bebok-85

No do mojego modelu NGK 48zł a Beru 28zł w sumie to nie zamierzam długo sie poruszać tym samochodem max 2 lata więc myśle że te beru byłyby wpożądku lepsze to niż nic chyba jak na dzień dzisiejszy

Witam mam dylemat jakie świece wybrać BERU czy NGK NGK to raczej wiadomo firma ale i cena wysoka a beru 28zł sztuka tylko czy warto

I co to są za świece te beru co są na allegro[br]Dopisany: 16 Grudzień 2009, 19:52_________________________________________________co do ceny NGK to różnica jest ale nie mam zamiaru męczyć się z świecami żeby założyć jakiś badziew więc jak ktoś śmiga na tych beru niech wystawi komentarz[br]Dopisany: 16 Grudzień 2009, 19:53_________________________________________________ Jak długo je masz i jak się spisują cena około 30zł za sztuke do mojego modelu[br]Dopisany: 16 Grudzień 2009, 19:54_________________________________________________W które świece zainwestować lepiej BERU czy NGK

No i się wyjaśniło na 6 świec 5 spalonych obstała się jedna a to z tego powodu ze wogole kopułka nie była na nią założona jutro jade po świece i mysle że problem zniknie[br]Dopisany: 16 Grudzień 2009, 19:01_________________________________________________Jakie świece polecacie najlepiej chyba NGK fimówki najlepsze bo z tych tańszych to szkoda fatygi rozbierać kolektor i inne żeby wsadzić jakiś badziew

No dwie sekundy to chyba raczej normalne dla diesla na takich mrozach diesel to samochód specjalnej troski he he[br]Dopisany: 16 Grudzień 2009, 16:23_________________________________________________ No dwie sekundy to chyba raczej normalne dla diesla na takich mrozach diesel to samochód specjalnej troski he he A świece może jakieś podróbki albo coś w tym stylu

no ja też podejżewam że świeca juz od dłuższego czasu tak jeżdze ale dzisiaj jade sprawdzić te świece doradzono mi ze najlepsza metoda to poprostu podpiąć sie pod kabel plusowy akumulatora i pokolei sprawdzać każdą świece czy iskrzy tzn. czy ma przewodność nie wiem czy to dobra metoda co poradzicie!!![br]Dopisany: 16 Grudzień 2009, 14:19_________________________________________________dzisiaj sie dowiem to dam znac ci i jak

Witam mam taki problem z moją audiczką jak są temperatury około 0 i niżej to mój samochód po odpaleniu zawsze z rana dostaje takich dziwnych wibracji jakby chodził na 5 garów i obroty silnika wahają się w różnicy 500 po około 30-40s ustaje i wszystko jest w pożadku! Co może byc powodem takiego falowania dodam że gdy temperatura jest dodatnia już sie to nie dzieje! Czy powodem może być jakaś świeca żarowa czy coś z układem paliwowym

Kolego jak się coś dowiesz to odezwij się ja tez odwiedze komputer to może jakieś błedy bedą

czytałem że może to byc jakis problem od świec ale myśle że był by problem z zapaleniem ale autko pali normalnie a to ze dymi na bialo troszke to chyba normalne przy takich temp

Jako tako oprucz tego nic się nie dzieje nie wiem co jest grane

Witam mam taki problem od kilku dni jak zaczeły sie mrożniejsze dni gdy odpalam z rana moją audiczke lub po jakims dłuższym odstaniu samochód dostaje takich nierównośći obrotów i pływa po 2-3 minutach jak się zagrzeje falowanie znika silnik pali dobrze na zimnym jak i ciepłym a wręcz bardzo dobrze. Spalanie w granicach 9-10l na obecne warunki pogodowe lekki biały dymek z rury ale to chyba normalne przy takiej pogodzie Co to może być co z tym robić dalej * nazywaj prosze watki zgodnie z regulaminem. stosuj wlasciwy prefix. [Musashi]

Witam interesuje mnie sprawa common rail w audi które silniki diesla i od których roków posiadają ten system wtrysku czy A4 B7 2.0 140 ps 3.0 204 ps czy te silniki są klepane na pompowtryskach ???

siemka