djbinek

Ja będę bankowo Tak, wymieniłem lampki, trochę je*** z tym było, i tak do końca ich nie spasowałem :/ No i dzisiaj chciałem całość obniżyć o -35mm ale okazało się ,że tylne springi mam od paska B5 i nie wejdą do audiczki Przód jest na -35 a tył standardowo. Narazie tak będę jeździł, puki nie opchnę starych lampek i springów. Oto 3 foteczki. Oceniajcie

Dziękuję za odpowiedzi, ogarnąłem to wszystko Jutro 2 kostki od kierunków jadę oddać do serwisu, okazały się niepotrzebne. Pozdrawiam!

Witam! Przeszukałem całe forum, 3 razy od deski do deski przeczytałem temat jak samemu założyć lampy, i nurtuje mnie kilka rzeczy:

1. W jaki sposób podłączyć kierunki? Tzn do starej kostki wchodzą 3 kabelki a do nowej 2, co zrobić z tym fantem?

2. Dlaczego w niektórych opisach jest napisane, że potrzeba 2 kostek (lampy) i 2 kostek (kierunki) a czasami pomija się te drugie? Ktoś jeździ na bez kierunków z przodu, czy stare kostki jakoś modyfikuje aby pasowały na miejsce nowych?

3. Ile w końcu kupić pinów? Mam na myśli podłączenie samych lamp, bez silniczków. Po 6? (4 na lampy i 2 na kierunki?)

4. Jeśli kupię kostkę od głośników, to będę miał 8 kabelków z 8-ma czy 16-ma pinami? Bo kupując kabel za 7zł mam w nim 2 piny.

Oto fotki tego co mam:

Kostki, jedna do lamp a druga do kierunków

Kto z Was wymieniał lampy dzielone na zespolone? Kupiłem DEPO angel eyes, wtyczki i czekam jeszcze na piny. i nie wiem jak podłączyć kierunkowskazy.

Co o tym myślicie? Wiocha czy spoko? Są to żarówki z LEDami, 15zł za 2 szt w Arpolu

Ja zaraz ide odpalać dieselota

Binek & Komar, czyli dwie srebrne A4 B5 z districtu zło wiejskiego będą na spocie Nie ma co panikować

-30 albo -35 mm. Ja mam taki sam dylemat, fele 17 a fura stoi jak traktor. Kupuje -30 mm dlatego, ponieważ nie trzeba kupować nowych amortyzatorów, i nie będzie tak nisko zawieszona, czyli po polnych będziesz mógł jako tako śmigać.

ADIK79 , co decyzja zapadła? Jak dasz na allegro, to podeślij linka

http://www.venom24.pl/audi-prod-9901-p-7897.html

To mój typ Z tego co widzę, we 3 się ustawimy na wiosenną instalację lamp Mnie tylko boli to, że w tych lampach są inne złączki (99-01) niż w naszych starych, ale podobno w ASO za 50zł można dostać.

Na wiosnę planuje kupić sprężyny obniżające -30mm i zespolone lampy Angel Eye FK. Na spocie w CT chciałbym o tym pogadać, bo mam pewne wątpliwości czy nie będzie problemów z elektryką tzn kabelkami bo blachę się potnie, no problem .

Jak będziesz w Toruniu to możemy pogadać o zawiasie, jestem zainteresowany lekkim obniżeniem mojego bolidu

Widzę wszyscy zbierają siły na Toruń ;P Pozdrawiam!

Wyraźnie jest napisane 25.01 czyli 2 tygodnie po ostatnim meetingu pod Łuczniczką, tak jak się umawialiśmy

Z tym obniżeniem to ciężki temat. Wiecie jakie mamy drogi, szczególnie lokalne, na wsiach. Ja oprócz lepszego wyglądu nie widzę innych plusów.

FOTKI ZE SPOTU W BYDZI

FOTKI MOJEGO NOWEGO NABYTKU: FELGI 17' Z OPONKAMI LETNIMI, (3 GODZINIKI POLATAŁEM DZISIAJ NA NICH, TERAZ NIECH CZEKAJĄ DO WIOSNY )

PS. JESTEM ZA TYM ABY ZA 2 TYG SPOTKAĆ SIĘ W TORUNIU, CHĘTNI PROSIMY O ODP. pOZDRAWIAM!

Fajnie było, też zapodam foteczki:)

djbinek to spalanie to komp Ci pokazuje? bo chyba trochę duzooooo

Nie, komp nie pokazuje bo nie mam takiego bajeru , normalnie mi tak pali. Mam automat, dlatego spala nieco więcej niż manualna, ale szczerze mówiąc to nigdy aż tak nie bawiłem się w liczenie ile mi spali, więc też całkiem możliwe ,że te liczby są lekko na wyrost. Dzisiaj będę na spociku, mój pierwszy raz Pozdrawiam!

Również wybieram się na spocik, mam niedaleko do Bydzi Pozdrawiam

JAAN w Toruniu, to 300 z hakiem za szybę i robociznę, na miejscu robią

Na allegro masz tego pełno Tylko jak odróżnić je od oryginału ... a co do ceny, to same aluski 17' za 2000zł a za 3000zł z oponami

Witam! Mam taki oto problem: Często gdy wyprzedzam jakiegoś typa (skrzynia ustawiona na D) i chcę przyśpieszyć (prędkość 80-100 km/h), daję gaz do dechy i skrzynia mi nie redukuje biegu, tylko audiczka powoli przyśpiesza do np 140km/h. Gorzej jak jadę z kimś, we 2 -3 osoby, wtedy naprawdę ma z tym problemy. Nie wiem teraz, czy to wina skrzyni biegów, czy może turbiny w silniku? Kilku mechaników "bawiło" się tym, jednak nikt nie jest w 100% pewien o co chodzi, bo rzadko maja do czynienia z automatem. Może zbyt wiele wymagam?

P.S. Gdy ręcznie zmieniam biegi, czyli startuje z 1 potem 2, 3 i wrzucam na D, audiana idzie jak przeciąg (w 13 sek do 100km/h ). I jeszcze takie pytanko, czy pod czas jazdy na D mogę zredukować podczas wyprzedzania na 3 i ponownie na D po zakończeniu manewru? Czy skrzynia nie dostaje po pupie?

Samochodzik to Audi A4, 1997 rok, 1,9 TDI , 90 koni

Pozdrawiam!

Ja w Toruniu płaciłem 450 zł za wymianę i robociznę, w serwisie też chcieli 1000 zł. Mam B5 z 1997 roku, 5 biegową, 1,9 TDI

na wiosnę kupuję te oto 17 tki -->

myślę też o xenonach