat poruszany, i przekopany przeze mnie na forum godzinami. Potrzebuję jednoznacznej odpowiedzi czy to podejdzie? Chodzi o cały komplet: dwumas, tarcza, docisk. Pojawiały się głosy, że pasuje, ale popularniejszy jest montaż sprzęgła z AWX, może ktoś kto zwiększał moc zna temat??? Od razu zaznaczam, że mam już wrzucone sprzęgło 240mm jak się okazało z 2.0 TFSI (przekładka z automatu na manual 6B, nie ja robiłem), niestety dwumas się rozsypał i nie wiem co kupić Jak wiadomo sprzęgło z diesla sporo tańsze. Nie znalazłem podobnego tematu, jeżeli jest to proszę o przeniesienie. Dopiero uczę się korzystać z forum.
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Cześć, lubelskie pozdrawia, nie ukrywam, ze potrzebuje pomocy i mam nadzieję, ze ją tutaj znajdę