piotrekgotrek

Oto logi wykonane wersją VAG 311.2. Niestety, ale z 409.1 mam problem z "uwierzytelnieniem", może ktoś mógłby z tym pomóc na PW ? Audi A4 99 1.8 125KM, po lifcie, ver. limo, przebieg ok.190tys. Generalnie mam problem z czujnikiem ciśnienia, a także jestem ciekaw czy przebieg jest realny. Temat wrzuciłem w dziale silnika benzynowego. Na razie testy statyczne. Grupy normalne: 0,1,2 3,4,5 6,10,11 22,23 Basic Settings: 0 3 4 11 Z góry WIELKIE DZIĘKI !!! Na koniec dodam jeszcze wynik autotestu: Wszystkie błędy dzisiaj skasowałem i po reskanie już się nie pojawiły, nie mniej trochę mnie martwią.... Pozdrawiam. Edit: Dla czytelności wprowadziłem małe zmiany..

Witam. Słuchajcie, mam problem z tym czujnikiem. Najpierw przez ok. tydzień sygnalizował mi powyżej 2000obr/min. Standardowo, czerwona lampka i 3xbzyczek. Teraz zaczyna mi na wolnych obrotach sygnalizować problemy z ciśnieniem oleju. Zaznaczę, że zawsze na rozgrzanym silniku. Jako, że auto jest sprowadzone, postanowiłem wykonać kilka testów. Jeśli możecie to powiedzcie mi co może być tego przyczyną, i na zużycie czego mogą wskazywać te parametry. Zaznaczę jest to: Audi A4, 99, 1.8 20V 125KM, wersja limuzyna. Ciśnienie na cylindrach: 11Br w każdym cylindrze. Ciśnienie oleju: 1Br na jałowych 2,56Br przy 2000 obr/min 5,4Br przy 3000 obr/min Postaram się wkrótce zrobić jeszcze testy statyczne i dynamiczne na komputerze i również je tu umieścić. Pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

Witam wszystkich klubowiczów. Mam nadzieję, że to forum, jak i Wasze towarzystwo i wiedza, będzie sprzyjało mojemu poznawaniu tego samochodu. Pozdrawiam