Skocz do zawartości

Szyszunia

Pasjonat
  • Postów

    30
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Szyszunia

  1. Rozwiązaliście ten problem?
  2. A u Ciebie jak tam, rozwiązałeś problem? Jeżeli masz pewność, że u Ciebie nagrzewnica, to nie pierdziel się z czyszczeniem jej bo wymiana nagrzewnicy w modelach b6/b7 to wcale nie jest znowu wyczyn. Jeżeli jeszcze masz ten problem, daj znać a podam link z którego korzystałem podczas wymiany nagrzewnicy na nową.
  3. Termostat jest dobry, ale dla pewności został jeszcze wymieniony na nowy, lecz przed założeniem został sprawdzony przez zagotowanie w wodzie. Wszystko jest już nowe: nagrzewnica, chłodnica wody, rozrząd z pompą wody, układ dobrze odpowietrzony, pomysłów już nie ma. Najprawdopodobniej któryś z kanałów w głowicy jest zatkany bo nie ma obiegu tzn, silnik 90° a dolne węże od zbiorniczka zimne plus termostat nie otwiera mimo, że jest sprawny. Pompa wody sie kręci, wirnik cały ( sprawdzony przez kamerkę). Co ciekawe, nie ma obiegu a silnika nie gotuje, cały czas 90°C. Czujnik temperatury płynu chłodzącego też wymieniony. została tylko uszczelka pod głowicą. Test na CO2 robiony, ale nic nie wyszło.
  4. mam ten sam problem, że na wolnych obrotach zimne powietrze leci, a podczas jazdy jest dobrze. Nagrzewnica nowa, rozrzad z pompą wody nowy, termostat wymieniony na nowy, termostat otwiera się przy 87°C, chłodnica wody nowa, układ odpowietrzony, potencjometry od nawiewów sa dobre i nadal lipa, teraz chyba została uszczelka pod głowicą. Gdzieś jeszcze czytałem, że ktoś przy podobnych objawach miał wąż od odmy zapchany i to było przyczyną.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...