MichałPe

Dziękuję serdecznie za udzieloną pomoc i wskazówki. Jutro z rana zabieram się za szukanie...

jest i BS 011, proszę:

przepływomierz podmieniłem z innego silnika AVF i niestety różnicy nie było A co to jest LMM ? Dołączam jeszcze odczyt z 011:

niestety go nie dogrzeje, ponieważ po kilkudziesięciu sekundach brzydko chodzi poza tym obroty cały czas spadają i podejżewam, że zanim go zagrzeję to zgaśnie. W późniejszej fazie brzydko chodzi, szarpie silnikiem.... i go gaszę i wytrułbym całą okolicę na wskutek nadmiernego zadymienia i smrodu

niestety dzisiaj już tego nie zrobię, poneiważ samochód zostawiłem we frrmie bo nie dało sie nim jechać

takie coś udało mi sie zrobić, nie wiem czy to dobrze zrobiłem..

no raczej ciemny - czarny... i strasznie śmierdzi

Panowie, Odpaliłem rano samochodzik, pojeździłem... Po kolejnym odpaleniu poczułem, że silnik jest słaby nie reaguje na pedał gazu. Pomyślałem, że pewnie filtr paliwa... Wymieniłem, pali na raz i po kilku sekundach całkowicie traci moc, jednocześnie okropnie dymi i w dodatku śmierdzi.... Podłączyłem pod kabelek i nie wykazuje żadnych błędów. Poczytałem forum. Podmieniłem przepływomierz, odłączyłem czujnik temperatury i niestety bez powodzenia. Logów niestety nie zrobię ponieważ po jakieś chwili silnik bardzo brzydko chodzi, obroty spadają i boję się, żeby czegoś nie uwalić. Bardzo proszę o wskazówki, pozdrawiam

a u mnie pojawiło się coś takiego: 1 Fault Found: 01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON czy możecie mi powiedzieć o co z tym chodzi ? z góry dziękuję,

Witam wszystkich użytkowników