mumen

No tak, tylko że jak jechałem do serwisu to była godz. 14 a w dzień w B8 xenon się nie świeci, więc i się nie nagrzewa. Nie było opcji żeby się tam jakaś woda zebrała, poza tym jeździłem tak samo od dwóch lat, nic nie grzebałem w reflektorze i nic nie było zmieniane. Jeśli coś ktoś sknocił to chyba tylko oni w serwisie, no ale... co można udowodnić, Pan powiedział że to normalne że xenon się przepala. Tylko dziwi fakt że akurat u nich pod moją nieobecność... Kurde aż się wierzyć nie chce żeby serwis Audi robił takie wałki, nie dość że człowiek posłusznie jedzie na przegląd zostawia im grube siano to jeszcze taki przypadek, nie wiadomo co tu o nich mysleć, może lepiej do pana stasia do stodoły jechać zrobić serwis, zajarać spić browara i popatrzeć jak pan stasiu pracuje to przynajmniej będzie wiadomo co się z autem dzieje hehe. [br]Dopisany: 23 Styczeń 2011, 21:58_________________________________________________

a odlamki szkła z tego żarnika zostały w lampie czy też wyparowały w serwisie?

Właśnie godzine temu to rozbierałem, słaba lampa w garażu nie wiele widać, od zewnątrz widać tylko soczewkę a od środka to słabo cokolwiek widać tam. Jak będę montował nowa żarówe to sie przyjrzę dokładnie, dziś przy niedzieli już nie miałem ochoty, rozkręciłem tylko żeby zprawdzić czy faktycznie jest przepalony żarnik, chciałem podmienić z drugim żeby się przekonać czy nie padło nic innego, ale jak zobaczyłem jak wyglada to już sobie dałem spokój. [br]Dopisany: 23 Styczeń 2011, 22:02_________________________________________________No i ciekawostka ze w serwisie żarnik około 600 PLN, na Allegro można nowy z fakturą za 150 kupić, dokładnie taki sam Philips DS3.

yo

No widzę że alvaro jest prędki jak zawsze

Jeśli chodzi o wymianę turbinki to od 170 KM pasuje bez przeróbek, coś tam przy montażu pamiętam że na kruciec na zasilaniu nie pasowało, ale wstawiliśmy dłuższe śrubki i było ok, tak więc bez przeszkód można to montować. Ja kupiłem tylko w serwisie nowe nakrętki samokontrujące, dwie uszczelki i smar jakiś taki grafitowy do nakrętek tak więc dodatkowe koszty to około 30 zł.

Faktycznie pomiar był robiony pierwszy już z turbiną mocniejsza, nie hamowałem wcześniej na seryjnym wyposażeniu.

Jak zakładałem program to miałem przebieg około 15 tys. km, teraz mam 60 tys. i jak na razie jest wszystko ok no poza wspomnianym przez alvaro sprzęgłem które niestety ale nie wyrabia tempa i aż prosi żeby nie gazować, szczególnie jak auto jest załadowane w 4 ludziów i się wyciska ostatnie poty jadąc po górkę. Wówczas niestety ale mówić w skrócie się wyjebuje, a efekt jest taki że obrotomierz wchodzi na wyższe obroty niż przekazane na skrzynię.

To taki mały i duży zarazem mankament, jedzie fajnie, przyspiesza dobrze, ale co z tego jak trzeba uważać z gazem żeby nie upalić sprzęgła, hehe ciekawe ile jeszcze wytrzyma

No to powodzonka

[br]Dopisany: 18 Styczeń 2011, 11:25_________________________________________________Yo

Bardzo ciekawy przypadek mi się przydarzył z xenonem

Czy ktoś coś takiego widział kiedyś?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=182388.0

Witam,

Czy miał ktoś taki przypadek żeby żarnik xenonowy w reflektorze pękł ? Wydaje mi się że w xenonie żarnik wypala się i z biegiem czasu coraz słabiej świeci, rzadko przepala się od razu jak żarówka a już w ogóle żeby pękł, rys. poniżej.

Najciekwsze są okoliczności zdarzenia. Odstawiłem auto do serwisu na okresowy przegląd wymiana oleju itp. Jadąc tam i dojeżdżając na miejsce wszystko było ok, żadna kontrolka się nie świeciła. Po upływie około 45 min od pozostawienia zadzwonił pan i zapytał, czy wymienić również przy okazji uszkodzony żarnik ... zdziwiony zapytałem jaka cena i usłyszałem że za 630 zł będzie ok, hehe to mnie troszkę zszokowało, nie dość że skąd uszkodzenie to jeszcze taka cena, ale ok, spokojnie zapytałem czy zupełnie nie działa i nie ma światła na co Pan odpowiedział że gdyby był spalony to by się kontrolka świeciła i że pewnie jest osłabiony. No to po tej informacji zdecydowałem ze nie wymieniamy. Pan potwierdził że zostawiają tak jak jest i autko będzie niebawem gotowe. Przy odbiorze zapytałem jeszcze o ten xenon co tam z nim jest nie tak to Pan powiedział że mechanik stwierdził że nie świeci a On jak wyjeżdżał to działało wszystko no i tyle z Jego strony. Po wyjściu zaciekawiło mnie czy faktycznie słabiej świeci, włączyłem zapłon swiatłą a po chwili kontrolka i dźwięk że żarówka przepalona, no to się wkur.. To jest niewiarygodne że przez 2 lata nic się nie działo, żadna żarówka, nawet postojowa się nie spaliła a akurat w czasie serwisowania spalił się xenon. I to jeszcze jak ?? Coś tu nie gra, jak myslicie co Oni tam mogli wytworzyć w tym serwisie ???

Pozdr. Janusz

No no, czekamy na te fotki, co by ten kolor oblukać bo z opisu to fajny,a le jak na żywo wygląda ? No a z odliczeniem paliwa to czy czasem się właśnie nam nie skończyło z nowym rokiem

E no ja teraz zamiatam na 16 calowych zimówkach, kanalia ma piękniutkie kołpaczki Zalece, zalece, wkrótce. Zima teraz to się tak nie bardzo chce dłubać zawsze wszystko upaćkane w śniegu. Ciekawe kiedy Ty swoją gangrene wyciągniesz hehe

To i ja się przyłączam do gratulacji, fajne wyposażenie, szkoda tylko że manual ale to już kwestia gustu. Z tego co bym jeszcze wymienił to fotele bo widzę że najzwyklejsze kanapowate. A kolor ... ładny, ale żeby się prezentował to trzeba mu baaardzo dużo czasu oddać

No bardzo ładnie, B8 piękniutkie a felunek taki sam miałem przy zakupie Powodzenia w chipowaniu i oby Ci sprzęgło nie padło jak u mnie, pozdro

Fajny automacik, jak Ci źle jeździ to możemy się wymienić skrzynkami , A 2008... najlepsze wydanie, potem robili już tylko kiepskie kopie hehe

No właśnie, te kółka obowiązkowo, jak można w ogóle takie felgi zakładać fabrycznie, toż to profanacja. 440 Nm no to nieźle i faktycznie aż się nie chce wierzyć, u mnie po programie i turbinie od 170-ki 428 Nm i 206 koników wypluło to już powiedział bym sporo, no ale chętnie sam bym sprawdził na innej hamowni na ile pomiar jest prawdziwy. [br]Dopisany: 15 Wrzesień 2010, 21:43_________________________________________________No i zapomniałem dodać, zazdraszczam strasznie kolorowych ekraników, u mnie wszystko mono

To ja się dołączam do pochwał koloru bo naprawdę dobry wybór, a że ciężko utrzymać ... no cóż wszystkie najładniejsze kolory są trudne w utrzymaniu, ale za to jak się spoleruje to masakra

Bezwarunkowo czarny grill, chromowany jest do bani, za bardzo obtrzaskany, chromy wokół szyb mam u siebie, chętnie bym wymienił na czarne. No i progi od S, było by pięknie.[br]Dopisany: 11 Wrzesień 2010, 14:28_________________________________________________No i ciekawe co chłopaki wycisną po programie ...

fura malina..szkoda tylko nie że 3.0tdi

A no szkoda, szkoda. Może kiedyś w odległej przyszłości będzie okazja takiego engina mieć pod machą.

Ładna furka - przy tych zmianach B8 (który mi się nie podoba, szczególnie tył i linia z boku) wygląda lepiej dużo.

Nawet detal z przodu łądnie się wkomponował. Powodzenia w modach i gratku furki i modów na 200 km... chciałbym aby mój wykres z BRD tak łądnie wyglądał.

mumen - będe niedługo w GDA to chetnie porównam B8 po modzie z moim BRD po modzie ;-) wynik troche niższy się spodziewam... około 195 km... ale zobaczymy, jak przed wypadem zrobie program i inne rzeczy planowane to zapukam do ciebie :-)

wiem że w standardzie 170 w B8 ma lepsze osiągi niz w B7, jak dobrze pamiętam 8,3 vs 8,6 do 100km/h..wiec podejrzewam że obejrze twój tył. ale co tam... for fun.

Myślę że spokojnie sobie poradzisz z B8, to ciężkie jakieś takie i wcale tak dobrze nie przyspiesza, ale spróbować nie zaszkodzi, jeśli tylko będziesz w okolicach pomorskich dawaj znać.[br]Dopisany: 14 Sierpień 2010, 01:15_________________________________________________

Bardzo fajnie to wygląda do czarnego lakieru widziałem już kilka sztuk z takim modem i jest spoko

możesz jeszcze listwy te okienne pomalować na czarno, choć niekoniecznie w sumie to już zależy od Ciebie :gwizdanie:

a jak sprawa z progami od S4? jaki koszt jest ich mniej więcej? orientuje się ktoś? mumen?

Podpytaj u kolegi Rossi_46, ma zamontowane takie fajne progi od eski, kiedyś mi pisał że w serwisie listwy około 2000 zł, chociaż On sam kupował chyba na Allegro.

Bardzo fajnie to wygląda do czarnego lakieru widziałem już kilka sztuk z takim modem i jest spoko

możesz jeszcze listwy te okienne pomalować na czarno, choć niekoniecznie w sumie to już zależy od Ciebie :gwizdanie:

a jak sprawa z progami od S4? jaki koszt jest ich mniej więcej? orientuje się ktoś? mumen?

<br><br>

Jak się orientowałem to listwa progowa tylna 187 zł, listwa progowa przednia 206 zł, to razy 2 daje kwotę 786 zł. Nie wiem tylko na ile to są ceny aktualne i czy nie są to ceny dotyczące listw wewnętrznych, nakładanych na progi bo coś za tanio mi to wygląda.

A dzięki, dzięki. Teraz przydały by się progi od S4

hehe to ja akurat mam blachy GTC a prawie nie bywam z tczewie

krece sie po gdansku glownie. moze kiedys sie natkniemy np na a1 ;];]

No to jak się spotkamy na A1 to możemy porównać te nasze traktory, pewnie będę miał małą porażke, ale walczył będę jak lew [br]Dopisany: 31 Maj 2010, 23:42_________________________________________________

<br><br>Po długim oczekiwaniu mój czarnuch otrzymał czarny front, myślę że wyszło mu to na dobre.<br><br><br>

<br><br><br>

Była też wersja z czarnym logo, ale ostatecznie wyleciało Gdyby ktoś jednak chciał się na takie zdecydować to poniżej porównanie. Przynajmniej można zerknąć jak wygląda.<br><br><br>

No być może i masz rację, ale i tak wiem jak jedzie 3 litry i do tego motora wielki szacuneczek . Co do blach to ja mam póki co GD ..... a kręcę się dość po Tcz. często więc na bank gdzieś się tam mijamy, ale jedyne 3.0 avant jakie kojarzę to Przemka Z.

chetnie bym porównał kopa

hehe, do 3 litrówki to nawet nie podchodzę, jeszcze długo długo nie Tym bardziej z taką ciężką budą. Ale zawsze jest trochę bliżej

Turbawka jest pewnie od CAHA 170

Tak dokładnie, od 170 - ki, bez wymiany turbinki to by się nie udało, ale pasuje idealnie więc nie ma żadnych przeróbek.

A proszę bardzo, można wsiadać i cisnąć ile wlezie.

Kółka ładne. Jakieś takie... znajome? )

Ano znajome, znajome, a na dodatek całkiem ładne . [br]Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 16:38_________________________________________________Mogę już przedstawić nowy wykres mocy i momentu, przygotowany przez Witka z MR Motors.

206 KM i 428 Nm całkiem niezły wynik jak na ten motorek, chociaż w serii był też mocny 165 KM i 365 Nm

Ami kolorek się podoba, progi też fajne, sam bym sobie chętnie takie zainstalował, może kiedyś... Powodzenia.

Miałem dylemat jakie CB kupić i gdzie zamontować. Wybór padł na Alan Multi42...

Dzięki za fotki, o to mi chodziło. Przynajmniej odpada problem graciarstwa, jednego urządzenia mniej, radio robi od razu za gruchę.

Dajcie foty jak macie zamontowane to radyjko midlanda, Kuredu coś wspominał że ma w łokciu, ciekawi mnie jak to wykombinował, Yo

Bardzo ładne toto, ciekawe jak się będą toczyły ?? Ja zakładam póki co 18 cali, chociaż nie powiem kuszą dziewiętnastki oj kuszą, tylko mam obawy czy to nie spowoduje spowolnienienia na PL drogach.

450yamaha:

No na poprzedniej stronce wrzuciłem foto z tymi samymi kołami, są na prawdę ładne, założyłem je na chwile jesienią i tak sobie przeleżały zimę a miesiąc temu zawiozłem do pomalowania. Zachciało się wydziwiać z kolorem . Teraz zaczynam trochę żałować bo chłopy se poradzić chyba nie mogą, minęło już 5 tygodni, miały być na dziś do odbioru i nie są, więc kto wie co z tego wyjdzie, może jakaś Calibera style hehe. No nic zobaczy się, jak całkiem zwalą robotę to trzeba będzie chemicznie usunąć lakier i zrobić fabryczny kolor. Yo. [br]Dopisany: 27 Marzec 2010, 22:28_________________________________________________No więc mogę się już pochwalić nowymi kółkami, wzór S4, 18 cali oczywiście jak w oryginale, ale malowanie indywidualne i szerokość 9 cali ! Muszę jednak jeszcze kilka dni poczekać na pierścienie dystansowe, dlatego na foto tylko jedno koło. Mam nadzieję że już niebawem zakręcę pozostałe i wówczas się okaże jak to na całości będzie się prezenciło, proszę o opinie. Yo.