nex

ok dzięki, Me.how mi również podał

ok dzięki za info i proszę o kontakt, w lecie może bym zrobił, ale tylko i wyłącznie największe minimum przyciemnienia

Za 7 szyb??

Panowie pytanko, macie jakieś sprawdzone firmy do przyciemniania szyb w wozidle? Oczywiście profi robota. I jaka jest mniej więcej cena za 7 szyb

aaaaaaa.. no niech będzie :decayed:

Po co ludzie sobie przyciemniają szyby? Przecież to wygląda mega wieśniacko. Bo można jeździć z cyckami na wierzchu. :polew:

fantowski, tak sobie jebne Legalny sposób na przyciemniane szyby? - Wykop.pl

ja nie wiem czy mam 8j czy 9j nie pamiętam, ale 225/40 i tył 235 bez problema by wszedł. Nie będę ściemniał all szyb po to żeby zdzierać

ja mam ET35 i jest ideał, fantowski ściemnimy, właśnie myślałem o minimalnym ściemnieniu ale boje się o przód, a jak wiadomo, tył + tylna to nie będzie za fajnie wyglądać ---------- Post dopisany at 18:40 ---------- Poprzedni post napisany at 18:38 ---------- fantowski te foty są o 1.25cm podniesione przód na gwincie w stosunku do fot z 13-ego, więcej nie podnosze

okolice krk mam dobrego gościa i taniego, jak coś PW ---------- Post dopisany at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany at 18:18 ---------- Wąski, prosiłeś więc jest A kiedyś było tak:

już dawno to było

KERCZI, odezwie się do Ciebie Tomnik w sprawie pakietu led Wąski, no daleko, koło 80 km mam:kwasny:

kolego ja takich fuch nie robię za kasę. Po pierwsze nie wiem jak się to robi i nawet nie chce mi się o tym czytać, a po drugie nie mam na to czasu. PABLO coś mamrota

daleko , a przejechał bym się

nie mam bo auto brudne, a poza tym wyładował mi się aparat. Jutro po południu umyję jak pogoda dopiszę to wrzucę coś

Takie narzędzia ułatwiały mi pracę przy wymianie zawiasu Profi winda, kilka machnięć windą i auto pół metra nad ziemią, klucz udarowy makity do odkręcania śrub, penetrant + wd40 do śrub, pasta miedziowa z chester molecular odporna na warunki nakładana na gwint amorków żeby po długim czasie nie zapiekło możliwości regulacji, klucze nasadowe zestaw, klocki do podpierania auta. Robota prosta jak du****ie . Dziś podniosłem przód o 1.25cm, powinno być teraz dobrze. Wrażenia z jazdy, jest twardziej, ale naprawdę nie jest źle, komfort nie poszedł spać. Prawdą są opinie o MTS że jest pośredni między komfortem a twardością.

Wyładowała mi się bateria w aparacie, więc tylko to: Tył opuszczony na maksa, przód koło połowy Podniosę jeszcze przód o około centa

zawstydziłem mechaników , wymiana zawiasu zakończona, zaliczyłem kurfa glebę z garażu nie wyjadę 3cm od ziemi szpara , idę to podnieść

powodzenia i smacznego:naughty: Amortyzator ze sprężyna na stole bez dotykania wahaczy, jeżeli mechanicy twierdzą że do tego trzeba rozpinać wahacze to albo nie wiedzą o co kaman albo wolą sie narobić :wink:. Robię dalej

pogadamy wieczorem i ustalimy co i jak. Teraz obiad a później biorę się za amory

Panowie szukam osoby, która chciała by dostać darmowy dedykowany zestaw modułów do waszych A4 na przetestowanie od kolegi Tomnik, zestaw oświetlenia wnętrza ledowy, ten który ja posiadam w passacie, z tym że dla Was są już gotowe dedykowane do A4. Warunek jest taki żeby osoba ta była uczciwa i zdała rzetelną relację i opis po zamontowaniu na forum w odpowiednim dziale (tu również może to opisać). Kto byłby chętny? Wygląda to tak u mnie jak by ktoś nie widział., Przed: Zdjęcia Po: Zdjęcia

Wąski, właśnie w pasku jest opcja wyjęcia bez rozkręcania wahaczy i odkręcania tej blachy, są 2 śruby i je wystarczy odkręcić, przy czym do 1 jest trudny dostęp i nie wiem czy będę kombinował, czy po prostu nie wykręcę całości - z tym że w tym przypadku muszę rozpinać wahacze. Dziś spróbuje je rozpiąć i zobaczę jak pójdzie

spoko, jutro myślę że będzie po

. Panowie 2 tylne amorki + sprężynki założone, skręcone na najniżej . Szczerze to jedna sztuka pierwsza zajęła mi z założeniem 1.5h, druga z 30-40 min. Mam ze wszystkiego fotorelację, ale to jak wymienię wszystko zrobię temat. Co do przodu, Panowie o jakich wy śrubach i wahaczach mówicie ?? Przecież żeby wyjąć amorka ze sprężyną wystarczy wykręcić dolną śrubę (mocowanie jego do wahacza) co już zrobiłem i następnie wykręcić 2 nakrętki na podszybiu pod maską (jedna wykręcona) i wyciągamy cały amor. To będę kończył jutro, muszę poczytać jak odkręcić jedną z dwóch śrub na podszybiu, bo idzie nad nią bodajże od abs rurka.