_Bartek_

W 1 poście WRC napisał: Podpinamy naszego VCDS wchodzimy w 16 pozniej Coding 07 Long Coding i zazanczamy Bite 2 wciskamy EXIT i pozniej Do It ! Dodaj do tego Bit0

Wiecie Pany ile mogę cenić za tą prawą? Prawdziwy carbon z S. Ogólnie obie na sprzedaż.

Taka? ;)

Panowie, czy na czerwonym wyświetlaczu (CHORUS) przy fabrycznym Parktronicu tył, włączę animację czujników?

> lub = 20 za ładną Za 10 koła kupisz śmietnik

Dzięki, ale temat już nieaktualny. Cab sprzedany Ale jeśli komuś pomożesz to fajnie by było coś wrzucić

Można odgrzać trochę? Napiszesz (i dodasz zdjęcia) jak robiłeś zabudowę w bagażniku? Bardzo ładne wnętrze tak nawiasem. U mnie siedzi czerwone

Polecam ponownie! Szybko, tanio i super sprawnie! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niezła trzoda z tą naklejką "siatką" Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Napisz mi tez na pw lub normalnie jakie koszta i co zmieniłeś przy zmianie lamp. Dzięki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Choćby tu Zobacz ofertę: Audi A6 S6 S- line 4F Atrapa Grill http://allegro.pl/showItem2.php?item=5971957068 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wg mnie przy wyborze między 2.7 a 3.0 wybrałbym 3.0

Gdyby ktoś szukał porządnego mechanika to śmiało niech jedzie na Nowodworską (na odcinku Jaworzyńska - Wodociągi) Jest tam warsztat, w którym pracuje mega mechanik. Posiada lawetę. Nie robi elektroniki. Jakieś tam błędy pokasuje ewentualnie. Nie zrobi was w konia, nie zedrze. Powołujcie się na Bartka. +48 667 124 173 Mariusz Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam Jestem z Dolnego Śląska ale na wyjeździe w Starachowicach. Szukam zaufanego warsztatu, który wymieni mi łożysko w kole przednie w A6 C6 Q 3.0TDI 2006. Poleci ktoś? Ewentualnie może być Skarżysko. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie ma problemu. Od S6 wyglądają lepiej [emoji1] Sent from my domofon using Tapatalk

Popieram kolegę wyżej. Koncówki niezła trzoda Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

520 zł zaproponowali w InterRisk. Żal.pl Sent from my domofon using Tapatalk

Nie wiem jak jest w 2.4, raczej nie ma DPF'a, więc nic się dziać nie powinno. Ja usuwałem również programowo Ktoś kiedyś powiedział, żebym nie ruszał wydechu, bo będę miał problemy właśnie ze względu na błędy powodowane rzekomo innym ciśnieniem w wydechu. G**no prawda jak widać

Przerobiłem fabryczny. Zostały fabryczne średnice. Brak DPF, puszki końcowe całkowicie wyprute i wstawione proste rury nierdzewne. Efekt bardziej niż zadowalający jak na 3.0 TDI Na autostradzie przy prędkościach przelotowych rzędu 140-150 km/h nie słychać tłumików. Przy jeździe po mieście fajnie buczą. Za DPF zapłaciłem jak wszyscy płacą, za tłumiki nie zapłaciłem nic. Mam dostęp do TIG'a.

Zrobiłem wydech w 3.0 TDI i jestem zadowolony. W 2.4 bedzie git. Sent from my domofon using Tapatalk

tak dokładnie ale po cichu szukam karbonu na całość To daj znać to odkupie black

A ja napisałem to w przenośni [emoji2] Sent from my domofon using Tapatalk

Dzięki. Niestety problem jest taki, że mam tylko jeden komplet felg i sprawa się trochę komplikuje. Wysyłka nie wchodzi w grę. Sent from my domofon using Tapatalk

W tych silnikach się tak świeczek nie sprawdza !Jak dobrze pamiętam to są tam ceramiczne świeczki sterowane falą PWM, których napięcie robocze jest dużo niższe od 12 V i przy takim sprawdzaniu ( podanie na dłużej bezpośrednio plus 12V z aku) spowodujesz wysłanie ich w kraine wiecznego niebytu ) Ich sprawność monitoruje na bieżąco ECU silnika i jak nie krzyczy że coś ze świeczkami jest nie tak, to na bank są dobre W przypadku takiego sprawdzania nikt nie trzyma kabla na plusie przez 10 minut Sent from my domofon using Tapatalk

Senatorska, Legnica. Myjnia NIAGARA. Mi zjechali lakier i podkład aż do aluminium. Na jednej z felg na odcinku gdzieś 10cm