Leciutko odgrzeje
Nie czytałem całego wątku do czego się przyznaję bez bicia, ale wyczytałem, że zmieniałeś skrzynię na 6-biegową.
Proszę o wszelkie info na ten temat. Od dłuższego czasu chodzi mi to po głowie. Skąd pasuje skrzynia, co trzeba dokupić, jakie koszta?
A orientuje się ktoś czy posiadając zapalniczkę obracaną/chowaną, przy zakupie tunelu ze zwykłą zapalniczką sterczącą do góry, idzie podmienić ją z tą zwykłą?
---------- Post dopisany at 21:37 ---------- Poprzedni post napisany at 21:34 ----------
I jak się ma kwestia tunelów 1DIN i 2DIN? Czym one się różnią? Czy tylko koszami? Czy jest możliwość podmiany tunelu 2DIN na 1DIN?
Błąd nastawnika. Czasem CHECK na desce, ale sam znika.
Co do spadku mocy to mam, ale muszę sprawdzić alternator, bo chyba pada... Mocowo jak u Ciebie, a czasem muli i świeci ładowanie przy mocnym przyspieszaniu, ale to inna bajka
U mnie to samo. Tez zaraz po odpaleniu slychac ten metaliczny dzwiek. Potem wszystko normalnie chodzi. Slychac moze bardziej napinacz i lancuch.
Wczesniej mialem niby ori za 700zl i padl po paru miesiacach.
Teraz mam chinola i tez padl po paru miesiacach..
Sent from my domofon using Tapatalk