MisiekDD

zależy jaki zawias i jaka opona na tym będzie ale nie musi wcale obcierać, a może wystawać Zawias -20mm opona 205/50 z tyłu jest spoko ale z przodu 5mm dystans nawet nie pomógł, a przy większym chyba będzie już lipa

A felga 9J ET45 R16 wejdzie ?? Czy będzie obcierać a może wystawać ?

Czy poprawi i już będzie dobrze to nie wiem ale właśnie tego się obawiam że będzie na zewnątrz

Niestety 5mm jest za mało ;( dalej obciera bo już mierzyłem z takim dystansem więc trzeba większy ale o ile ? I to jest najważniejsze pytanie

Mam nadzieje że jakiś dobry człowiek odpowie na nasze wołanie i udzieli odpowiedzi . Ja jedynie zapomniałem dodać że autko jest obniżone o 20mm .

Witam wszystkich, Mam problem z felgami które niedawno kupiłem. A mianowicie kiedy chciałem je założyć to zauważyłem że na przedniej osi obcierają o zaciski hamulcowe ;(. Niestety nie znam się na felgach a tym bardziej na dystansach więc nie wiem jakie będą odpowiednie. Jednak zaczyna martwić mnie również to czy felgi po założeniu z dystansami nie będą wystawać poza obrys błotnika i czy na dołkach nie będzie nic obcierało W tej chwili na felgi naciągnięte są opony 205/50 R16 . Felgi są naprawdę ładne bo mają szeroki wypolerowany rant i nie są zniszczone a i cena była atrakcyjna i napaliłem się na nie jak szczerbaty na suchary, a teraz może trzeba będzie je sprzedać . Mam nadzieje że coś doradzicie.

Witam Panowie , Mam ogromny problem z temperaturą w moim Audi. Nie wiem czy ja trafiam na wybrakowane części czy może je psuję jak tylko dostane je do ręki. Rok temu wymieniłem i czujnik i termostat na oryginalny. Łapał temp i nawet trzymał ale tylko do 85 stopni jednak zostawiłem to i tak śmigałem. Tydzień temu zauważyłem że wskazówka znowu spada i po chwili się podnosi. Po sprawdzeniu wahała sie między 80 i 79 więc uznałem że termostat do wymiany. Kupiłem nowy oryginalny , wymieniłem wraz z płynem i świecami do podgrzewania płynu bo dwie padły i zamiast poprawy jest jeszcze gorzej ;( Na trasie Lublin Warszawa rozgrzał się do 82 stopni a później spadł do 79 i tak do samej Warszawy. I nie wiem co ja mam już robić Znowu wymieniać ? Ale ile można ? Proszę was doradźcie coś mi bo oszaleje. Dodam że wszystko było robione w warsztacie , dobrym warsztacie, części zakupione w ASO nie na Allegro. Po trasie którą opisałem wyżej wąż górny bardzo gorący a dolny był ledwo ciepły w porównaniu z górnym. Jeśli będą potrzebne jakieś inne szczegóły napiszę. Pozdrawiam

Czujnik kupiłeś dobry teraz są tylko zielone . A czy działa prawidłowo ? Chyba raczej tak, zobacz na Vagu czy na Climatronicu jaką osiąga max temp. Jeśli będzie to mniej niż 84 to raczej termostat do wymiany. A z czujnikiem bywa i tak że temp skacze od -20 do 85 a błędu na Vagu nie ma . Ja tak miałem a czujnik nowy i podziałał tylko 2 dni. Później następny i problemy się skończyły ale 200zł już nie było w portfelu ;( Kupując oryginalne części nie masz 100% pewności że będą działały prawidłowo.

Kolego nie jest w porządku . Silnik ma pracować w odpowiedniej temperaturze i koniec. Mój Tato też ma Audi A4 i tam temperatura nie skacze. Też miał problem z termostatem i wymieniał go do skutku czyli 3 razy. I teraz po 3 latach od wymiany temp. to 88-90 i śmiga aż miło Ja już kupiłem termostat i płyn :> jeszcze tylko świece sprawdzić i wymiana . A później podzielę się wynikami .

Dzięki kolego

Aż sprawdzę u siebie co tam się dzieje. U mnie powinny być bo samochód ze Szwecji przytargany Dzięki kolego za podpowiedź A jeszcze takie pytanko ? Drogie są te świece ??

A jak ją sprawdzić kolego ?? A dokładnie gdzie ona jest ? Bo coś słyszałem o tej świecy ale nie mam pojęcia gdzie jej szukać ??

Wątpię że płyn miał by być przyczyną tego że nagrzewa się tylko do 82 stopni. W moim przypadku jest tak że termostat był wymieniony rok temu i pokazywał maks 85 stopni ASO uznało że tak ma być bo 10% wahania są dozwolone , więc zostawiłem ten temat. Jednak dwa dni temu jadąc do Warszawy temp spadła i znowu wróciła do 90 a na climatronicu było 80 lub 79 stąd ten ruch wskazówki na blacie i termostat jest do wymiany. Nie wiem czy te części się tak szybko zużywają czy są tak beznadziejnie produkowane. I możliwe że w Twoim przypadku jest podobnie.

Witam koledzy czy takie felgi z oponami 205/50 lub 205/55 i obniżonym zawieszeniem o 20mm nie będzie obcierać o wahacze czy inne części zawieszenia? Średnica: 16" Szerokość: 7J" Roztaw otworów: 5x112 Otwór centralny:dobrany do auta (70,0 - ) Osadzenie (ET): 46

Teraz widzę że był na usprawiedliwienie mogę dodać że używałem ale nie tak wpisywałem

Witam wszystkich Ostatnio przeglądałem internet i natrafiłem na coś takiego . http://www.car-gaz.pl/index.php?id=251&gclid=CKbI44-jkKkCFVOMzAod3lG7iA Kiedyś słyszałem że niektórzy przerabiają diesla na LPG. I tak się zastanawiam ile może taka instalacja kosztować i czy rzeczywiście dane podane przez producenta mogą być prawdziwe? Zwiększenie momentu obrotowego i mocy o 20-30% jest dla mnie wątpliwe. A jak wy uważacie??

A ja całkiem się nie zgodzę że poduszki firmy Corteco są do d*py , badziewne i nie wiem jak tam je jeszcze nazywacie. Ja wymieniłem poduszki pod silnikiem(Corteco) i skrzynią(Lemforder) i wszystkie objawy związane z buczeniem , drganiami czy telepaniem całym samochodem ustały. Przejechałem jak na razie 5tys i wszystko jest OK. Prawdopodobnie koledzy trafili na podróbki o których pisze sam producent na swojej stronie. W naszym Kochanym kraju nie wystarczy kupić renomowany produkt ale trzeba też wiedzieć gdzie go kupić. Tyle z mojej strony . Pozdrawiam

Chce odświeżyć temat , bo gdy ja szukałem konkretnej odpowiedzi jakie poduszki wybrać to w większości wypadków każdy mówił tylko ori. No i niektórzy polecali Lemfordery. Ja kupiłem poduszki firmy Coteco od naszego kolegi z forum Tomka i po ich zamontowaniu wszelkie objawy znikły. Sam producent na swojej stronie piszę o podróbkach które występują na rynku. No i może niektórzy trafili na nie kiedy nie polecali tej firmy. Jeśli ktoś ma zamiar wymieniać poduszki to z czystym sumieniem mogę polecić tą firmę. A i co ważne moim zdaniem gdy wymieniamy poduszki pod silnikiem warto wymienić też poduszki pod skrzynią biegów nie są bardzo drogie a komfort jazdy z pewnością się poprawi. U mnie tak jest. A w ASO kupiłem tylko odbijak za 26 zł :> Pozdrawiam

oj droga jest ;( ja mam zamiar okleić ten plastik folią alla carbon , jak wyjdzie nie wiem ale już gdzieś widziałem i nawet nieźle to wyglądało.

Dzięki :> a kolor w moim przypadku to jasny beż

Witam, Wie ktoś jaki jest numer części ramki dekoracyjnej zmiany biegów? Skrzynia manualna polift bo chyba się różni..... ale pewny nie jestem. A jeśli nie to ile ten plastik z łuszczącym lakierem kosztuje?

pierwsze słysze. Zapodaj w dziale kupię i może ktoś ma suszarkę AWXa w bdb stanie. Sam znam kilku którzy upychali BRD Jak na razie z kupnem suszarki będę musiał się wstrzymać bo brak kasy mam nadzieje że jeszcze stara trochę podmucha a AWX mi wystarczy W każdym razie dziękuje koledzy za odpowiedź bo 2500zł za suszarkę to jednak sporo.

Witam Kolegów Przeglądałem sobie dziś cenę suszarek bo moja już trochę puszcza olejem ;( i na allegro trafiłem na coś takiego http://moto.allegro.pl/nowa-turbo-turbina-audi-vw-passat-tdi-i1386968430.html. Czy to aby na pewno prawda że ,Turbiny o zmiennej geometrii nie można regenerować ?? Bo chyba moim zdaniem można. Ale niech wypowie się ktoś o wyższych kompetencjach niż moje A i mam zamiar kupić od AWX dlatego je przeglądałem

Za 2 tys km mam serwis więc może zakupię nową obudowę i termostat. I wtedy się zobaczy co i jak. A jak na razie tak będę śmigał

Witam wszystkich. Zakupiłem w sobotę nowy czujnik i go wymieniłem. Poprawa jest, temperatura nieskacze jak kiedyś z 79 na -10. Sprawdziłem autko na trasie Lublin- Warszawa i ciągle trzyma 83 stopnie. Szkoda że nie mam szczęścia bo widocznie termostat też mam wybrakowany. No ale takie życie. W każdym razie nie można ufać w 100% na oryginalnych częściach.