roman_tyk

no przeciez masz w wezu z zielona obwodka ten zaworek.

Druga sprawa wymien od razu ezektor bo widze jest w oryginale i na pewno popsuty.

moze masz mgielke olejowa spod pokrywy zaworow.

Po ile te gniazda moze bym wzial?

hej i co kupiles ori czy zamiennik>?

Poszlo PW.

o to musiało sie dużo psuć,

popsulo sie przez ten czas tylko oswietlenie bagaznika + zawieszenie schowka + jeden amortyzator

jeśli mam podróbkę to wyjdzie to w ekspolatacji

oby sie udalo przejechac 40tys, najczesciej polowy tego nie wytrzymuja

Kolego ile w sumie razem kosztowało cie zmodowanie jednostki do 250km?

nie prowadze rozgraniczenia mody/eksploatacja. Ogolnie wpakowalem 21 473zl, przejechalem przez ten czas 66 000km/3lata.

Nie liczy w tej sumie zwrotu z czesci wyjetych, ale jakos duzo tego nie bylo.

patrzac po cenie i tym ze firma z Polski sprzedaje na ebayu to cos jest nie tak z ta aukcja

tak wyglada 235 na feldze 8j do porownania

http://postimg.org/image/pkk3d4j9n/

Pany mam na stanie uzywke po niewielkim przebiegu lovato rgj super fast na 360ps, realnie dzialal dobrze do 240ps w turbo, jakby ktos potrzebowal oddam po taniosci.

Witam. U mnie problemem było jak to powiedział mój specjalista: Padł soft. Zrobił aktualizację i do tej pory wszystko jest ok

Soft to nie jest kangur pasc nie moze

Po prostu tjuner wgrał popsuta binarke.

Jakby ktos mial taki problem, moge naprawic.

napinacz chinczyk?

Czy plany dotyczące diesli już się skrystalizowały w testy?

jeszcze nie.

OZ w jaki kolor pójda?

srebrno-szary

oliwka zmieniona

ozki juz z niecierpliwoscia wycezkuja wiosny

mam odboje z oslonami, nowe jak cos to PW

O cenie się nie wypowiadam ale podejrzewam że wiecej jak 80 pln nie wziął.

70pln

Dziadek z waflowej. Ma najlepsze sznurki od snopowiązałki. Poważnie.

no faktycznie mistrz pierwsza klasa i sznurkiem i metrowka zrobil igle, w sprzety nie wierzy i moze i racja

ja na 205/55 mialem 63cm od ziemii

jaka opona? na pewno jeszcze zejdzie, trzeba pojezdzic

Pany kto we Wro lub okolicach ustawi zbieznosc + geometrie i nie sp***doli ?

Do ASN a tez macie takie cudo ?

na razie nie wspieramy. Tak jak pisałem każde 1.8T

ze co jakbym chcial szybko nagle ruszyc czy cos

w moim systemie auto mozna odblokowac nawet w momencie krecenia rozrusznikiem co defakto, wprowadza 0 zwloki...

Myśl nad Diesel

w planach nowsze klekoty

jak bedziesz potrzebowal kogos do testu na ON daj znac podjade

ok.

Jak wygląda sprawa ze zmianą programu? tzn. po chipie (podniesieniu mocy u tunera?).

Nie ma z tym problemu, no chyba ze tuner wgra gotowca.

Serwis twierdzi że B8 ma inny olej i jest twardszy od B6

ten sam serwis zarowno de jak i pl powiedzial mi ze nie ma roznicy procz skoku amortyzatora.

kwestia twardosci wynika tylko i wylacznie z tego jak auto lezy nisko i jaki jest pozziom ugiecia zawieszenia.

Jezdzilem 1BA, eibach+1BA, 1BE, 1BV, 1BE+B8, eibach + b6

Chyba najfajniej (trzymanie na zakretach), najwygodniej jest na 1BE+B8.

Marcin B8 nie jest twardszy od B6 pisze o tym 3 razy tu chyba. Ma po prostu inny zakres pracy - znosi wieksze obniżenie

ile bys im tlumaczyl oni i tak beda montowac amorki 1BA do eibacha i be/bv szkoda gadac...dlatego do wiedzy z forum trzeba podchodzic z dystansem....