demoralizator

Martin załamałeś mnie

Tak to robi się vagiem

Z tego co się dowiedziałem i po przejżeniu allegro to powinno pasować a jak nie to odeślesz. Pisz na [email protected] to ustalimy szczegóły.

Polecam pranie tapicerki u odpowiednich fachowców. Przebolejesz pare złotych a efekty będą widoczne.

Nie miałem jeszcze okazji grzebać przy takim wyświetlaczu w takim liczniku jak Twój.

Jedno co jest pewne to różnią się wyświetlaną czcionką a z rozmiarem nie jestem pewien dlatego chciałem zdjęcie tyłu licznika. A co do Fisa to można się jeszcze łudzić jeżeli będzie miał pin do immo ale to już bardziej trzeba gadać z gościami od immo bo ja jeszcze trochę kuleje w tej dziedzinie(za małej ilości pojazdów się czepiałem )

Ja widzę po liczniku!! A na licznikach troszkę się znam (Takie Hobby-kręcenie )

Ty masz już w liczniku immo więc zmiana będzie kłopotliwa i o wiele bardziej kosztowna. Użyj szukaczki bo temat był już poruszany.

Co do licznika to zrób test elementów(17->03) w vagu i będziesz wiedział czy masz szafe sprawną

Nie oryginalne radio nie będzie wyświetlało stacji na fisie. Nie ma takiej możliwości.

Jeżeli masz ciemny samochód to te pierwsze będą lepiej pasowały, a jeżeli jasny to też te pierwsze lepiej będą pasowały :twisted:

Mój nick wywodzi się jeszcze z podstawówki. Zakładałem kiedyś konto na interii i nawiązałem luźny temacik z koleżanką Wszystkie nicki związane z moim imieniem (Jaro) były zajęte a tu ona wyjeżdża z tekstem że ją demoralizuję. Podpasowało na interii i tak zostało jak i z adresem meilowym do dziś :biggrin: Czasami tylko skracam do demor bo bywa za długie

Może pora na wymiane sondy lambda (nie jest jeszcze uszkodzona ale ma wolniejszy czas reakcj) Napewno odczujesz zmiane i wywal katalizator bo też może już "zamulać". Ja mieszcze się w 8.5 w cyklu mieszanym ale same miasto potrafi niekiedy też sięgać 10. Staraj sie nie jeździć na luzie tylko hamowac silnikiem bo są na forum opinie że to też wpływa na zmniejszenie spalania

We wskaźnikach (adr. 17) w blokach wartości (08) tylko nie pamiętam który kanał jest możliwość zobaczenia aktualnego przebiegu wg wskazań licznika i tam zawsze występuje różnica przebiegu (wiąże sie to z zapisem szesnastkowym przebiegu w pamięci)

Oki tylko nie wiem czy będzie pasował bo ten był do 97roku i nie wiem czy różni sie tylko wyświetlanymi cyframi czy jednak rozmiarem

Podeślij foto licznika od tyłu jak możesz na PW

Przejściówki usb-com nie działają. Sprawdzone przez wielu użytkowników!!!

Zmieniaj na usb albo kup kartę pcmcia rs232 jak posiadasz ów wejście w laptopie. Działa w 100%

Nie chodzi o odłupywanie po kawałku tylko o spowodowanie pęknięcia tego elementu w celu łatwiejszego usunięcia. Niestety u siebie nie mogłem go ściągnąc ręką i trzeba było użyć sposobu i siły. Wiem że to taki nie fachowy i nie humanitarny ale jakos musiałem to zrobić.

Być może u mnie ten element był nie oryginalny i dlatego ciężko było ściągnąć a nowy tez był nie oryginalny(3.60zł) i też było ciężko nałożyć.

Odrazu mówię nie kupuj żadnych uniwersalnych

Nr z orginału to 058 906 265 A ale nie jestem pewny

Niech ktoś potwierdzi.

Wpływ ma napewno bo jeżeli wskazuje temp poniżej pewnej określonej to klimy nie załączy. Czujnik masz z przodu pod zderzakiem. Niekoniecznie wymiana pomoże ale od tego trzeba zacząć.

Slizganie swoją drogą ale napewno na chwilę ucichną. Będzie wtedy wiadomo na 100% czy to paski czy nie.

Staraj sie tak żeby nie wpadły. Spróbuj długim płaskim wkrętakiem udeżyć u nasady tak żeby pękło i wtedy napewno nie będzie problemów ze zdjęciem

Kierownica raczej nie wyje. Jak już to może być skrzynia biegów a drgania (mrowienie) może przenosić aż na koło kierownicy. Sprawdz pilnie poziom oleju w szkrzyni!!!!

Spotkałem się dokładnie z takim samym przypadkiem

wyje i mrowi mi kierownica na drugim biegu

i okazało sie że skrzynia sucha jak pieprz. Po uzupełnieniu naszczęście sie wyciszyło i narazie śmiga.

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę łożyska w kołach przednich.

Sprawdź te dwie pozycje i powinno się wyjaśnić

Słabe aku i alarm (czasami rozładuje do zera)

Ja tą pozostałą część odłupałem długim wkrętakiem z góry. Ze ściąganiem jakimś haczykiem daj sobie spokój, za mocno siedzi. A rozbierania nie polecam - za dużo zabawy. I uważaj przy zakładaniu bo czasami nowe pękają. Przy zakładaniu posmaruj delikatnie olejem (może byc z bagnetu ).

A jake masz średnie bo mi w mojej poprzedniej (2.8 ACK) okresie zimowym na letnich lakciach :redface: (z ciągle pracującym ASR-em) wychodziło na mieście 30 i za ch.... nie mogłem zejść niżej. Chwilowego nie znam bo nie miała fisa. Natomiast na zimqach coś ponad 20.

A nie wystarczy tylko zderzak i chłodnicę ewentualnie chłodnice klimy na bok jak ktoś posiada. Wisko będzie wtedy na wierzchu i pasa przedniego tak jak do rozrządu nie trzeba wywalać.

Zdjęcie oczywiście z demontazu posuniętego nieco dalej ale wyobraź sobie lampy na swoim miejscu