Bobasan

Hej.

Mam pytanko: ma ktoś może VAG'a z opcją zmiany języka zestawu głośnomówiącego?

Na forum znalazłem opis że da się to zrobic w następujacy sposób:

" Wybierasz w vag-com :

1) zakładkę "Electronics I"

2) wybierasz sterownik telefonu, czyli 77-Telephone

3) wybierasz kodowanie, funkcja 07 : 07-Coding

4) w okienku kod zmieniasz ciąg cyfr :

00xxx11

na

00xxx22.

Niestety w mojej wersji oprogramowania VAG 311-2 nie mogę tego przeprogramowac stąd pytanie do forumowiczów.

Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

Pozdrawiam

Dzięki za info, zapytam jeszcze z czystej ciekawości orientacyjnie jaki okres czasu nieużytkowania auta może spowodowac zapieczenie tłoków w cylindrach?

Dziękuje i pozdrawiam wszystkich szczęśliwych bardziej lub mnie użytkowników A4 .

Witam wszystkich serdecznie.

Może dla niektórych pytanie wyda sie bardzo błache natomisat dla mnie temat jest dosc interesujacy.

Mianowicie: Jak w prefixie, jestem szcześliwym posiadaczem A4 AVF 04 rok zawirusowanej przez chłopaków z Dynosoftu na 171KM, 368Nm.

Auto śmiga elegancko, na blacie mam 120kkm także nic tylko jeździc. Od 6mcy jeżdze słuzbówką , w tym czasie A4 odpoczytwa w garażu.

Okazje do wyjazdu zdażają się sporadycznie - na weekendy ale jak już wyjade to lubie czasami ostro depnąc ( służbowe to opel 1,4 benzyna 90 KM także bez szału, stąd pragnienie wyższych wrażeń na weekendy ). Oczywiście A4 jeżdze z zachowaniem podstawowych zasad użytkowania ( temp, turbina "odpoczywa" przed wyłączeniem silnika, etc. ). Pytanie czy takie sporadyczne "weekendowe wojaże" nie spowodują jakis niepożądanych efektów w sensie awarii czy tez szybszego zużycia niektórych elementów?

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam.

200tys km i samochod z 2000 roku? to chyba dziadek do kosciola jezdzil ja mam z 2004 i 210tys km

Nie sie z czego smiac...ja trafiłem swoją Niunie z 72 tyś na blacie, pełen serwis, przebieg sprawdzany przez ASO i chłopaków z Dynosoft...autko kupione w serwisie Audi u faszystów...czasami zdażają się takie przebiegi...

a śmiga jak 173 kW?

pytanie może banalne ale co można jeszcze zyskac grzebając w module komfortu?

Sory, że w tym miejscu tak pytam ale kto z Wrocka umie robić logi dynamicze??? Coś moja Niunia muli !!! Wiem już, że muszę wymienić sprzęgło (bo końcówka) ale objawy pracy silnika są dziwne:

Przyklad: Trzymam pedał gazu na 2100 obr/min, silnik pracuje dobrze, równo a tu nagle jakby se coś zapchało. Dodaje gazu a silnik muli, z rury czarny dym. Puszczam pedal gazu i naciskam znowu i jż wszystko ok. Praca normalna. I takie zacięcia mam co jakiś czas.....

Braciaki, pomóżcie. Oczywiście za dobrą poradę odstąpię bilet :)

Pozdrowionka

Jak nie znajdziesz nikogo wcześniej to mogę Ci pomóc...

W czwartek wracam z Torunia także wieczorkiem mogłbym podpiąc VAG'a pod Twoją Niunie.

Pozdro.

Witam:

prosze kogos o przeanalizowanie moich logow..niewiedzialem dokladnie ktore grupy logowac i zdaje sie ze zrobilem za duzo tych grup..logi sa statyczne poniewaz niemam mozliwosci narazie zrobic dynamicznych.autko mi troche zamula,bo np pare dni jest zwawe,zrywne,a juz na nastepny dzien dostaje mula i slabo sie zbiera.pomaga wtedy odlaczenie klem od aku ale na krotko to pomaga,i zdaje sie ze gorzej sie zbiera jak jest goracy silnik,poddajcie jakies pomysly co zrobic co wymienic,filtr paliwa i powietrza nowka.przeplywka czyszczona,swiece wyczyszczone narazie,ale wkrotce je wymienie.pzdrawiam

Kolego zrób poprawne logi ( kompletne tzn. statyczne, basic settings, dynamiczne ) to Ci pomożemy. Wszystko jest opisane na forum, wystarczy troche czasu i chęci.

Dla ułatwienia sprawy podaje link gdzie znajdziesz dokładny opis, które grupy logowac i jak.

http://www.a4-klub.pl/smf/faq_forum_diagnostyka_vag-t5141.0.html

Pzdr.

Gdzie we Wrocławiu można to zrobić? Oczywiście w miare tanio.

Wejdź kolego na spoty dolnośląskie, tam sporo osób ma VAG'a...ja niestety obecnie jestem w Tychach więc nie pomogę.

Jak nic nie uda Ci się załatwic w ciągu następnego tygodnia to mogę Ci pomóc w przyszły weekend.

Pozdrawiam.

WItam,przymierzam sie do zmiany rozrządu zastanawiam sie czy jechac do ASO i zamówić komnpletny rozrząd z pomopą czy poszukac jakis zestawik w internecie typu COntinental i Reuville?Doradzcie mi ,pozdrawiam

Tydzień temu wymieniałem w ASO VW Wojtanowicz Wrocław...koszt 1437 PLN ( zestaw naprawczy, pompa, robocizna ).

Dla przykladu ASO Audi koszt 2600 :gwizdanie:.

a po co korekta softu ?

korekta ze względu na niedoładowanie...[br]Dopisany: 31 Lipiec 2009, 09:52_________________________________________________Już po sprawie...w dniu dzisiejszym chłopaki z Dyno skorygowali soft....rezultaty , merc 2,2cdi nie dał rady .

Autko śmiga jak marzenie...spalanie w normie...nic tylko jeździc

Pozdrowienia dla wszystkich, jeszcze raz dzięki za pomoc i zainteresowanie tematem.

No to problem spalania rozwiązany....dziwna sprawa ale wina najprawdopodobniej leży po stronie...paliwa :gwizdanie:

Od początku jak mam autko, tankuje tylko V-Power na Shell'u i do głowy by mi nie przyszlo że zalali mi taki gnój!!

Dzisiaj zatankowałem do pełna (V'ka również na Shell'u )...przejechałem 10km, patrze na kompa a tam 6,5l/100km ( miasto ) .

Dla pewności, przejechałm sie jeszcze jakieś 30 km autostradą, później znowu miasto...spalanie wróciło do "normalnego" poziomu. Uffff....

Teraz tylko korekta softu i mam nadzieje że wszystko wróci do normy.

Pozdrawiam.

[

Do samego zainteresowanego

generalnie auto wyglada na zdrowe i to tyle co mozna powiedziec ,

jezeli problem nie daje CI spac to proponuje podjechac do dynosoftu oni dlubali fure i napewno rozwieja Twoje watpliwosci ...

p.s a brak moczu moze wlasnie spowodowany jest tym lekkim niedoaldowaniem w najbardziej uzytecznym przedziale obrotow ....

Dzieki wielkie za pomoc.

Jutro furmanka jedzie do chłopaków z Dyno...mam nadzieję że korekta przywróci jej wigor.

Wracając do spalania, myślisz że niedoładownie może powodowac wzrost paliwożerności auta?

Pozdrawiam.

No jestem już umówiony na jutro...chciałbym jeszcze żeby wypowiedzieli się na ten temat "herosi" tego forum.

Mam nadzieję że zerkną na mojego posta.

Pozdrawiam.[br]Dopisany: 28 Lipiec 2009, 11:45_________________________________________________Dzisiaj przyjrzałem się logom ponownie...i nie zauważyłem żeby przepływka odcinała paliwo, tak jak pisał wcześniej kolega.

Jedyny problem to niedoładowanie...

Niepokoi mnie jeszcze fakt iż spalanie wzrosło...na mieście z 7l do 8,5-9

Pomocy.

Wykres jest już od dawna na forum:

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_wyniki_pracy_mirassa_dynosoft_day_wroclaw-t79726.0.html.

Martwi mnie to niedoładowanie...rzeczywiście w grupie 11 widac istotę problemu.

Ciekawy jest fakt że przed wymianą rozrządu niby wszystko grało, autko zbierało się aż miło, natomiast wczoraj jak wyjechałem z ASO czułem że przy wyższych obrotach trochę brakuje koksu...

Kierownice raczej nie powinny się przucinac...chociaż ostatnio jeżdze służbówka, a A4 odpoczywa w garażu.

Pytanie co jest istotą problemu?

Witam wszystkich.

Proszę o analizę logów po wymianie rozrządu w ASO VW Wojtanowicz... wcześniej autko zawitało do Dynosoft Wrocław ( 171KM/368Nm).

Moim zdaniem po wymianie rozrządu brakuje trochę koksu, dodam tylko że po wizycie w Dyno śmigało elegancko.

Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i rady.

Basic Settings

BS 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a20ba19ab883e023.html

BS 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/022a87276c717924.html

BS 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c83001b0dfc34bc.html

Statyczne

S 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ffb79e50d9e844e2.html

S 001

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2dae060114a238e4.html

S 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c9e7a130d1e994c.html

S 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73d28a1f6bf5428b.html

S 007

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b6a527c69676c804.html

S 013

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/61a19e746735f1e2.html

S 018

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/865160dc8f8c27f1.html

S 023

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7208d215060a4bba.html

Dynamiczne

D 000

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a3dc729d94b1067.html

D 001

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17286fb9d4581a70.html

D 003

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/268ff3c37dc9508b.html

D 004

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bee717d13b8c1d03.html

D 008

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1116d27c7ebb923d.html

D 010

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3d084fc5fd07b7fc.html

D 011

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5df953f405da9135.html

Z góry dziękuje.

Chce zrobic w ASO ponieważ zależy mi na wpisie do bazy danych...przy sprzedaży auta będzie jak znalazł.

Witam wszystkich.

Na początek sory że poruszam ten temat na spotach wrocławskich ale sądzę że tutaj najszybciej otrzymam satysfakcjonujaca odpowiedź.

Dokładnie chodzi mi o serwis ASO Wojtanowicza....czeka mnie wymiana rozrządu i ostatnio dzwoniłem do wszystkich ASO ( Audi, VW, Skoda ) we Wrocku z zapytaniem o cennik. Wojtanowicz okazał się najtańszy ( 1464,70PLN ) dlatego też zdecydowałem się na ich usługi. Pytanie brzmi: czy któś wymieniał u nich rozrząd ( sprawdzałem w dziale Serwisy samochodowe i wszystkie wypowiedzi dotyczyly innych usterek badź napraw bierzących), umówiony jestem na poniedzialek i staram sie sprawdzic fachowosc ich personelu.

Będę wdzieczny za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam.

No podawał ktoś koszt około 1400 plnów

Ale chyba bez promocji, jak osobiście pojedziesz.

Normalnie miało stać:

1-5 osób - 1100, albo 1200pln

6-10 osób - 1000, albo 1100pln

Zadzwońcie do dyno i się dowiedzcie dokładnie jak coś. Cholera - a ja się waham cały czas... :gwizdanie:

A nad czym sie tutaj zastanawiac?

Kasa niewielka w stosunku do profitów, moc większa, moment większy, spalanie na tym samym poziomie...wirusowac i śmigac

2600?

Masakra.Coś chyba pokręcili w tym ASO, chyba że z filtrami, olejem i przeglądem.

Pozdrawiam.

Ja placilem za wszystkie czesci, napinacze wszystkie , pompe wody, paski, rolki, filtry paliwa, powietrza, klimy, świece 1000 zł i robocizna 250 zł :th:

Witam.

Za jakieś 4kkm czeka mnie wymiana rozrządu stąd moje zainteresowanie.

Gdzie we wrocku dostałes wszystkie graty za taką kasę i gdzie wymieniłes?

Pozdrawiam.

Dzwoń do Dyno ... nr masz wyżej.

Pozdro.

Gratulacje-wykresik naprawdę ładny...Jakie wrażenia Bobasan po...???

Latam :>.

A tak na poważnie to dla mnie różnica jest bardzo odczuwalna. Autko " ma buta " w całym zakresie także jestem bardzo zadowolony i polecam wszystkim.