xxharryxx

Witam mam taki moduł komfortu 8E0 959 433 CC - 433MHz, elektryczne szyby z tyłu (lub korby). I chciałbym go zamienić na bordnetz (bcm) jakiego oznaczenia mam szukać

Problem z czujnikiem rozwiazany . Zadzialal mayle vcds odrazu pokazal cisnienie i procenty czynnika

Pierwszy czujnik ktory byl zamowiony byl originalny i nie działał

Witam . Pacjent Audi A4 B7 Quatro 2.0 błąd czujnika wysokiego ciśnienia zwarcie z + . Na klimatroniku caly czas świecił sie przycisk ECON i klima nie działała. W blokach pomiarowych klimatyzacji pokazywalo 100% napelnienia klimatyzacji i cisnienie 33bary . Sprawdzalem przejscia na kablach i reakcje sprzegla klimy na krotko i wymienilem 2 czujniki i nic nadal swiecil sie econ i byl dalej blad czujnika wysokiego ciśnienia g65 . Wkoncu trafilem na czujnik z mahle tutaj macie link do niego allegro.pl ALLEGRO.PL . Moj stary czujnik mial numery 8E0 959 126

WAUZZZ8E96A290935

Podepne się do problemu . Nowsze wersje programu nie widzą interface a wersja z której korzystam 18.9 normalnie widzi tylko że niestety mamę wersji ang

Mnie się pokazuje błąd p2100 , p2102 , p2108 błędy przepustnicy i właśnie od kilku dni zaczął wyświetlać p2196

Witam wszystkich obserwuję wasz forum już od dłuższego czasu ale niestety nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem mianowicie od jakiegoś czasu po wymianie turbiny mam problemy z odpaleniem czy to na rozgrzanym silniku czy to na zimnym silniku i czasami wyskakuje mi błąd p 21 08 p 21 00 p 21 02 prawdopodobnie problemy z przepustnicą i jeszcze ostatnio wywaliło mi błąd z sondą lambda i nie wiem czy szwankuje moduł komfortu ponieważ już od dłuższego czasu borykam się z czujnikiem pasa u kierowcy i do tego jeszcze niedawno zaczął mi szwankować Bluetooth po połączeniu się i w załączeniu muzyki zaczyna przerywać kilkakrotnie się wyłączy i po jakim czasie zaczyna normalnie działać muzyka moduł bluetooth do muzyki już mam drugi rok i nawet teraz w ostatnich dniach zakupiłem nowy telefon i nawet na nowym telefonie jest ten sam problem z modułem Bluetooth i teraz pytanie czy jest możliwe że to wszystko może być winą szwankującego modułu komfortu