auditra

Witam mam tez ten problem w a4 b6 1.9 tdi quattro tez jest luz przy dodawaniu i ujmowaniu gazu Kolego misiek95 a może zdradzisz co to za szczeliwo poliuretanowe jak się nazywa i gdzie to kupić ? jak się to nakłada na zimno czy na gorąco? długo się czeka po nałożeniu ?

Witam a pedeł potencjometr gazu zostaje z 2.0 BPW ? czy musi byc z 1.9 z edc15 ? a zegary licznik zostaje z 2.0 BPW BO W B7 jest RB 8 A w 1.9 JEST RB 4 edc15 Zawartość dodana 59 minuty później Witam ponownie co do instalacji kabli po pierwsze instalacja silnika by weszła do Audi a4 b7 2.0 BPW Z SILNIKA A4 B6 1.9 AVF + KOMPUTER EDC15 + Instalacja wnętrza Audi A4 B6 1.9 AVF TDI + pedał gazu z edc15 AVF i licznik z edc15 AVF by nie przerabiac LUTOWAC ZMIENIEC PINY TROCHĘ ROBOTY czy to warto robic? czy prubowac przerabiac wiązkę silnika z 1.9 AVF EDC15 DO pod instalacjie wnętrza co jest oryginalna z A4 B7 ...???

Witam a pedeł potencjometr gazu zostaje z 2.0 BPW ? czy musi byc z 1.9 z edc15 ? a zegary licznik zostaje z 2.0 BPW BO W B7 jest RB 8 A w 1.9 JEST RB 4 edc15 Zawartość dodana 0 minut później Witam ponownie co do instalacji kabli po pierwsze instalacja silnika by weszła do Audi a4 b7 2.0 BPW Z SILNIKA A4 B6 1.9 AVF + KOMPUTER EDC15 + Instalacja wnętrza Audi A4 B6 1.9 AVF TDI + pedał gazu z edc15 AVF i licznik z edc15 AVF by nie przerabiac LUTOWAC ZMIENIEC PINY TROCHĘ ROBOTY czy to warto robic? czy prubowac przerabiac wiązkę silnika z 1.9 AVF EDC15 DO pod instalacjie wnętrza co jest oryginalna z A4 B7 ...??? Zawartość dodana 35 minuty później Witam JVC87 opisałes w swoim opisie Opublikowano 5 Lutego ---jakby ktoś sie kiedyś podejmował takiego swapa to prościej kupić wiązke z a4 b6 awx/avf, ale na wiązce z Passata/Superb tez się da, jakby ktoś chciał rozpiskę przewodów co z czym zlutować i do czego służy dany pin to moge podesłać, pozdrawiam. --- to podaj opis pinów bo przymierzam się to zmienic mam wiązką od AVF mam edc15 mam pedał gazu z potecjometrem od edc15 jak chcesz to podaj mi na emaila [email protected]

czyli 4 - kostka biała co jest w instalacji z silnika 1.9 AVF bedzie nie potrzebna i przewody z tej białej wtyczki trzeba dopasowywac do pozostałych 3 wtyczkach co są z instalacji 2.0 BPW w odpowiednie miejsca by wszystko działało poprawnie?

Witam JVC87 też mam zamiar wymiana motoru w a4 b7 07r BPW NA AVF ale ja mam wszystko gotowe w a4 b6 na chodzie czyli jest kompletna wiązka AVF + EDC15 ale w a4 b6 wentylator jest na wizko a w a4 b7 wentylator jest elektryczny i jak to rozwiązac ? silnik 1.9 AVF w a4 b6 ma wisko zostawic to w przekładce do b7 czy przerobic na elektryczny jak to jest wb7 ? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- a jak to jest z instalacją ma inne grubsze łącze pod komputer edc16 bo instalacja z silnika 2.0 BPW co mi pozostała ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 3 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- a w instalacji z silnika 1.9 AVF co mam założyc ma inne łocze pod komputer edc15 ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 4 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna 4 - kostka biała i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- Jak założe instalacje z audi a4 b6 1.9 tdi do audi a4 b7 co ma tylko 3 gniazda z przewodu to pozostanie luznie nie podpięta1 kostka biała za co odpowiada ten kabelki nie ma miejsca na to jak to rozwiązac ? Zawartość dodana 33 minuty później Witam ponownie co do instalacji kabli po pierwsze instalacja silnika by weszła do Audi a4 b7 2.0 BPW Z SILNIKA A4 B6 1.9 AVF + KOMPUTER EDC15 + Instalacja wnętrza Audi A4 B6 1.9 AVF TDI + pedał gazu z edc15 AVF i licznik z edc15 AVF by nie przerabiac LUTOWAC ZMIENIEC PINY TROCHĘ ROBOTY czy to warto robic? czy prubowac przerabiac wiązkę silnika z 1.9 AVF EDC15 DO pod instalacjie wnętrza co jest oryginalna z A4 B7 ...??? Zawartość dodana 33 minuty później Witam ponownie co do instalacji kabli po pierwsze instalacja silnika by weszła do Audi a4 b7 2.0 BPW Z SILNIKA A4 B6 1.9 AVF + KOMPUTER EDC15 + Instalacja wnętrza Audi A4 B6 1.9 AVF TDI + pedał gazu z edc15 AVF i licznik z edc15 AVF by nie przerabiac LUTOWAC ZMIENIEC PINY TROCHĘ ROBOTY czy to warto robic? czy prubowac przerabiac wiązkę silnika z 1.9 AVF EDC15 DO pod instalacjie wnętrza co jest oryginalna z A4 B7 ...???

Witam ponownie a jak to jest z instalacją ma inne grubsze łącze pod komputer edc16 bo instalacja z silnika 2.0 BPW co mi pozostała ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 3 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- a w instalacji z silnika 1.9 AVF co mam założyc ma inne łocze pod komputer edc15 ma w podszybiu obok komputera 4 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 4 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna 4 - kostka biała i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- Jak założe instalacje z audi a4 b6 1.9 tdi do audi a4 b7 co ma tylko 3 gniazda z przewodu to pozostanie luznie nie podpięta kostka biała za co odpowiada ten kabelki nie ma miejsca na to jak to rozwiązac ?

Witam ponownie a jak to jest z instalacją ma inne grubsze łącze pod komputer edc16 bo instalacja z silnika 2.0 BPW co mi pozostała ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 3 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- a w instalacji z silnika 1.9 AVF co mam założyc ma inne łocze pod komputer edc15 ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 4 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna 4 - kostka biała i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- Jak założe instalacje z audi a4 b6 1.9 tdi do audi a4 b7 co ma tylko 3 gniazda z przewodu to pozostanie luznie nie podpięta1 kostka biała za co odpowiada ten kabelki nie ma miejsca na to jak to rozwiązac ? Zawartość dodana 25 minuty później Zawartość dodana 31 minuty później Witam JVC87 też mam zamiar wymiana motoru w a4 b7 07r BPW NA AVF ale ja mam wszystko gotowe w a4 b6 na chodzie czyli jest kompletna wiązka AVF + EDC15 ale w a4 b6 wentylator jest na wizko a w a4 b7 wentylator jest elektryczny i jak to rozwiązac ? silnik 1.9 AVF w a4 b6 ma wisko zostawic to w przekładce do b7 czy przerobic na elektryczny jak to jest wb7 ? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- a jak to jest z instalacją ma inne grubsze łącze pod komputer edc16 bo instalacja z silnika 2.0 BPW co mi pozostała ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 3 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- a w instalacji z silnika 1.9 AVF co mam założyc ma inne łocze pod komputer edc15 ma w podszybiu obok komputera 3 trzy kostki z kablami co się wpina w podszybie ma 4 gniazda na kable 1 - kostka kawowa 2 - kostka czerwona 3 - kostka czarna 4 - kostka biała i czerwony kabel plusa z nakrętką na klucz 10 -------------------------------------------------------------------------------- Jak założe instalacje z audi a4 b6 1.9 tdi do audi a4 b7 co ma tylko 3 gniazda z przewodu to pozostanie luznie nie podpięta1 kostka biała za co odpowiada ten kabelki nie ma miejsca na to jak to rozwiązac ?

tak mam wszystko gotowe w audi a4 b6 AVF1.9 tdi to jest audi na chodzie i co dzien jezdzi wszystko sprawne kupiłem a4 b7 BPW 2.0 TDI 2007r z wadliwym motorem turbina się rozbiegała i wyssała olej z silnika turbina wirnik w srodku pękł w połowie i tak myslałem by wszystko przełożyc z b6 do b7 tylko ja mam w AVF 1.9 TDI wisko a w b7 BPW 2.0 jest wentylator przy chłodnicy elektryczny I jak to zrobic zostawic na wisko ? czy zostawic na elektryczny ? wiesz o co mi chodzi

Witam JVC87 też mam zamiar wymiana motoru w a4 b7 07r BPW NA AVF ale ja mam wszystko gotowe w a4 b6 na chodzie czyli jest kompletna wiązka AVF + EDC15 ale w a4 b6 wentylator jest na wizko a w a4 b7 wentylator jest elektryczny i jak to rozwiązac ? silnik 1.9 AVF w a4 b6 ma wisko zostawic to w przekładce do b7 czy przerobic na elektryczny jak to jest wb7 ? Witam JVC87 też mam zamiar wymiana motoru w a4 b7 07r BPW NA AVF ale ja mam wszystko gotowe w a4 b6 na chodzie czyli jest kompletna wiązka AVF + EDC15 ale w a4 b6 wentylator jest na wizko a w a4 b7 wentylator jest elektryczny i jak to rozwiązac ? silnik 1.9 AVF w a4 b6 ma wisko zostawic to w przekładce do b7 czy przerobic na elektryczny jak to jest wb7 ?