_Bartek_

No mój link Tak przy okazji to nie ori

Napinacz gdzie kupiłeś?

Sam łańcuszek? Czy zmieniasz też napinacz?

Przeważnie klubowicze czytają pierwszą stronkę, więc będą mieli problem z zakodowaniem... Wrzućcie z trzeciej na pierwszą i będzie git.

Ale napinacz zakupiony w polskim salonie chyba jest tak samo oryginalny jak ten z DE?

A co najśmieszniejsze? W Niemcowni, w fabryce Audi napinacz kosztuje 370 eur (dla pracownika), więc jak to możliwe, że nasi mają to za 1200zl?

Wypraszam sobie Znalazłem coś co mnie zaciekawiło (cenowo) http://sklep.gawex.com.pl/product.php?id_product=225 Z tego co wiem - nie ma zamienników napinacza, który w sklepach i serwisie kosztuje 1200zł...

Dmucham na nią po każdej ostrej jeździe

Chłodzę

Aby tylko turbinka żyła długo i szczęśliwie

Oj coś mam chyba zepsute, bo mi 1.1 dmucha :decayed:

Od tego są szpece na forum

Ja bym sobie sprawdził jak się ma turbinka np.

Jutro nie pracuję Jak wiesz jak robić logi to zrobimy i u mnie PW z komórasem poszło

Ja już być i mogę podłączyć

Mnie nie ma. Ja w DE Ale chętnie Cię podłączę jak wrócę

A wpisywałeś kod aktywujący tempomat?

Nie patrze w lusterka

Mariusz, a skąd masz kropka?

Łukasz z Czerwonego Kościoła

Koledzy, tu jest temat o B6!! Chcecie rozmawiać sobie o spojlerach do B5 to załóżcie osobny temat

Ok, dzięki za info

Witam. Zapewne nie raz mieliście problem z wyjęciem pinów Wiem, że są tzw. ekstraktory, ale kosztują sporo i nie są zbyt trwałe... Co sądzicie o takim rozwiązaniu? To jest tzw. zgłębnik stomatologiczny. Można pokombinować, powyginać... Macie jakieś swoje sposoby na wyciąganie pinów z wtyczek?

Dziś znów to rozebrałem i wszystko wygląda ok... A błąd jak był tak jest... ;( Muszę w końcu zmierzyć te napięcia, ale aku jestem pewny.

Dzik, pisałem Ci na gadu ale nie odpisałeś. Widziałem jakieś problemy. Napisz mi na PW cenę za te klocki ceramic od ATE do mojego AVJ'ta. Pzdr