kemal2

Powiem ci szczerze że wpakowałeś się na taką samą minę kupując to auto twój przypadek jest identyczny jak mój poczytaj moje posty to się za głowę złapiesz w skrócie napęd pompy olejowej

Witam od jakiegoś czasu po przejechaniu odcinka około 100km klima przełącza się na econ wtedy nie ma żadnego nawiewu ani zimnego ani ciepłego słychać szum tak jak by wiatrak chodził ale nigdzie nic nie wieje jest to dość uciążliwe po przy dalszej trasie szyby parują i zimno w Aucie . Na początku myślałem że trzeba nabić klimę ale to nie dało rezultatu jeśli ktoś ma jakiś pomysł co to może być był bym wdzięczny za pomoc (żeby w aucie za ponad 50tyś marznąć paranoja!!! )

Witam ponownie jak już wcześniej poruszałem ten temat ja to zrobiłem tak że kupiłem cały silnik (bez osprzętu) w którym felerny napęd łańcuszkowy był zastąpiony kołami zębatymi model BRD i przełożyłem cały ten napęd do mojego BNA i jak dotąd hula prawie 6 miesięcy tylko zaznaczam że jest nie lada problem zdjęcia koła zębatego z wału ale dobry mechanik poradzi sobie nie sądzę żeby taką przekładkę wykonali w serwisie bo tam większość to barany (nie ubliżając nikomu) mnie to kosztowało 2800zł silnik + 500zł robocizna + nerwy na całą tą piep... Markę AUDI = 3300zł

To i ja dziękuję Grzankowi za skasowanie "servisu" a co do 14 to się nie wypowiem na razie bo tak daleko w przyszłości nie wybiegam

Można wiedzieć od czego jet skrót WTC ( mi się kojarzy tylko z World Trade Center ) bo nie jestem z Kielc i nie bardzo wiem , może jakiś adres dokładniejszy ?

No to i ja się postaram zawitać (mam serwis do skasowania może ktoś wie kto by mi to zrobił?)

Zmiana softu następuje tylko i wyłącznie po włożeniu DVD1

Mimo że ja naprawiłem swoją wadę też podpiszę się pod tym Pozdrawiam i Powodzenia

Witam ja mam cały silnik 2,0 tdi z modelu B7 za 2tyś jak coś to 602-249-640 Pozdrawiam

A więc tak jak rozmawialiśmy przez tel -co do dawcy (silnika) tak jak mówiłem nie mam pojęcia jaki to model był jedyne oznaczenie jakie na nim było to takie że jest on z grudnia 2006r -tak sama zębatka została przełożona wał został mój -koło jest zgrzewane na ciepło (pasowane) -jakieś oznaczenia są na pewno tylko jakie nie wiem :/ -po zabiegu jest idealnie cicho żadnych większych luzów miedzyzębowych nie ma są takie jak powinny być -a co do rozmowy przez tel i wymiaru tego czopa podam jak tylko zmierzę

Powodem hałasu były zjechane zębatki i luźny łańcuszek . Wszystko pisze wyżej

Witam jak się okazało koło zębate pasuje na wał . Tak że mechanizm łańcuszkowy został zamieniony na zębatkowy luz między-zębowy okazał się idealny tak że nic nie huczy ani wyje . Cała ta impreza z kupnem całego silnika (3000zł) i zamianą wyszła mnie taniej niż zestaw naprawczy(3600) z czego zostaje mi reszta silnika między innymi wał , głowica , dwómas , pompowtryski , itd . Szczęśliwe zakończenie tego co zapowiadało sie nie wesoło Pozdrawiam

No i masz ci babo placek jak się okazało silnik który kupiłem pompę ma nie na łańcuszek jak przy moim silniku tylko już nowy model na zębatki pytanie brzmi czy jest mi ktoś wstanie odpowiedzieć czy dam rade zamienić cały mechanizm na zębatkowy z owego silnika .Teoretycznie oczywiste by było stwierdzenie że tak bo sprzedają takie właśnie zestawy naprawcze do zamiany napędu z łańcuszkowego na zębatkowe lecz w praktyce boję się że zębatka to co jest mocowana do wału boje się że może nie pasować bo korpus dolny z pompą na 100% pasuje . Woęc jeśli ktoś mi może pomóc z tym dylematem czy istnieją różne rodzaje wałów ?do tego modelu silnika ?[br]Dopisany: 22 Listopad 2008, 20:17_________________________________________________Musashi Czy można jeszcze prosić zrzut ETKI z wałem silnika BNE ? bo stary link nie działa

Zastanawiam się czy jeśli silnik okaże się w lepszej kondycji niż ten co mam nie przełożyć całego . Czy ktoś się orientuje czy dużo zachodu jest z tym komputer immobiliser itd ??

Znalazłem cały silnik na allegro za 3000zł bez osprzętu . Umówiłem się z gościem że odkręcę miskę olejową i sprawdzę czy aby tam nie są uszkodzone te zębatki jeśli będzie ok to go kupię zawsze coś się później z silnika kasy odzyska (głowica , pompo wtryski ,itd..) może ktoś coś potrzebuje ??

Bardzo proszę niech mi ktoś da namiar na serwis lub sklep gdzie dostane to "Koło łańcuchowe" do silnika BNA bo mi już ręce opadają ;([br]Dopisany: 20 Listopad 2008, 00:10_________________________________________________A więc tak panowie po wydzwonieniu rachunku na prawie 200zł już wiem że "koło łańcuchowe " jest nie dostępne w Polsce ani w Niemczech dzwoniąc do Berlina pan poinformował mnie że nie ma tej części a choć by miał nie mógłby mi jej sprzedać bo takie mają zalecenia i to jest wada fabryczna tego modelu silnika i zaoferował mi zestaw naprawczy który zamienia owy napęd łańcuchowy na koła zębate który kosztuje 1000eu

Problem leży w tym że łańcuszek napinacz i pompa olejowa są dostępne i to nawet nie tak drogo ale potrzebne jest jeszcze jakieś jedno większe koło które przymocowane jest do wału i przenosi napęd z silnika na pompę poprzez łańcuszek i właśnie to koło nie jest dostępne ;( (przepraszam za moje nazewnictwo ale jestem TOTALNYM LAIKIEM jeśli chodzi o mechanikę )

Witam serdecznie . Od 3 miesięcy stałem się "szczęśliwym" posiadaczem Audi A4 2005r 2.0tdi 140km auto sprowadzone z Belgi przebieg 160tyś "podobno oryginał sprawdzane w serwisie" przy zakupie coś szumiało tak jak by napinacz paska dlatego od razu został wymieniony rozrząd kompletny . Jak się okazało szum nie ustał po czym mój mechanik zdiagnozował uszkodzenie właśnie tego łańcuszka na pompie olejowej oraz kół i napinaczy . A do tego poinformował mnie że to wada fabryczna tego modelu i zamiast tego łańcuszka wprowadzili koła zębate które są nie dostępne !!! Proszę o pomoc gdzie to dostać bo on podobno wszędzie szukał i nie może znaleźć auto stoi już tydzień czasu i Piździa......................wa Już nie jestem szczęśliwym posiadaczem tego auta i jeszcze jaki to jest koszt ?

Witam serdecznie . Od 3 miesięcy stałem się "szczęśliwym" posiadaczem Audi A4 2005r 2.0tdi 140km auto sprowadzone z Belgi przebieg 160tyś "podobno oryginał sprawdzane w serwisie" przy zakupie coś szumiało tak jak by napinacz paska dlatego od razu został wymieniony rozrząd kompletny . Jak się okazało szum nie ustał po czym mój mechanik zdiagnozował uszkodzenie właśnie tego łańcuszka na pompie olejowej oraz kół i napinaczy . A do tego poinformował mnie że to wada fabryczna tego modelu i zamiast tego łańcuszka wprowadzili koła zębate które są nie dostępne !!! Proszę o pomoc gdzie to dostać bo on podobno wszędzie szukał i nie może znaleźć auto stoi już tydzień czasu i Piździa......................wa Już nie jestem szczęśliwym posiadaczem tego auta i jeszcze jaki to jest koszt ?

A u mnie ani SE W880i ani Nokia N73 nie chce się połączyć przez bluetooth telefon widzi audi ale jak go chce połączyć to wyskakuje błąd połączenia może jakieś wskazówki ?? może trzeba wpisać jakiś kod ??

Właśnie stałem się posiadaczem A4 i chciałbym się dowiedzieć czegoś więcej na jego temat