Arni.k

Z powodu braku czasu dopiero dzisiaj byłem zobaczyć co sie dzieję z autkiem. Instalacje odłączyłem w zeszłą środę i dzisiaj autko odpaliło normalnie. Rozrusznik kręcił jak głupi. A normalnie po takim postoju z podłączoną instalacją nawet się kontrolki nie zapalały. Więc jestem pewien, że to ona kradła prąd. Ne bardzo mam czas, żeby jechać do gazownika z tym problemem. Zastanawiam się co by się stało gdybym ją podłączył pod jakiś bezpiecznik po kluczyku?

Przeżyje jak mi sprzęgło poszło to nie takie rzeczy się robiło

Jestem też pewny, że nie ma możliwości aby silnik kręcił w drugą stronę. Jeśli się chcesz o tym przekonać to przy następnej takiej okazji wbij jedynkę i spróbuj ruszyć, jeśli auto pojedzie do tyłu to znaczy że ma lewe obroty.

Moje Audi w cyklu mieszanym pali około 11. No chyba, że żona jeździła wtedy spada poniżej 10.

Właśnie tak zrobiłem i wszyło na to, że na zamkniętym wyłączonym samochodzie największy pobór miała instalacja gazowa cała reszta pobierała zaledwie 0,01A. Chwilowo instalacja jest odłączona i samochód stał już parę dni nieużywany. Jutro pójdę go odpalić jeśli wszystko będzie OK tzn. że to jednak gaz kradnie prąd.

Wczoraj odłączyłem całkiem instalacje, teraz auto stoi, więc za jakiś dzień będę wiedział czy to to czy muszę szukać w innym miejscu.

Nie jestem pewny że to instalacja, ale zegarek i radio razem pobierają 0,01A a sama instalacja 0,06 więc pomyślałem, że to ona.

Witam, Mam problem z instalacją gazową. Dotyczy to samochodu moich rodziców jest to ford escort 1.4 z instalacją autronica. Przy wyłączonym silniku pobiera 0,06A. Efekt jest taki ,że po dłuższym postoju nie można odpalić auta. Nie mam pojęcia czy tak duży pobór prądu jest normalny czy nie. Zastanawiam się nad tym żeby podłączyć kabel zasilający instalację pod jakiś bezpiecznik po kluczyku. tylko nie wiem czy wtedy będzie wszystko dobrze śmigało.

Witam wszystkich klubowiczów i pozdrawiam