ks1954

Witam. Autko jest z 97 roku, kupione na początku września i jest to pierwsze moje Audi, stąd brak doświadczenia w diagnozowaniu uszkodzeń. Po zakupie był wymieniony rozrząd, paski, pompa wody (głośne łożysko), filtry i płyny. Po przejechaniu ok. 5 km w mieście zaczyna dość szybko (2 min.) przyrastać temp. płynu od 90° do 120°. Po dwóch takich zdarzeniach auto wróciło do warsztatu. Zostało przeprowadzone odpowietrzenie oraz ugniatanie przewodów chłodnicy w czasie rozgrzewania silnika. Pomogło na 6 dni. Dziś po raz trzeci, niespodziewanie odezwała się sygnalizacja o przekroczeniu temp. Wyniki moich obserwacji: - poziom płynu prawidłowy - obraca się wentylator (wisko) - dolny przewód chłodnicy letni (prawie zimny) - górny gorący i o wyższej temp. niż cienki przewód wychodzący z bloku silnika do nagrzewnicy (?) - jest normalne ogrzewanie kabiny Przyznaję, że nie zwróciłem uwagi czy pracuje drugi wentylator (mam klimatronik). Podobno ma się załączać przy 97°, ale czy jego niedziałanie może spowodować taki wzrost temp.? Mechanik podczas wymiany płynu stwierdził zanieczyszczenie zbiornika wyrównawczego nieznaną substancją (określił to jako pływające "gluty"), prawdopodobnie nierozpuszczonym środkiem uszczelniającym układ chłodzenia. Pompa była czysta. Płukanie układu nie ujawniło kolejnych nieczystości. Zdaję sobie sprawę, że podane informacje mogą być niewystarczające dla postawienia diagnozy, ale będę wdzięczny za każdą pomoc. W poniedziałek jestem umówiony na wymianę termostatu. Pozdrawiam i przepraszam za długi tekst.

Oczywiście - czytałem. Bardzo nerwowa dyskusja. Odpowiedzi precyzyjne. Jak klima chodzi to chodzi, a jak nie chodzi to nie chodzi. Taki wymysł inżynierów. Dzięki za pomoc.

Proszę o wyjaśnienie pracy układu klimatyzacji (klimatronik) w następujących warunkach: - temperatura zewnętrzna 10 stopni - temperaturę w kabinie ustawiam na 22 stopnie - po naciśnięciu przycisku AUTO załącza się sprężarka (symbol śnieżynki) Po co włącza się sprężarka skoro należy ogrzać wnętrze i co się dzieje ze schłodzonym powietrzem przy takich ustawieniach? Jak będzie działał układ, gdy wyłączę symbol śnieżynki (na wyświetlaczu pozostaje napis AUTO)?

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Nie przypuszczałem, że tyle dowiem się o autku, które pierwszy raz zobaczyłem 31 sierpnia.

Dziękuję, Panie Prezesie, za wyczerpującą odpowiedź. Jeżeli Kolega adadur miałby coś do dodania w tym temacie, chętnie poznam jego zdanie.

Dzięki, będę cierpliwie czekał.

Książki serwisowej nie mam, a nie bardzo wiem jak skorzystać ze wspomnianej ETKI.

Witam. Proszę o pomoc w ustaleniu roku produkcji autka. Nr podwozia na nalepce w bagażniku - WAUZZZ8DZVA103XXX - wskazuje na rok 1997 (V). Pierwsza rejestracja była 6 lutego 1997 r. Czy to możliwe, że fabryka w Inglostadt wyprodukowała ponad 100000 samochodów przez miesiąc, czy liczba na końcu wskazuje na liczbę pojazdów wyprodukowanych przez wszystkich producentów Audi na świecie? Pozdrawiam Krzysiek

Witam. Dopiero zaczynam moją przygodę z Audi (A4 B5) i chętnie skorzystam z rad bardziej zaawansowanych w temacie Kolegów. Może wkrótce i ja będę mógł komuś pomóc.