wojtekce

jak masz relingi to przykrecaj, nie baw sie w magnes [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2010, 02:07_________________________________________________ jakas godz temu wyjezdzalem z pracy, troszke dalem po gazie i wlaczyl mi sie tryb awaryjny - tam mysle (wciskam gaz i prawie zero reakcji do 2,5 tys jeszcze jedzie pozniej muł), zgasilem pod piecuchem po zakupach zapalilem i chodzil gitara , butowalem zdrowo i nic sie nie dzialo (w sensie dobrze reagowal) pozniej bylem na stacji znow zgasilem auto po ponownym odpaleniu znow gitara :> Czy ma ktos pomysl co moglo spowodowac wlaczenie sie trybu awaryjnego albo czy to byl wogole tryb awaryjny? geometria turbiny zacina a tak to

dzisiaj nie ma mnie w pracy

z przyczepka nie pogoni :gwizdanie: kurcze zapomniałem że pojechał incą

siemian co tak długo

jaki w ogóle macie limit wiadomosci?? 2 :polew: [br]Dopisany: 20 Czerwiec 2010, 11:22_________________________________________________mam takie coś do sprzedania to do 1.8T

Witaj na forum

znajomy ma takie cudo do sprzedania jak Cię interesuje pisz na PW

Witaj

Witaj na forum

Witajcie

Witaj na forum

czołem

siema

kurcze faktycznie

to jest polska każdy orze jak może :gwizdanie: ogólnie masakra

Witaj na forum

masz jeszcze katalizator jak tak to go sprawdź

właśnie dobrze że przypomniałeś

tobie to dobrze

pewnie że można wszystko robić :gwizdanie: tylko trzeba zadać pytanie ile to kosztuje

to też rozwiązanie

A co mu dolega ? Z tego co pamiętam to poddymial na niebiesko tylko. ciągnie olej z dołu czyli pierścienie , w ASO podobno kpl 2800zł a tuleje cylindryczne są nie za bardzo i może się okazać że wymiana samych pierścieni nic nie da tym bardziej że tuleje są ceramiczne nikt w okolicy tego nie obrabia