bryleks

Sytuacja była taka sama dzień po nabiciu klimy... a osuszacz i dławik i tak muszę wymienić bo pewnie nigdy nie był wymieniany (ja mam auto 7 lat i nie wymieniałem).

Dobry... Podczas upalnych (słonecznych) dni klimatyzacja zaczyna mi działać dopiero po około 5-10 minutach jazdy. Kiedy jest chłodno klimatyzacja startuje od razu. Wyczytałem kiedyś na forum, że to może być wina osuszacza (nigdy nie był wymieniany, a przy serwisie klimy co dwa lata czynnika trzeba dołożyć około 250g, więc nie wiem czy to dużo czy mało). Kilku osobom przy takiej usterce to pomogło. Chciałbym tylko potwierdzić osuszacz z gwintem 8mm i ten dławik pomarańczowy mogę kupić z podwójnym oringiem (2002r. AVF)?

Panowie zostały mi 2l Penrite Enviro+ 5W40 (norma 505.01). Co mogę z nim wymieszać aby było wszystko OK bo tego oleju nie mogę nigdzie znaleźć a potrzebuję dokupić 2l. Duży baniak jest mi zbędny bo auto planuję sprzedać.

Zanim się za to zabiorę wole zaczerpnąć opini od osób które wiedza jak to zrobić. Jak zdjąć bez problemów osłonę nad nogami kierowcy... chce się dostać do klapy sterującej nawiewem. Z góry dziękuje za pomoc.

Czym najlepiej podkleić tą przednią osłonką plastikową (w której znajdują się otwory na wycieraczki) do podszybia. Ciągle mi "lata", wpadają tam śmieci z drzew i chciałbym to jakoś uszczelnić.

Owszem montują, głównie w autach z systemem start-stop ale z reguły auta są przystosowane do tego rodzaju akumulatorów np. montowane w bagażniku albo kabinie (nie lubią wysokich temperatur... w A4 B6 to jeszcze pół biedy bo komora silnika jest oddzielona od komory z aku.) Nie chcę się wymądrzać... po prostu trochę pogooglowałem i sam sprzedawca takich nie polecał... a jakby chciał naciągać to by mi wcisnął ten za 600zł... choć z drugiej strony może chce się pozbyć tych zwykłych... aczkolwiek sprawiał wrażenie uczciwego i znającego się na rzeczy

Btw. trochę poczytałem i nawet zapytałem Sprzedawcę odnośnie tych akumulatorów Mercedesa i raczej polecał zwykły niż AGM do osobówek.

Jeszcze jedna rzecz... mam oznaczenie akumulatora: J1U battery 450 A (95 Ah)... to 800-850A to nie będzie za dużo? Dobra.. doczytałem... inna norma a co z tym związane przelicznik

Aż jutro sprawdzę kod na wlepce co tam powinno być... jeśli chodzi o kasę... jeśli ten akumulator pożyje dłużej o te 2-3 lata to z finansowego punktu widzenia opłaca się zainwestować w lepszy zwłaszcza, ze nie mam zamiaru auta przez 6-7 lat sprzedawać. Bosch S5 wytrzymał 5.5 roku... fabryczny 9.

Chyba samo webasto upoważnia mnie do takiej wielkiej lochy ☺️ Jesli dobrze pamietam oryginalnie tam leżał 95Ah.

Panowie... poczytałem trochę ten wątek i wybór chyba padnie na jeden z trzech: - Moll Kamina Start - Fiamm - Mercedes Dodam, że wielkość w okolicach 95-100Ah, 800-850A. A może coś zdecydowanie lepszego jest w tych pieniądzach? Warto dopłacać do Moll M3... wytrzyma np. 2 lata dłużej od tych zwykłych?

Nie widać tych zdjęć... coś się wysypało?

Dokładnie o tą chodzi... a możesz sprawdzić czy w avancie jest taka sama? Pewnie tak, ale wolę się upewnić zanim kupię

Orientuje się ktoś jaki kod mają te śrubki z "kapturkami" do mocowania całej tablicy oświetlenia. Są cztery... tutaj w sedanie trzymają dodatkowo te puszki. Nie dość, że miałem tylko trzy to jeszcze są w takim samym stanie jak cała listwa (pordzewiała, zaśniedziała)... a kupiłem nową, plastikową z ASO i chciałbym już to zrobić na tip-top i mieć spokój na następne 10 lat

I np. przy tej: 8E0827574C Nic nie trzeba zmieniać, rezać, ciąć, giąć? Pasuje p&p? I ledy oryginalne z q7 też wchodzą bez problemu bo mam takie akurat... generalnie wszystko się od nich zaczęło bo chciało je wymienić, ale śruby się zapiekły i cała akcja kończy się dość kosztownie