-
Prośba o analizę logów. Brak mocy
problem rozwiązany Przy wymianie węża rozpięły się dwie rurki z wężyków takiego trójnika Dziękuje.
-
Prośba o analizę logów. Brak mocy
Witam Strzelił mi wąż od turbiny ten krótki 6cm ale po wymianie nadal jest brak mocy. proszę o analizę. http://vaglog.pl/log_279758.html http://vaglog.pl/log_279759.html
-
[B5 1Z] Problem z odpaleniem po godzinnym postoju
a który czujnik temperatury jest odpowiedzialny za załączanie świec?
-
[B5 1Z] Problem z odpaleniem po godzinnym postoju
właśnie chodzi mi o przyczynę nie załączania świec skoro powinny się chyba załączyć bo ciężko odpala. czy można jakoś spowodować załączanie świec w takim przypadku?
-
[B5 1Z] Problem z odpaleniem po godzinnym postoju
silnik po nocy -17* odpala bez większego problemu ale po zagrzaniu silnika i po około godzinnym postoju -15* przy próbie odpalania świece się nie załączają i trzeba długo kręcić żeby odpalił. co to może być uszkodzone?
-
[B5 1Z] Wyrobiona stacyjka
ale co ma kostka do braku możliwości włożenia kluczyka do stacyjki?
-
[B5 1Z] Wyrobiona stacyjka
po wyjęciu kluczyka ze stacyjki ciężko go jest z powrotem włożyć trzeba użyć sporo siły (trzyma chyba jakaś zapadka). Niezależnie czy na oryginalnym kluczyku trochę wyrobionym czy też na nowo dorobionym. Co mam robić. Wymienić całą stacyjkę czy można wymienić tylko wkładkę tylko nie wiem gdzie ją dostać.
-
Ustawienie kąta wtrysku - TDI na pompie wtryskowej (VP)
zauważyłem że od 3 tygodni trzeba długo kręcić aż odpali, sprawdziłem kąt wtrysku jest 44 czy to może być przyczyną złego odpalania? Wystarczy 30 min postoju i już musi ze 3 sekundy kręcić, zauważyłem jak temperatura była powyżej zera to lepiej odpalał ale też z kłopotami, świece żarowe sprawdzone. Może kupić zaworek zwrotny i go wstawić między pompą a filtrem?
-
[ALL B5] Naprawa oświetlenia kabiny gdy nic nie pomaga
Dziękuję za pomoc Szymoonk mam do ciebie pytanie czy zlokalizowałeś skąd ta woda się bierze pod wykładziną bo u mnie jest tak samo mokro.
-
[B5 AFN] Wyciek paliwa
ja mam wyciek w górnej części pompy między żeliwnym korpusem a aluminiową górą, jest tam trójkątna śruba której nie mogę odkręcić jaki trzeba do tego klucz bo w sklepach nie mogę dostać takiego? i czy można w ogóle odkręcać tą aluminiową górę pompy?
-
[B5 AFN] Wymiana wisko - problem z odkręceniem śruby
to mam kręcić do góry czy na dół? bo jedni piszą że prawy inni że lewy
-
[B5 AFN] Wymiana wisko - problem z odkręceniem śruby
to prawy czy lewy jest gwint?? ja próbuje odkrecic w lewo bo tak wyczytałem i nic ale chyba juz mi się śruba obrobiła ;( ;( ;(
-
[ALL B5] Naprawa wentylatora klimatyzacji vs nowy z Allegro
witam żeby wyjąć ten wentylator to trzeba rozbierać przód samochodu czy jest jakiś inny sposób?
-
[B5 AJM] Woda leci na nogi
czekamy na fotkę ja mam to samo ale nie mogę zlokalizować tego odpływu od spodu żeby go przeczyści (czy trzeba zdejmować osłonę termiczną od rury wydechowej?)
-
[B5 1Z] Alternator dziwne dźwięki
a może mi ktoś napisać jak wymontować alternator Boscha w moim silniku
starter2
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta