malygt

za wyjecie silnika by mnie tak delikatnie nie potraktowli.... 450 to za zabawe bez wyciagania.

tego nie wie nikt....

Witam Napinacze wymienione, az miło posłuchac jak silnik odpalam i na luzie jak cicho chodzi :-))) Koszt napinaczy 400+432 z Inter Parts, robocizna 450 plus szesciopak heinekena za dobrze zrobioną robote. Mechanik powiedzial, ze główna przyczyna problemu to cylinderki ktore nie trzymaja cisnienia oleju.... Pozdrawiam

Witam Jestem po wymianie oleju na Millers 5 w 30 504-507. Przed wymiana była płukanka tez millersa A efekt Ż A D E N ..... jak grzechotało tak grzechocze... Niestety u mnie półśrodki nie przyniosly efektu... 5 stówek wywalone w kibel.

Witam Dla zainteresowanych podaje link do mojego grzechotnika.... Pozdrawiam.

Za klka dni bede w kraju i postaram sie zrobic filmik z grzechotka w roli głównej:-) Pozdro

Witam Jaki olej serii Millersa polecacie do 3.0? Motor z filtrem dpf, ale lekko podkrecony 260 kucy 500 niutkow. Jak wyzej pisalem grzechotanie sie zaczelo, a skoro koledze olej pomogl, moze i ja sprobuje? Ktos podpowie jaki olej wybrac?? Pozdrawiam.

Witam U mnie przy przebiegu 115k (1000%) tez zaczelo sie grzechotanie.... Znajomi mechanicy (ex serwis skody) zaproponowali wymiane slizgow za 1200pln. 400 komplet na jedna strone plus 400 robota. Wymieniaja wszystko bez wyciagania motoru... Widzialem jak to robili w A6 i powiedzieli ze u mnie tez "da rade". Zaciekawil mnie temat "magicznego" oleju Millersa... Ja leje Castrol Long Life i wymieniam co dwa lata bo kilometrow malo robie. Olej kupuje sam i wyieniam w serwisie skody (bo mam blisko i wpisy w knige robia) Auto generalnie sie nie psuje (klocki filtry) olej jest ciemny i mam zawsze na max i nic nie dolewam. Zastanawiam sie czy tez tego Millnersa sprobowac, choc wydaje mi sie ze to dorazna pomoc....

Witam Jestem daleko od domu i dowodu rejestracyjnego, a potrzebuje info jaka jest DMC mojego auta.... Jak w tytule 3.0 TDI avant quattro 2005r. Ktos udzieli szybkiej informacji? W wikipedi napisali.... DMC: 1850-2260 kg co chyba dotyczy wszystkich modeli B7... Dzieki

Dzieki. Szykuje sie do kupna przyczepy kempingowej, a tam wiekszosc na 13 pin lata... bynajmniej te nowsze (2000-) ---------- Post dopisany 21-05-2013 at 22:56 ---------- Poprzedni post napisany 18-05-2013 at 20:10 ---------- Znalazłem jeszcze takie ustrojstwo i chyba w to wejde. Jest drozsze, ale wszystko na wtyczkach, mniej rezania... ASA4EX13 Wiązka dedykowana 13pin Audi A4 B6 B7 (3266482692) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Witam Jako ze tu znalazłem troche info o instalacji przyczepy to moje pytanie kieruje do osób ktore u siebie zakladaly hak i byc moze mialy doczynienia z ta wiazka: Wiązka z modułem 13-PIN Parktronic - Sklep i-Part Sprzedawca zapewnia: "Oczywiście jest to kompletna instalacja i elektryk na pewno sobie poradzi z montażem. W przypadku tej wiązki nie jest wymagane po montażu kodowanie na komputerze. Na desce nie będą się też pojawiać żadne błędy ( po to m.in jest moduł aby nie były wyświetlane żadne błędy na komputerze)" Ktos to zakładał? Sa z tym jakies problemy? Pozdrawiam!

Witam Czy w B7 Avant quattro tak samo zderzak wyjme? Pozdrawiam

Moim zdaniem tak byc nie powinno.... wyrównam lekko tylne tarcze i założe inne klocki.... tylko jakie??? Co polecacie oprocz ATE?

Witam Juz po raz kolejny klocki przykleily mi sie do tarcz i bude chce rozwalic jak sie rozpedzam i hamuje... Auto trzymam w garazu, wyjerzdzam co 6 tygodni na 6 tygodni do pracy... staram sie go kilka dni przed wyjazdem nie myc, zeby mokry nie stal (kiedys tak zrobilem i ledwo sie odkleiły) Oprocz mojego auta w garazu parkuje zona ktora codziennie do pracy jezdzi. Garaz nie jest ogrzewany i bloto posniegowe czasem kilka dni zalega na podłodze... Nie wiem czy to wina wilgotnosci czy zestawu ktory posiadam... Na obu osiach mam tarcze i klocki ATE. Zaznacze, ze mam tiptronic w quattro, jak go odstawiam na 6 tyg. skrzynia jest na "P" a reczny NIE zaciagniety. Moze ktos doradzi jakie klocki sa mniej na wilgoc odporne i wyhamuja moje 260 kucy :-)) Pozdrawiam

Hello Przebieg mam autentyczny, pasek wyglada dobrze, takze wstrzymam sie jeszcze. Gdzies czytalem ze po 120 000 trza go wymienic, ale opinie zawsze mile widziane. Pozdro

Na rozrządzie mam łańcuch. Pytam o pasek jak go kiedyś zwali klubowy.

Witam Pytanko dotyczace paska wielorowkowego. Auto kupilem 3,5 roku temu z przebiegiem 85000, teraz mam 110000 i zastanawiam sie nad wymiana paska wielorowkowego bo nigdy tego nie robilem. Ktos wie co ile sie go wymienia? Czy oprocz paska nalezy napinacz czy jakies inne wynalazki wymienic? Pozdrawiam.

Witam Zamierzam sobie tempomat zamatowac i mam pytanko. Ktora manetka bedzie pasowala do mojego auta? 3.0 tdi tip 2005r http://moto.allegro.pl/a4-b6-b7-tempomat-4e0-953-521-oryginal-i1860472578.html http://moto.allegro.pl/przelacznik-wlacznik-swiatel-audi-a4-tempomat-i1873380681.html Moze macie inne namiary? Mam kierownice cztero ramienna z radiem, telefonem i łopatkami od biegow. Czy cos oprocz manetki, otworu w obudowie i vaga bedzie mi potrzebne? Pozdrawiam i dziekuje za rzeczowe odpowiedzi

Witam Znalazlem w necie ciekawa instrukcje jak wymienic laser w rns-e. Manual jest ze zdjeciami tyle ze po angielsku. Mam go w PDF jak ktos sie lubi bawic i ma ochote go wrzucic dla innych prosze o maila, przesle plik pozdrawiam.

Nie wiem kiedy bede w Gdansku... Jestem obecnie w pracy i wracam do kraju na poczatku listopada. Jak potrzebujesz instrukcje i mape PL to pisz na priva, udziele ci wszelkich niezbednych informacj. A jezeli chodzi o automat i łopatki to w połączeniu dają mnóstwo frajdy z jazdy po polskich drogach...

Igła!! Nic dodac nic ujac

Wymienia sie w skrzyni, poszukaj na forum, duzo jest o tym. A olej silnkowy i filterki moze w serwisie wymieniales?

Tylko tip, Z tego co wiem to quattro 3.0 tdi sa tylko w tipie

Panowie, Moze pytanie nie jest odpowiednie w tym topiku, ale moze ktos mi powie ile mniej-wiecej kosztuje wymiana oleju i filtra silnikowego, filtra paliwa i powietrza w serwisie audi? (Czesci i robocizna) Auto jest w long lifie i chcialbym to zmienic na wymiany co 15 tys, wiec trzeba bedzie jeszcze system "przestoic". Nie robie wiecej niz 10 tys rocznie i zastanawiam sie czy robic wymiany w serwisie czy w normalnym warsztacie specjalizujacym sie w naprawach aut vw-audi-skoda. Moze roznica w cenie nie bedzie zbyt wielka? Z gory dzieki za info :notworthy:

A moze napis brzmial "your car is ready to takeoff" :polew: