Skocz do zawartości

hajfa1

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O hajfa1

Osiągnięcia hajfa1

0

Reputacja

  1. hajfa1

    [ALL B5] błąd 00270

    sprawdz wtryski a w szczegolnosci na 4tym cylindrze.jak go wymienisz wruci wszystko do normy.nie pytaj co ma piernik do wiatraka bo durzo pisania.
  2. hajfa1

    a4 do ślubu

    ale poleciales teraz ,a ty uwazasz sie za jakiegos lepszego czlowieka bo z krakowa jestes?wydaje ci sie ze na wsi to jacys ''podludzie ''mieszkaja cy co?
  3. podobna sytuacje mialem za czasow vw polo.padla wtedy uszczelka pod glowica i tez obczaskalo mi olejem cala komore z silnikiem ale to doszczetnie a pamietam ze tydzien wczesniej w samym rozku glowicy zaczal slimaczyc sie olej i skonczylo sie w taki sam sposob jak u ciebie.kolega adams78 dobrze ci radzi i faktycznie,moze zmien mechanika.
  4. no wlasnie,mi tez sie tak wydaje bo na zdjeciu w ktorym uchwycil srodek samochodu widac slupek a na nim niebieski kolor jak nic!
  5. http://moto.allegro.pl/item474440716_audi_a4_2002r_1_9_tdi.html albo ja jestem daltonista albo ten gosc robi zdjecia na dwoch samochodach co myslicie bo szukam czegos takiego w takich pieniazkach dla znajomego.
  6. http://pl.youtube.com/watch?v=Dro6iTg1vng smieszne ale prawdziwe!
  7. czujnik temperatury cieczy chlodzacej ale dla pewnosci najpierw vag!!
  8. a odnosnie silnika ADR to co i jak moge zlogowac? czy raczej zdaje to egzamin przy dieselkach bo wiekszosc logow jakie widzialem odnosily sie do TDI.
  9. witam.mam male pytanie bo powoli zaczynam sie osfajac i zapoznawac z vagiem.ma taka funkcje jak ''bloki danych'' ale zabardzo niewiem jak to ugryzc.wszyscy pisza prosby o analize logow, tylko jak sie je robi? wiem ze bylo to juz ,tylko jakos mi to nie wychodzi jak probowalem a nie chce czegos popsuc.wrzucam link do zdjec.jesli ktos ma taki sam program to bylbym wdzieczny za opis instrukcji.tylko sie nie smiac z mojej niewiedzy :> !!!! http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c26dbaed113f7062.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf89c4676e7de7e3.html
  10. no,a tu juz trzeba sie pomeczyc zeby to naprawic i w dodatku takiego kolanka nie dostaniesz w sklepie,tylko ASO cie ratuje,cena ok 120zl jak dobrze pamietam ale niema co gdybac naprzod.
  11. zacznij od czyszczenia przepustnicy bo w ADR to podstawowy problem zwiazany z obrotami,po przeczyszczeni nie zapomnij jej zaadoptowac,byc moze jest to czujnik tempetatury do wymiany i pare innych jeszcze mozliwosci ale to raczej po zdiagnozowaniu vagiem zeby nie wydawac bez potrzeby pieniedzy
  12. lecialo to kilka miesiecy temu na tvp2, od tamtego czasu jestem juz grzeczny a tak na serio to fakt, mocny dokument.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...