skulcz

Sprawdz pompke pomocniczą ogrzewania , jak pamiętam chyba jest po lewej stonie na wysokości serwa. Mogła paść i taki jest tego efekt.

No tak ale tutaj tylko w momencie zapisu nie mogę zapisać w okresie czasu tylko tyle co widać. Nawet nie wiem jak to zrobić inaczej. Jak coś to proszę o podpowiedz.

Niestety tu logi ńie pójdą

Takie wyniki mi wyszły na postoju.

Przebieg mały bo 27 tyś , szarpanie jest do 2 tyś obrotów potem już nie czuć

Kolego niestety ciężko kogoś polecić, Jest warsztat w starym STW nazywa się chyba NYGO MANIAK i slyszalem dobre opinie o nich. pozdrawiam

Może logi by się przydały tylko jakich kanałów??

Witam. Mam problem jak w tytule . Niedawno się zaczęło i nie wiem jak to ogarnąć. Podczas jazdy ze stałą prędkością ok 50 km/h silnik zaczyna szarpać i to na tyle mocno ,że czuć na całej budzie. Nie wyrzuca błędu , jedynie raz pojawił się błąd niezrozumiałego sygnału z czujnika na kolektorze ssącym map. Wymieniłem świece na nowe ale bez zmian. Czy ktoś ma pomysł co może być , bo mnie już krew zalewa?

Witam. Wydaje mi się ze tylko on line i powrót do nastawów pierwotnych. pozdrawiam

Tak zapisała się ale jak wcisne przycisk s/s to i tak po ponownym odpaleniu trzeba go wyłączać. Czyli tak jak by się nic nie zmieniło.

Witam. Zmieniłem parametr z 5 na 0 i nic . Czy jeszcze trzeba zmienić w Can ??

Witam. Używam VC od miesiąca i jestem zadowolony. Mi najbardziej sie podoba wykorzystanie całego wyświetlacza do mapy. Jasność jest wystarczająca a nocą nie oślepia. Osobiście bałem sie jak bedzie z wyświetlaniem wskazówki obrotomierza, czy naprzyklad nie bedzie opóźnień , ale jest ok. Polecam jest to fajna sprawa

Wielkie dzięki też tak myślałem.

tam są 3 diody w miejscu gdzie matrix ma długie. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka