mumen

Doceńcie Panowie pracę którą trzeba włożyć i czas na przygotowanie takiej elektroniki nie wspomnę już o wiedzy, zawsze można samemu ogarnąć i będzie pewnie taniej, tylko czy ktoś to ogarnie ... Ciekawe ilu z nas miało by moduł do kierunkowskazów gdyby nie Love-AUDI ...

Pewnie by się dało u nas podłaczyć tylko jaki ma sens zamykanie z automatu schowka jak auto się zamyka ... chyba ze zamykanie z otwartą szybą.

Chwała Ci za to co czynisz ... Masz bankowo miejscówę w niebie z własnym garażem do rezania :

Nooo, to było cabrio, dokładnie. Ale po wała te kable ? To blokowanie miało by sens.

To jest fabrycznie tak, nie ma opcji żeby coś tam było grzebane.

Podłącz zasilanie to się przekonasz może klamka podświetlana? Tak na serio to pierwszy raz takie coś widzę. Podłączyłem miernik, jest przejscie bez względu czy klapa otwarta czy nie, po podłaczeniu zasilania do przewodów 12V coś w klapie pstryka, jakiś elektromagnes, ale nie odryglowuje się, nie wiem za co to moze odpowiadać.

Ja też chce takie coś ...

Klaamkę wyjmowałem całą i nie ma żadnego tam ani światełka ani włacznika nic, wtyczka na końcu jest taka sama jak wchodzą do lampek od klamek QQ1, ale nigdzie z żadnej strony żadnego światełka nie widać. Schowek jest od S5 Coupe ...

Panowie, do czego jest kabelek w schowku pasażera który wchodzi gdzieś do środka zawiasu, tak jak by był poprowadzony do wnętrza klapki schowka.

No własnie, A5 Coupe nawet jak nie ma pamięci to ma sterowniki w obu fotelach, odpowiadają m.in. za to że przy składaniu oparcia fotel elektryczny przesuwa się do przodu a potem wraca w to samo miejsce w którym był przed złożeniem, A4 i A5 Sportback nie potrzebuje tej funkcji.

Miałeś fabryczny moduł dedykowany do A4 czy jakiegoś zewnętrznego producenta ?

Moduł dedykowany do A4 to koszt 1100 w ASO, wydechy zakładasz od SQ5 albo od 3.0 Bi Tubo A7 albo A6 i to wszystko, trzeba tylko ogarnąć dobrego spawacza co to wszystko ładnie spasuje, trochę kabelków i przy odrobinie szczęścia i wkładu własnego temat zamykamy w 2 tysiale

A czemu szukasz tego wzmacniacza ?? Jakis problem z radiem, bo ja po zmianie z czerwonej nawigacji na 3G High a potem 3G Plus mam totalne pogorszenie jakości sygnału i nie mogę tego rozkminić ...

Ten z ebay wszystko ok ale nie ma końcówek wydechu a zorganizować ładne końcówki to trzeba dorzucić tysiala. http://www.ideas4cars.be/fichiers/documents/4914.pdf Bogdan "Proximpuh" już to ogarnął i efekt jest bardzo dobry, jedynie co mnie zastanawia to na postoju przy przegazówce powyżej pewnych obrotów wyłącza się a szkoda ... Czy ktoś forum oprócz Bogdan to ogarniał ?? Testował ktoś sam te moduły zmieniające barwę ? I jeszcze jedno, czy fabrycznie w A7 lub A6 jest możliwość wyboru brzmienia ??

Za dwójkę kupić można od SQ5, albo jeszcze taniej od A7 albo A6 3.0 Bi Turbo i do tego jeszcze wydatek spory to moduł dedykowany do A4 około 1100 w ASO ( używki nie ma szans ) Razem plus trochę roboty spawacza od wydechów i do opanowania za 3500 zeta burczy . http://allegro.pl/wydech-audi-q5-sq5-8r0-8r0253078cn-i5930574252.html

Fajnie że tak normalnie to opisujesz, ciekawych rzeczy można się dowiedzieć na temat nowej B9, pewnie przyjdzie czas że nie jeden z nas będzie się do tego modelu przesiadał a wtedy rzetelne uwagi zapewne będą na wagę złota. Ja tylko podziwiam odwagę zakupu tych pierwszych modeli, chociaż już od początku produkcji modelu trochę minęło to jak wiadomo zawsze producenci coś tam z biegiem czasu poprawiają i mam wrażenie że w tych pierwszych modelach może być coś nie dopracowane ... Z tego co pamiętam po pierwszych oględzinach B9 na żywo jak jeszcze nie było oficjalnej premiery w PL to jedynie właśnie ta wspomniana kierownica mi nie przypasowała bo jakaś taka za mała poducha w stosunku do reszty, ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia i jak sie z taka pojeździ to potem po powrocie do starej będzie wrażenie że jakaś taka za duża ... No co tu dużo gadać, zazdraszczamy

Gratulacje zakupu, witamy w gronie B8 . Nawet nie gupio wyposażony .

300 ...

Podejrzewam że nie każdy lubi wysokie kubły z pełnej skóry żeby się latem w nich gotować, jak ma ktoś wielką d*p ... i spasły bebon to wybierze komforty z wentylacją.

Widziałem RS4 z fotelami zwykłymi komfortami i miały logo RS4 ... A co do grzania to jak byś mieszkał w Hiszpanii to pewnie byś nie chciał za grzanie foteli dopłacać . Według mnie to te fotele są warte realnie żeby je sprzedać ze 2 tysiale, za 4 tys. to musisz mieć na prawdę duże szczęście, chyba ze jesteś pewny co do legalności modułu pamięci to wystaw osobno za 700 - 800 a resztę na części.

kiedys sprawdzałem w ETCE i silniczka sa te same dla wszystkich foteli jedynie trzeba sprawdzic czujnik polozenia czy jest okablowanie Bogdan szukał na 4 piny i chyba takie znalazł, kiedyś oglądałem w Q5 i miały na 2 PIN a były z pamięcią, teraz ja mam fotele z wersji z pamięcia i też mają 2 PINy ...

Grzesiek, rozkminiłeś czemu czasem są silniki 4 PIN a czasem na 2 PIN ? Tylko jak nie włożysz modułu to nie zatrybi regulacja na przyciskach. No to jak masz całość to nie będzie problemu z kabelkologią, w boczku masz gotową wiązkę.

Inna instalacja boczka, przewody CAN pod fotel, wiązka do słupka mała przeróbka, CP i gotowe Ps. Ja dziś wysłałem do kogoś z forum taką instalację bo nie miałem zwykłej, więc na pewno można było by podmienić, jak co to pisz PW to dam Ci namiar wymienisz się z chłopakiem, bo On na pewno nie będzie potrzebował bo pamięci nie ma.

Masz w planie podłączyć pamięci ...

Mnie tez możesz dopisać, to jeszcze 16 . Tylko jeden warunek że mi ktoś pomoże to wgrać bo sam pewnie nie opanuję znając moje zdolności hehe Czy ktoś może ma wiedzę na temat halogenów A5, chodzi o różnicę między zwykłym zderzakiem a S-Line w Audi A5 po lifcie ... Potrzebuję numer halogenów do S-Line ...