Witam
Mam pewien problem z autkiem.
Na desce rozdzielczej pojawiła sie żółta ikonka check i epc.
Jazda samochodem jest taka sama jak poprzednio, nie zauważyłem żadnych zmian.
Po podpięciu pod komputer wyskoczyło:
ECU: 8E910115M 2.0L R4/4V TFSI 00
Znalezionych DTC:1
DTC: 0601, Status: E1, Opis: Uszkodzony komputer sterujący, Górna granica przekroczona. Lamp ON, Permanentny.
Podjechałem do mechanika i stwierdził, że trzeba wgrać nowy soft do kompa, albo wymienić
I kazał jechać do ASO.
Może doradzicie co to może być???
W ASO jestem umówiony na czwartek.
Zapomniałem napisać, że w czasie podróży z Chorwacji, autko zaczęło delikatnie piszczeć. Myślałem, że to pasek piszczy, ale pisk nie ustępował zaraz po zgaszeniu autka, tylko powoli zwalniał i malał. Moje domysły stanęły na wentylatorach albo turbo.
Wentylator zatrzymałem palcem ale dalej piszczało, a turbo to chyba też nie, ponieważ piszczenie dochodzi od lewej strony.
Potem pojawił się czeck i epc. Zawiozłem do mechanika. Postał ok 4 dni u niego, po czym stwierdził, że to piszczy taki rozgałęźnik plastikowy z jakimiś zaworkami. Niestety nierozbieralny ( koszt 150 zł) . Po wymianie piszczenie ustało. Niestety nie na długo, dziś się odezwał.
Z początku mechanik podejrzewał, że auto zostało zalane złym olejem ( mobil1 0w50 ) i podejrzewał pompę olejową.
Niedługo dostanę załamania nerwowego chyba.
Myślałem, że jak kupie w miarę świeże autko to nic się nie będzie działo, a tu masz taki klops.
I już sie boje jaką kwotę mi tam wymalują