Witam wszystkich kolegów z forum . Mam wielki problem, szukałem po różnych forach i nie mam wyjaśnionej odpowiedzi. Problem dotyczy Audi A3 2000 rok 1.9TDI 110km ASV licznikowo 205tys.km. W samochodzie ok 2 miesiące temu został wymieniony kpl. rozrząd z pompa wody pasek wielorowkowy wszystkie filtry oraz termostat wahlera gdyż temperatura na liczniku przy spokojnej jeździe osiągała 70 stopni a przy wyższej prędkości dochodziła do 90 ale poźniej spadała. Po wymianie części samochód jeździł normalnie, ogrzewanie dobrze grzało. Kilkanaście dni temu po przegonieniu samochodu ogrzewanie przestało grzać. Przy ustawieniu temperatury HI z kratek leci lekko ciepłe powietrze a nawet zimne. przy mniejszych prędkościach zaczyna grzać, ale gdy zredukuje i przyśpieszę samochód dostanie większych obrotów większą prędkość z kratek wieje zimnym powietrzem. Byłem u zaprzyjaźnionego mechanika zaczeliśmy od sprawdzenia drożności nagrzewnicy i według niego nagrzewnica jest ok, jeszcze raz odpowietrzyliśmy układ dla pewności ale to nic nie pomogło:( postawił mi przyczynę na 80% że to uszczelka pod głowicą bądź pęknięta głowica kurcze a on rzadko kiedy się myli i co najgorsze zawsze gdzie postawi 1 diagnozę ona się sprawdza:(. Może ktoś miał podobny przypadek, może ktoś coś słyszał o podobnym przypadku. Proszę koledzy pomóżcie.