tomek11

No właśnie o ten dzwiek chodzi.

Ja zauważyłem cos takiego jak wyczyszczę turbo to dzwieku nie ma. Robiłem to już dwa razy i po każdym z nich dżwięku nie było wraca po ok 500 km

Proponuje podmienic na próbę jeden bo masz dwa takie same

Cisza i spokój do pewnego czasu. Ja już to przerabiałem i dżwięk powrucił spowrotem

Wag pokazał błąd zaworu to poducha na pewno u mnie było to samo po jej wymianie buczenie znikło ale pokazało sie znowu po tygodniu jazdy.Teraz nie wiem co mam jeszcze do wymiany a i po jej wymianie błędu jużnie było.

Poduszka z czujnikiem u mnie jest po lewej stronie i jest taka sama jak wag nie pokazuje błędu to jest ok

Witam Panowie co to może byc ze silnik buczy. Wymieniłem poduche silnika z lewej strony bo wag pokazywał jej błąd i na jakis tydzien to pomogło. Przed jej wymiana na zimnym silniku tego nie było tylko w okolicach obrotów 1800 - 2000 i to nadal jest tylko jak silnik jest zimny to znaczy nie przekroczy temp. jakies 70 stopni a po wyzej jest ok. Za podpowiedzi wielkie dzieki

A ja zaślepiłem egr i dzwięku nie mam i autko mocniejsze

Tommax5 wymieniłeś tą plecionkę? pomogło? bo na to buczenie nerwy siądają

to był zawór n75

Odnośnie tego oleju w serwisie powiedziano mi że silniki z PD-kami pobierają olej. Max poboru oleju na 15 000 km 1 litr.

U mnie było podobnie po umyciu brynia odmówła jazdy. Po odpaleniu turba wogule nie słyszałem ,a nawet ten dziwny dzwięk turbiny ustał. Na kolor spalin nie patrzyłem,dałem mu pochodzić przez kilka minut na wolnych obr. a potem dałem mu po zaworach. teraz autko chodzi normalnie aha oczywiście silnika też nie myłem tylko samą bude bez ciśnienia.

witam Dzisiaj zrobiłem delikatny remącik katalizatorka to znaczy przedmuchałem go. Teraz jest bielutki i czyściutki ,ale przykre jest to że ten cholerny dzwięk dalej jest. Także panowie wydaje mi się że wymiana go na nowy nic nie pomoże bo dzwięk dalej zostanie.

plecionka jest dobra( rura )ten trop już sprawdzałem wszstko ok autko ma 180000 Jedna poduszka jest delikatnie zasmarkana reszta wszystko supa

a mogą to byc pompki

Siemanko Moja niunia znowu mnie zdenerwowała. Autko między 1800 a 1900 obr. buczy nie zależnie na którym biegu,na luzie też. WAG pokazał błąd czujnika poduszki silnika jedna z nich delikatnie puszcza olej. Czy przyczyną tego może być jeszcze coś innego

a prawidłowe jakie są[br]Dopisany: 19 Listopad 2008, 18:00_________________________________________________bo przy takich obrotach to turbo przy minusowej temp. może ucierpieć

Witam wczoraj po pierwszym uruchomieniu silnika,silnik dostał 1200 obrotów i tak je utrzymywał przez kilka sekund, dzisiaj dzieje się to samo. Temp.otoczenia +2stopnie Ile ssanie powinno mieć obrotów? czy moze to być spowodowane nisą temp? albo co gorsze coś padło. Może ktoś z was miał taki problem. Za podpowiezdzi wielkie dzięki.

Witam DareQ chyba mam coś na twój problem Wymień zawór magnetyczny regulujący ciśnienie doładowania N75 powinno pomóc ja miałem to samo jeżdzę już rok i nic się niedzieje

rura od intercoolera nie jest zapaprana olejem jest wilgotna no bo sucha to nie bedzie na 170 000 km

podpiąć specjalny komputer do badania przepływu powietrza w turbie

to raczej to nie będzie plecionka jest dobra Po wymianie zaworka turbo pracuje inaczej ten odgłos jeszcze występuje ale nie zawsze i nie słychać tego tak głośno jak wcześniiej

o którą plecionkę chodzi

U mnie działo się to samo dopiero gdy wymieniłem zawór sterujący ciśnienie ten odgłos prawie znikł ale nie do końca teraz slychać turbo przy spadku obrotów i to nie zawsze

Witam wycieków nie mam ale rzeczywiści po zdięciu wężyka turbo się uspokoiło a czy to może być zawór sterujący ciśnieniem