intruz_2004

Głośniki mam oryginalne, całą instalację mam oryginalną tylko że pasywną tj bez tego wzmacniacza (tylne głośniki idą prosto do radia), nie wiem dlaczego tak jest ale tak to raczej wyjechało z fabryki bo na kablach mam jeszcze te papierowe metki z logo audi, nic nie jest cięte, kombinowane, lutowane itp. Wzmacniacz oryginalny ma moc 2x20W, ja zamierzam wsadzić 2x40W także będę miał zapas. Mam w planie zrobić przejściówkę i odseparować tył od przodu, przód dać na zwykłe iso (do raida) a tył przez wzmacniacz na mini iso i też do radia. Tak to będzie w uproszczeniu zainstalowane:

Nie wiem jak jest w sedanie i roczniku 1997 ale u mnie zasilanie na wzmacniacz antenowy idzie po kostce iso. Pierwszą rzeczą jaką bym sprawdził to czy z clariona i jvc zasilanie anteny wychodzi na ten sam pin w kostce iso. Teoretycznie powinno ale lepiej sprawdzić.

Koniecznie bo grający sam przód to trochę lipa. Przeglądałem różne schematy ale ten co zapodałeś jakoś mi umknął, będę próbował podłączyć wg niego, myślę że będzie ok. Teraz zostaje mi jechać na zakupy po kostki, przejściówki i wzmacniacz.

Jest to blaupunkt, też podejrzewam że com to masa, pierwszy raz takie oznaczenia spotykam i trochę dygam żeby radia nie uwalić.

Witam. Będę przerabiał instalacje pod te radio i mam kilka pytań. Z tego co rozumiem ze schematu wyżej to radio wymaga aż 3 plusów?? (dwa stałe jeden po stacyjce?) Co to jest S-Kont? Co to jest com.?

U mnie jest to instalacja prosto pod głośniki, nie potrzebny mi wzmacniacz do tylnych głośników- przy takiej instalacji z radia gamma tył nie zagra. Nie chcę mieszać w tym wątku dlatego zapytałem tylko o podłączenie radia gamma cc. --------------------------------- U Ciebie powinno być tak: czarna kostka -zasilanie prawie jak u mnie (może być więcej kabli) brązowa kostka - powinny być tylko 4 kable ( wewnętrzne) i taka mała mini iso - tam powinny być podłączone tylne głośniki razem z tym wzmacniaczem co masz przy głośniku

Za bardzo Ci moje zdjęcia nie pomogą, mam ori instalacje pasywną bez wzmacniacza. Oto kabelki : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/43a1cb0ec3c7a382.html U mnie instalacja jest oryginalna, kable są spięte metką audi http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cab993e1d60578fb.html Więcej kabli nie mam.

Podłącze się do tematu, mam zamiar w końcu zmienić radio w aucie z jakiegoś soniaka na ori, idę trochę pod prąd bo z tego co czytałem to wszyscy zmieniają z kaset na cd itp, a ja robię na odwrót. Kupiłem więc gammę cc. No i teraz mam trochę do namieszania w instalacji bo w aucie mam ori pasywny tył. Wypuścili takie cudo z fabryki a o radiu to już nie pomyśleli (chyba, że był jakiś rodzynek o którym nic nie wiem). Dobra koniec przynudzania teraz mam kilka pytań: Czy dobrze widzę że żeby odpalić tą gammę to potrzebuję 3 plusów? (Ub+, + , i +po stacyjce??) Do czego jest s-kont? W wyjściu na wzmacniacz (mini iso) wyjście oznaczone na radiu jako com. to masa?

Co do samej kontrolki hamulca ręcznego to można dość łatwo wykluczyć wyłącznik. Znajduję się on w dźwigni hamulca ręcznego, można się do niego dostać poprzez tylną popielniczkę lub łatwiej przez demontaż tunelu środkowego. Sprawdzenie włącznika polega na wypięciu wtyczki i zmostkowaniu w niej przewodów (na włączonej stacyjce), jeżeli nie pojawi się kontrolka na zegarach to należy szukać przyczyny w innym miejscu.

Śledzę ten wątek dość długo ale dopiero teraz zabieram głos gdyż właśnie mija 3 rok użytkowania mojego akumulatora. Kupiłem audika z martwym aku o czym się dowiedziałem dzień po zakupie . Kupiłem aku Auto-part z Mielca. Co do firmy to był przypadek, telefon do ojca, odpowiedź prosta kupuj auto-parta - wszystkie ciężarówki u niego na tym jeżdżą a poza tym ma na nie duże zniżki . Kupiłem i myślałem że to nie wychodzi gwarancji i tu moje zdziwienie, auto 3-eci rok pod chmurką, warunki ciężkie ( północny-wschód, nie ma zimy żeby nie było -30stC) i aku nadal kręci jak szalony, przez okres 3 lat dwa razy go doładowywałem. Aku ma 88Ah i mogę go polecić z czystym sumieniem.

Czy to na pewno to te łożyska?? Doczytałem się, że to od roczników 97 w górę W Etosie wyświetla mi dwa typy kompletów łożysk, 4A0 598 625 A i 8D0 598 625. O samych rozmiarach łożysk nie będę pisać bo co strona to inne wymiary. Pogubiłem się już w tym wszystkim.

Witam, z racji, że ostatnio pracuję po 12h i na nic nie mam czasu to planuję kupić łożyska na tył przez internet, z firmy fag znalazłem łożyska o numerze FAG 713 6102 40, podobno pasują do A4 ale nigdzie nie mogę znaleźć ich wymiarów. Jeżeli mógłby ktoś mi tu "rzucić" numerami kompletów łożysk z firm fag lub skf pasującymi do mojej a4 byłbym wdzięczny Pozdrawiam.

Miałem kiedys też problem z centralnym zamkiem, nie zawsze kontaktował. Wyjąłem pompkę i tam jest płytka, wziąłem lutownicę i poprawiłem wszystkie luty na tej płytce. Zabieg okazał się skuteczny, centralny działa 100/100 . Od tego proponował bym zacząć.

Witam, ostatnio cofałem pomiędzy drzewkami owocowymi i zaczepiłem anteną o gałąź w wyniku czego antena się wyłamała. Żeby było zabawniej pękł gwint w podstawie . Moje pytanie jest następujące czy da się dokupić samą podstawę z wbudowanym wzmacniaczem ( 8D9 035 501)?? Szukałem na allegro, w googlach i nic, zero informacji o tym elemencie. Jeszcze jedno pytanie wie ktoś może jak się nazywa końcówka łącząca kabel antenowy ze wzmacniaczem/podstawą anteny ??

Miałem to samo wczoraj (-34stopnie nad ranem przy gruncie - brrrr), auto oczywiście pod chmurką, odpaliłem i po 30 sekundach samochód zgasł i nie chciał już odpalić, zaciągnąłem go do garażu, farelka na filtr paliwa, poluzowałem przewody na wtryskach (klucz 17), zakręciłem rozrusznikiem raz, drugi, ropa poszła, przewody dokręciłem i auto odpaliło od strzała. Tak to wyglądało w skrócie

Trochę odkopię, nie chcę zakładać nowego tematu bo widzę, że dużo osób podpina się pod ten wątek. Czeka mnie wymiana klocków z tyłu i nie mam zielonego pojęcia jaki mam system zacisków. Przejrzałem sporo aukcji na allegro i mam mętlik w głowie, patrząc na model i silnik to są aukcje z klockami pod system zacisków ATE i Lucas, do Etki dostępu nie mam (ta dostępna online niewiele mi powiedziała) , a chciałbym kupić odpowiednie klocki zanim unieruchomię samochód. Za odpowiedź z góry dziękuję. Pozdrawiam. P.S audi A4 1996 , 1,9TDI 110KM AFN

Witam, posiadam avanta z 96 roku, znajduje się w nim 6 głośników, 4 z przodu i 2 z tyłu, odkryłem ostatnio, że z przodu mam głośniki nokii, a z tylu to ciężko jest określić co to za sprzęt. To co moge stwierdzić to to, że te tylne głośniki są mocowane na trzy śruby i są pasywne- nie widziałem takich na allegro, nie ma przy nich żadnego wzmacniacza ani suba w bagażniku, instalacja jest z tego co zauważyłem oryginalna audi i idzie prosto do radia, czy tak było w standarcie tego niewiem. Tylne głośniki są już wysłużone i chce je zmienić, przód gra ładnie więc zostanie nokii, tutaj pojawia się moje pytanie jakie głośniki kupić do tylnych drzwi?? Przejrzałem masę postów na różnych forach i nic ciekawego nie znalazlem na ten temat, wszyscy piszą przeważnie o głośnikach z przodu. Jeżeli chodzi o montaz suba w bagażniku to ta opcja odpada, chce kupic głośniki, które będą zasilane radiem sony gt300 (4X26W rms), myślałem nad hertzami dcx 165, helix'ami 6,1 lub jakimis phonocarami. Co doradzicie?? Pozdrawiam.

Witam wszystkich właścicieli audików