posti_a6

hehehe no w końcu trzeba było

po raz kolejny HEJ

w końcu chciałem sie wam pochwalić moim maleństwem

- rok: 2005

- serduszko to 2.0TFSI puki co seryjne 200KM i 290Nm

Z wyposażenia to sami widzicie ale np: esp, paktronic P+T, fotele z pełną regulacja i wysuwanym siedziskiem, siedzenia pompowane, kolorowy FIS, pakiet chrom, nagłośnienie seryjne na radio CONCERT, ciemne szybki z tyłu, bi-xenon+wytrysk na lampy, tempomat, 6x jaśki , domykanie i otwieranie szybek z pilota, napędzik oczywiscie Quattro, manualna skrzynka 6b, światała do jazdy dziennej, sportowe seryjne zawieszenie, servotrnic, itp itd

Koła były 17" oryginalne alu a4 b7 s-line, które zostały aktualnei zastapione oryginalnymi audi rs4 B7 9j19" z oponami 255/35/19

Część z was pewnie wie ze wczesniej miałem a6 c5 2,7T w którą włożyłem sporo pracy... we wrzesniu a6 została przejeta przejeta przez kolege PAGÓRKA a ja przesiadłem sie w A4, która tez sukcesywnie i powolutku dopieszczam

Planów na obecny samochód jest bardzo duzo: koksowanie silnika, założenie navi RNS-E, troche prac wizualnych i tak bez końca... generalnie juz sporo sie zmieniło od czasu zakupu, ale jakos dopiero teraz znalazłem chwile zeby napisac temat i wrzucic fotki

czekam na wasze opinie i sugestie w sprawie wyglądu samochodu, dalszego jego rozwoju itp

a no własnie i ja kurde tego nie mam WRRRRRR...

dzieki wielkie a pomoc chłopaki a zwłaszcza tobie SIEMIAN

no własnie nie wiem... samochód mam od października, hamulce sa igła... klocków full i tarcze tez super stan wiec tam nie zagladałem nawet i jak zaczeło to stukac to sie tym zainteresowałem no i nie widze zadnej blaszki ani drucika.... gdzie moge sprawdzic jak to powinno byc poskładane i czy faktycznie czegos mi brakuje?

koła dokrecone fest... wczesniej az tak nei stukało... teraz jest dramat.... dzisiaj sie przygladałem i ze wstepnych ogledzin wynika ze chyba nie mam w zaciskach tych drucików które wg ETKI powinne byc w zacisku... czy takie druciki mozna kupic tylko w ASO?

witam

mam taki problem... podczas jazdy po nierównosciach (nawet bardzo małych) z obu hamulców przednich wydobywa sie metaliczny odgłos... (w środku słyszalne są stuki jakby były to luzy na zawieszeniu, ale jak otworzy sie szybę to wyraźnie słychać te metaliczne stuki)... w momencie kiedy chociaz delikatnie wcisnei sie hamulec podczas jazdy w nierównosciach odglosy ustają...

hamulce to seryjne 320mm w a4 b7 z silnikiem 2.0T FSI (BGB)

co moze byc problemem?

z góry wielkie dzieki za pomoc

ok wielkie dzięki.... zadzwonei do nich i moze uda sie to ogarnac

/pozdro

witam wszytskich

mam taki problem ze kierownica cizko wraca do położenia zero (3ba jej pomagać), i mam luz na kierownicy oraz stuki słyszalne przy jeździe po nierównosciach a najbardziej słyszalne sa przy podjeżdzaniu pod krawężniki itp... stuki słychac tez bardzo wyrażnie przy szybkich ruchach kierownicą prawo/lewo.... byłem juz u wielu mechaników i nikt nie mówi jednoznacznie gdzie sa te stuki ale wszyscy mówią ze to magiel.. no i musze sie tym zajać i mam nadzieje ze to bedzie magiel, a co wy o tym myslicie?

no ale do rzeczy.... moje pytanie jest nastepujące...

1. mam u siebei servotronic i zastanawiam sie jakie są róznice w maglownicach z i bez systemu servotronic.... ????

2. czy lepiej wymienic magiel na uzywany czy regenerwoać obecny????

3. czy macie moze jakies namiary na firme z wawy lub okolic która ogarnia maglownice i by mi wykonała operacje na maglu???? (wymiany magla lub wymiany i regeneracji)

z góry wielkie dzieki za wszelką pomoc

/pozdro

wiecej o samochodziku tutaj http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?t=2625