_Bartek_

A mi nie było miło go poznać i mam nadzieję, że się ogarnie i odda pieniądze! Sorki za OT!

Ja już szukam AD hehe Już nie eksperymentuję

Tak jest. Natomiast modułu o wyższej (tu AF) nie można przełączyć w korby.

0 i 1 można, 2 oraz 3 - nie Pozdrawiam

Jeszcze nie próbowałem. Zaraz zmienie moduł na stary i napiszę. Za moduł dałem 150zł ale oddam go na dniach, bo gość jest w porządku i przyjmie.

Czyli rozumiem, że zmieniać moduł na stary?

Mogę zakodować tylko 0 lub 2 :/ Na 100% ten moduł obsługiwał elektrykę z tyłu i oświetlenie przestrzeni nóg, bo tak był zakodowany.[br]Dopisany: 06 Październik 2010, 16:32_________________________________________________Przyuczyłem kluczyk przed 5 minetami.[br]Dopisany: 06 Październik 2010, 16:33_________________________________________________Dawaj Bart, bo w aucie siedzę a sikać mi się chce jak dziecku płakać :>

Zmieniłem na AF. Nie mogę zrobić adaptacji modułu kanał 61. Zapisało mi tylko 0 a powinno 1, mogę też zapisać 2 z tym, że pewnie będę miał błąd związany z lampkami. O co kaman? Do tego nie mogę zamknąć z centralnego tylnych drzwi i bagażnika... I pewnie muszę zakodować kluczyki?

Daaa Senk ju wery macz

Witam. (Zmodyfikowałem trochę temat. Dodałem 12" głośnik.) Z racji, że sprzedałem swojego suba (PowerBass L-10D), chcę kupić nowego/używanego ale mocniejszego. Szukam czegoś pod 300W RMS w 4Ohm'ach. Wzmacniacz to Ground Zero GZTA 2.500TX (więcej o nim http://www.audiocar.pl/forum/viewtopic.php?t=2013). Słucham od Dżemu po hardstyle i HH z przewagą electro i hh. Skrzynia raczej mała (wożę wózek ) Poszperałem trochę i trafiłem na takie suby: - RE Audio SR-10 D4 - JL Audio 10W3v3-4 (tego mam za 500zł w używce) - ewentualnie RE Audio SE-10 ale trochę za dużo RMS. - Hertz HX 250 - tu też ponad 400RMS EDIT: Co możecie zaproponować w 12" ? Też dobrze by było jakby miał 300RMS. Ma zjeżdżać nisko i bas ma być odczuwalny na klacie Może być klozet, może być BR, nawet szczelinówka lub nawet bandpass Byle było małe

No właśnie nie wiem do końca jaka... ale tyle mi zaśpiewał gość za oklejenie dachu. Widziałem ją i wygląda zupełnie jak 3M carbon 3D.

Nie mam od nowości ale w kodach wyposażenia nie ma telefonu... Po zmianie foteli na półskóry mam telefon w podłokietniku

Nie mam i nie miałem telefonu W takim układzie gdzie szukać anteny od telefonu? Po kablach nie za bardzo mi się uśmiecha lecieć Trochę rozbierania pewnie by było...

Lepiej okleić folią jak malować 200zł

Noo, Yomanda ma być też chyba będę.

A w razie takiej opcji, gdzie szukać anteny? Bo na dachu ni ma

Nie montuj żadnych głośników w półkę!

Za climatroniciem pod radiem. Wcześniej miałem Concerta II ale normalną wtyczkę antenową też mam. Telefonu nie miałem, więc wtyka GSM to nie jest. Podobna jest do wtyczki z zewnętrznego GPS do mojego TomToma. Ale tylko podobna...

Wie ktoś jak to ściągnąć?

Jak sie zbierzemy to przewaznie w niedziele o 16 na lotnisku - pod EKO

Podłączyłem lędźwie. Potrzebujecie średnie piny męskie (4 szt.) Do tego 4 końcówki oczkowe na śrubę 8mm. Nie powiem dokładnie jakiej długości przewody ale tyle, by wystarczyło do masy w progu i pod kierownicę do zasilenia sterowania. Ja to robiłem czarnymi przewodami 2 mm2. Naprawdę zero filozofii. Mnie to kosztowało bagatela... z 6 złotych polskich razem z wtyczkami. W kufatecu 33 eur. Teraz czas na podgrzewanie... Parę fotek: Metoda na aerozol Prawy próg - masa Tędy prowadzimy przewody do zasilania Prawie jak Kufatec

Tylko musi to być klucz oczkowy wygięty (nie płaski, bo nie dojdziesz do nakrętki)

A orientuje się ktoś czy mogę zamienić 8E0 959 433 AD na 8E0 959 433 AF? Dodam, że pakiet oświetlenie przestrzeni nóg kiedyś może i dołożę (ale nie jest to priorytetem, jeśli 8E0 959 433 AF zadziała)

To bym musial chyba tydzien w Szczecinie wykupic