przybym

no właśnie czy 18" nie bedzie za "twardo" (jaki profil opony), a z drugiej strony te 17" to chyba troszeczke za małe nie bedzie prawie widac roznicy miedzy 16"

Jak myslicie czy coś takie bedzie pasowało do tego koloru? czy bedzie straszna wiocha:) http://www.allegro.pl/item490043528_audi_rs4_vw_5x112_et42_hyper_black_polerka.html

Witam; W zasadzie standard: 2.0 TDI 140 KM - 2006 r. Alu 16" ori skórzana kierownica multi 4x el.szyby czujniki cofania tył ESP climatronic 2 strefy podgrzewane fotele fabryczny bluetooth ot i chyba wszystko:)

Czy ktoś tuningował silnik BPW? Jak wypada ta jednostka, jakies przeciwwskazania?

tak raczyłem i gdybym nie miał wątpliwości to bym nie pytał

Witam; Możecie doradzić jaki olej zastosowac do mojego silnika, autko sprowadzone i na etykiecie jest VAPSOIL 506 01 i jezdzony byl na LL (najblizszy serwis według kompa za 17 tys km), motor 2.0 TDI BPW a wiec z filtrem czastek stałych, chciałbym przejsc na wymiany co 15 tys.

hej, interwencja jest zarówno mechaniczna jak i poniekad elektroniczna. patent polega na tym, że wycinają w filtrze jakies dwa otwory i wstawiają dwie wygiete rurki, przez ktore przepływają spaliny, muszą byc wygięte bo jezeli sa proste podobno głośno chodzi, (jak zrobie jakis obrazek to dodam), kolejny krok to zerowanie czegos tam (cyba czujnika, który zczytuje wartosci z sond umieszczonych na wejsciu -katalizator, i na wyjsciu -DPF, tak zeby mozna było wykasowac błąd filtra. i to wszystko, na pytanie czy nie bedzie sie zapychac, majster powiedział ze NIE, zobaczymy, zawsze moge złożyc reklamacje... tak jak wpomniałem wczesniej, siedzieli nad tym trzy dni zeby to zrobic (vectra c), łącznie z dopasowywaniem kształtu wstawianych rurek, moje auto zrobili w kilka godzin, śmiga jak złoto...

czesc. dostałem juz te numery błedów 05697 - sprawdzony ze to bład klimatyzacji-brak czynnika drugi zas niezdiagnozowany to: 09263 moze ktos z was bedzie wiedzial co to za blad, ja oczywiscie zaprzegam google:)[br]Dopisany: 27 Wrzesień 2008, 10:29_________________________________________________Problem z filtrem raz na zawsze załatwiony, audiowka śmiga jak złoto.... Wielki szacunek dla polskiej mysli technicznej (czytaj p. Zbyszek), uśmiecham sie w duchu kiedy przypomne sobie przemądrzałych fachowców z serwisów wypowiadających sie na temat czyszczenia filtra... ba nawet wymiany za jedyne 10 tys. zł (z robocizną). Chłopaki ze wsi pod Warką trzy dni walczyli nad rozwiązaniem problemu (akurat w vectrze C) moją A4 zrobili w pół dnia! Brawo.

jeśli chodzi Ci o wycene Hestii to te 9tys zawiera czesci i naprawe, sama naprawa 3tys, jezeli zas chodzi o to ie realnie zaplacilbym za naprawe, to nie wiem - nie bede go naprawial, sprzedam rozbity[br]Dopisany: 24 Wrzesień 2008, 23:46_________________________________________________a wlasnie zapomniałem zapytać: czy moge juz sprzedać tego rozbitka czy powinienem zaczekac do konca sprawy z ubezpieczycielem?

Witam; Niestety mnie też spotkało to nieszczęście i moje autko uległo kolizji (sprawa dotyczy VW passata b5 2002 r). Informuje że szkoda powstała nie z mojej winy tylko innego kierowcy (policja potwierdziła). Szkoda została zgłoszona do Hestii. Po trzech tygodniach wpłacili pieniążki w wysokości 9tys zł. Poprosiłem ich o przysłanie kosztorysu i sie okazało, że wycena części została pomniejszona o 50% amortyzacji czy cos takiego. Prosze mi powiedziec czy zasadnym jest odwoływanie sie od tego kosztorysu? czy nalezy zrobic dodatkową wycene części np przez serwis vw,? o jaką kwote nalezy sie ubiegac w zwiazku z utratą wartości auta? czy nalezy ubiegac sie dodatkowo o odzkodowanie za poniesione straty osobiste (moralne) - 7 dni zwolnienia lekarskiego w związku z poniesionymi obrazeniami? czy moze ktos zna kogos z Warszawy kto pomógłby sporządzic takie pisemko? pytałem w jednej firmie ale powiedzieli ze chcą 20% od wypłaconej kwoty odszkodowania! (nie za duzo?)

kurcze nie wiem dokładnie, jutro bede u goscia i bede wiedział wszystko, wiem ze na pewno po skasowaniu tych bledow gasną te kontrolki o których wspomnialem w pierwszym poscie i przez jakis czas jest ok ale po pewnym czasie ponownie sie zapalają i traci moc

nowe fakty, udało sie znajomemu podłączyć pod kompa i objawy są takie ze po wykasowaniu błedów jest ok, moc powraca, ale po krótkiej przejazdzce spowrotem pojawiają sie te same objawy...co to moze byc?

Witam; Mozecie doradzić gdzie w Warszawie lub okolicach ktos moze spróbowac zregenerowac moj filtr (podejzewam ze to wlasnie on)? A4 posiadam od niedawna, kupilem po malej kolizji, jest juz po remoncie, został tylko ten brak mocy i świecące sie kontrolki: pompy, filtra i mrygająca śwec zarowych. Z tego co wyczytalem na forum wyglada ze filtr jest zapchany powyzej 75% i jedyny sposób to podlaczenie do vaga i chyba jazda ze stala predkoscia. Gdzie w takim razie udac sie z tym problemem? do serwisu? jezeli tak to do którego? moze ktos ma jakies doswiadczenia?

Witam; Od wczoraj jestem posiadaczem audi i mam nadzieje ze sporo dowiem sie na jego temat z tego forum. pozdrawiam przybym