andrzejz

samą rolkę już wymieniałem i niestety nie pomogło [ Dodano: 2006-05-26, 13:20 ] lubię jak w samochodzie wszystko chodzi tak jak trzeba. Wiem wtedy że mogę liczyć na autko i w trasie nic się nie stanie.

Powód wymiany jest taki, że: 1. Coś mi w autko cały czas piszczy, delikatnie chrobocze, szczególnie przy obrotach 1200 i gdy się rozgrzeje trochę silnik. 2. Z obserwacji widać, że napinacz źle pracuję – duże jego drgania. Podejrzewam że te hałasy są spowodowane bezpośrednio przez napinacz który oddziaływuje na pasek PK – i z tą to wszystko. 3. Mam nadzieję, że moja diagnoza jest właściwa – bo już kupiłem kompletny napinacz.

dokładnie chcę wymienić kompletny napinacz, a nie samo koło od napinacza

Byłem właśnie sprawdzić raz jeszcze i: Na wałku od wentylatora jest (między wentylatorem a silnikiem) jest koło na łożysku, na którym chodzi pasek PK i to koło zachodzi na napinacz – patrz rysunek, blokując wyciągniecie napinacza.

Aż mi się nie chce wierzyć, że u Ciebie jest inaczej. Czyżby były aż tak duże różnice miedzy 90 i 110 kM silnikiem ? Nie chcę tego, ale chyba czeka mnie zdejmowanie przodu . Już raz przód ściągałem – gdy robiłem rozrząd. Pozdrówki

coś ci się pokręciło kolego nie zmieniłem lepkości oleju !

Mam pytanie do Pikusia Koło od wentylatora chłodnicy częściowo przysłania napinacz. Jak sobie z tym poradziłeś ? Trzeba najpierw ściągnąć wentylator – jest to możliwe ?

Jeśli jest to łańcuch rozrządu - to trzeba go wymienić (jak najszybciej!!!). Płyn do czyszczenia silnika nic nie pomoże. Ja osobiście wolałbym wlać odpowiedni olej 0W40, aby trochę silnik przeczyścił – dwa w jednym jeździsz na fajnym oleju i czyścisz silnik . Płynów do czyszczenia bym unikał.

Dzięki za porady Wczoraj jeszcze raz się temu napinaczowi przyglądałem. Bez zdejmowania przodu wymianę jego widzę w czarnych kolorach. Zabieram się za niego w sobotę. Pozdrówki

Mam pytanie do Pikusia Koło od wentylatora chłodnicy częściowo przysłania napinacz. Jak sobie z tym poradziłeś ? Trzeba najpierw ściągnąć wentylator – jest to możliwe ?

witam Moje autko ma już prawie 200 000 km Wczoraj wlałem Mobil 0W/40. Wcześniej autko jeździło na 10W/40. Wszystkich pozdrawia

witam W mojej A4 (1.9TDi- bez klimy) też coś piszczy i delikatnie chrobocze- szczególnie przy 1200 obr/min. Ostatnio wymieniałem kompletny rozrząd i napinacz paska PK - ale nadal piszczy i delikatnie chrobocze. Może to pompa od wspomagania ?. Ma ktoś jakieś pomysły?