Skocz do zawartości

_Bartek_

Pasjonat
  • Postów

    569
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez _Bartek_

  1. To są dokładnie te same co ja mam i w których siedziałeś więc wiesz, że się wygodnie siedzi .
  2. Amon, o ile pamiętam to Wilczyńska.[br]Dopisany: 07 Marzec 2011, 21:12_________________________________________________Dawać te foty!
  3. Tak, cykali cykali. Specjalnie przypomniałem im o Tobie!
  4. Fajnie było! Oby więcej spotów z taką ilością ludków.
  5. Cena za te fotele z kosmosu chyba
  6. Po co w ogóle swapować? To co by chciał wsadzić w swap, przeznaczyć na podkręcenie 1.9. Osobiście bym się nie zdecydował na 3.0TDI. Po prostu mnie na jego utrzymanie nie stać...
  7. A ile ma 3.0TDI fabrycznie? Można tyle wyciągnąć z 1.9? O to mi chodziło...
  8. Dobra, da się zrobić
  9. Nie napisałem o 280 koniach z 1.9 TDI.
  10. Po ch Ci 3.0TDI. Za te 12k, które byś musiał wsadzić w zakup silnika i swapa możesz śmiało wyrzeźbić swojego 1.9TDI na porównywalną moc co 3.0. Tylko Ciebie dalej naprawy będą kosztowały jak przy 1.9, a nie, jak w 3.0 - każda 5 tysięcy (cytat z forum)
  11. Ja bd Już się tam Dominik nie tłumacz. Dla chcącego nic trudnego :gwizdanie: :kox:
  12. _Bartek_

    [ALL] KIT FK High Tec

    Jeśli chodzi o dokręcenie tych trzech śrub w każdym amorze z góry to zostało to zrobione na moją prośbę. Nie pomogło...
  13. _Bartek_

    [ALL] KIT FK High Tec

    Pukają obie strony. Słyszalne przy powolnej jeździe i w sytuacjach, gdzie amortyzator pracuje na całej długości tłoczyska np. uskok na jezdni. Przy szybkich dziurach/kostce mniej.
  14. _Bartek_

    [ALL] KIT FK High Tec

    Cały kit założony i PUKA coś z przodu :disgust: Zakładał mi to normalny mechanik, nie żaden sąsiad grzebiący pod blokiem. Idzie to źle założyć?
  15. _Bartek_

    [ALL] Błąd 16395

    No tak zrobiłem właśnie. Widać, że sporadyczny, więc może już się nie pojawi.
  16. _Bartek_

    [ALL] Błąd 16395

    Witam Miał ktoś kiedyś taki błąd? Wtorek,22,Luty,2011,17:41:28:64983 Wersja VAG-COM: AKP 704.1 Adres 01: Silnik Numer seryjny sterownika: 8E0 909 518 Komponent i/lub wersja: 1.8L R4/5VT G 0001 Kodowanie: 0011501 Kod serwisu: WSC 63351 Znaleziono 1 błąd: 16395 - Z1;w.rozrządu A(z.ssące): przest.w celu opóźn.; poł.zad.nieosiąg.(przyśpieszony) P0011 - 002 - Dolna wartość skrajna przekroczona - Sporadyczny Kody gotowości: 0000 0000 Popychacze niedawno były wymieniane na nowe INA. Dodam, że z autem się nic nie dzieje
  17. TMC w RNS-E w niemcowni działa?
  18. No to zdrowie żony i synka. Za swoje sam wypijesz Gratulacje. A pro pos jest wątek z fotami naszych pociech, więc się pochwal :gwizdanie: Bylbym Ci wdzieczny jakbys podeslal mi linka do tego watka bo ja teraz niemam zabardzo czasu zeby siedziec i szukac,calymi dniami jestem u zony i synka!! Dziekuje wszystkim za dobre slowa!! :notworthy: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=166298.0 Wątek lub dział, którego szukasz nie istnieje albo nie masz do niego dostępu.
  19. Takem czuł, że się nie pojawisz
  20. To może by jutro o 16 na lotnisko? :gwizdanie:
  21. Dobra jest. Jakby co to pod Eko koło 16. Pzdr[br]Dopisany: 19 Luty 2011, 12:57_________________________________________________Jeszcze raz napiszę/powiem - mega kozak na żywo [br]Dopisany: 19 Luty 2011, 12:58_________________________________________________Daj znać z tą lotką
  22. Mój się na początku budził co 1,5h w nocy... To nie było miłe, teraz ma rok i 5 dni i od kilku miesięcy śpi od 21 do 7-8 rano
×
×
  • Dodaj nową pozycję...