Reniu

Chodzi o tył? Pewnie chodzi o przód czyli lampy i poliftowy grill. Nie trzeba zmieniać calej klapy

Niestety koledzy to żadne z podanych przez Was Takie jak pokazałem mam zamontowane w podłodze, pasują do dywaników i muszę je znaleźć bo dywanik ucieka

No to Artur teraz tylko zakładać dobre koło

Koledzy, potrzebuję numeru części (lub namiaru na aukcję) takich wkrętów służących do unieruchomienia tylnych dywaników.

Wiem, wiem ... dlatego zostało to zrobione

Czort go wie ale licznikowo jest podany w milach

Potrzebuję numeru części (lub namiaru na aukcję) takich wkrętów służących do unieruchomienia tylnych dywaników.

Za mało mięcha

Większa moc jest, jeśli zobaczy te zmiany na własnym aucie (foto)

Artur... myślałeś może o listwach drzwiowych S4? Dla mnie wyglądają mega za***iście w B6

Teraz popołudniową kawkę jutro coś rarytaśniego

Czołem dziewczyny :>[br]Dopisany: 18 Marzec 2010, 18:48_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_powoli_robi_sie_srebrna_strzala_d-t46649.0.html;msg1474886#msg1474886

Podłokietnik się założył :> W rzeczywistości jest lekko jaśniejszy niż fotele ale coś się wymysli. Grzane wkłady luster wymienione: Przy okazji auto odwiedziło myjkę

Zalezy od ASO, najlepiej od razu podaj im numer części by się nie przepracowali szukając, będą zadowoleni

No to udałem się do konara, skonfigurowałem swoje A4 B8 Avant 3.0TDi i wypluło mi cenę 307.330

Grzechu... praktycznie wszystkie auta z tych roczników mają koło 300tys, tylko jedne mają ten przebieg lepiej lub gorzej zakamuflowany Nie ma innej metody jak jechać, oglądać i sprawdzać na żywo, najlepiej z mechanikiem lub z kims kto ma trochę większe pojęcie a przede wszystkim z kimś kto się nie podpali się na widok potencjalnie "swojego, nowego samochodu"

Robota polega na wymianie plecionki, wspawaniu rurki i zmontowaniu wszystkiego do kupy. Na pewno nikt nie chce być naciągany Pisałem o tym tu: a tu faktycznie nie powtórzyłem zakresu prac

Tylko trzeba go przypilnować by nie zapomniał o uszczeleczkach http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_wycinanie_katalizatora_w_dieslu_czy_nie_bedzie_kopcil-t40779.0.html;msg1039854#msg1039854

W Bydgoszczy Nowek gadał z fachmanem i kosztuje to 120PLN zostawiając kata w rozliczeniu. Operacji trwa mniej więcej 3h.

Nie my, fachman, tłumikarz Plecionka wzmacniana VW, zamiast kata aluminiowana rurka.

Lepszy dech dla układu Nie ma co się oszukiwać, po tylu latach w drożność drożność kata w gnojowozach jest mizerna. Czytaj Grzechu http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t116452.0.html

Z felgami był maly problem bo kąty ze zdjęć bardzo się różniły, no ale coś tam pokombinowałem.

Mua