ROBERT

http://www.youtube.com/watch?v=S1hh4cMpF6w&feature=player_embedded :polew:

Trzeba było się uczyć :gwizdanie: :tongue4:

Druga warstwa #111 może być nakładana nawet już po dwóch/trzech godzinach dzięki zastosowaniu #601 , z CG Pete's 53 musiałbyś poczekać aż druga warstwa sealanta się całkowicie utwardzi czyli ~ 24 godziny , warstwa wosku naturalnego położonego na sealant powinna dodać troszkę wet-look'a , ale nie wiem czy jednak nie skróci troszkę "życia" sealant'owi który będzie pod spodem

Sprawdź VAGiem wskazania G2 i G62 na zimnym jak i na rozgrzanym silniku do temp. roboczej , porównaj je

Makki na przyszły sezon planuję zakup czegoś z SV lub Zymöl'a ( najbardziej chodzi mi po głowie Glasur ) , który ze SV poleciłbyś ( mam na myśli te woski w miarę "normalnej" cenie ) , Zuffenhausen a może właśnie Shield

Literówka 3 razy droższy ( poza tym trzeba doliczyć dosyć drogi dedykowany cleaner z Wolfganga ) a podobno nie jest tak trwały jak to producent reklamuje , ale i tak jest już na moim celowniku ale myślę , że najpierw przyjdzie kolej "Track Claw"

synki Artur jeszcze raz DZIĘKI WIELKIE :notworthy:

Dobrze na pewno będzie ale nie tak trwale jak z Colli PS. Mam nadzieję , że wiesz jak się użytkuje cleaner DG #601 ... nakładasz i nie ścierasz , czekasz i po wyschnięciu #601 nakładasz #101

Sprawdź kody wyposażenia np. na wlepce w książce serwisowej 7GG = Emissions concept EU4 - z DPF 0GG = Emission standard EU4 - bez DPF 7GN = DPF-a nie ma, ale jest możliwość jego zamontowania

No nie ładnie Współczuję

Nie wiem bo nie stosowałem , ale jeżeli lakier masz w "fabrycznym' stanie według mnie warto spróbować [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2011, 21:54_________________________________________________ B. dobry wybór , ale z Coli pod względem "wytrzymałości" i tak nie ma szans

1T0 955 651 zamienione na 1K5 955 651 ( zalecane zastosowanie także 1J0 955 665 H )

Do cquartz powierzchnia lakieru musi być w idealnym stanie , jak nie jest , nie ma sensu stosowania tegoż środka

Moja dostała takiego nowego paździerza http://img.yauto.cz/photos/3148/894197/Chevrolet_Spark_1_0_16V_SPARK_PLUS.jpg [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2011, 16:34_________________________________________________ Po pierwsze , ja nie płacę pełnego AC , jakbym płacił to tylko i wyłącznie w PZU , po drugie nie mam aż takiej potrzeby , po trzecie jeszcze mnie nie pojebało żeby płacić powiedzmy ~ 4k na rok ... chociaż dla niektórych co siedzą co drugi miesiac w rowie itp. takie ubezpieczenie się przydaje :gwizdanie:

U mnie - 60%

Z tego co ja pamiętam jak sprawdzałem w zeszłym roku to najdroższe było LIBERTY DIRECT i właśnie LINK4 tak reklamowane w TV , że są najtańsze :wallbash:

Rabat działa jak najbardziej , potwierdzam ... a widzisz nawet jest zniżka 10% Dodoatkowo osoba która podała nr. polisy otrzymuje bon na 40 czy 50 zł :gwizdanie: Dwa lata temu miałem 220 zł na pół roku ( zawsze płacę na dwie raty ) , w zeszłym roku przyszło mi 320 zł ( za pół roku ) , czyli rocznie 200 zł więcej niż w poprzednim roku , więc podziękowałem za 14 letnią współprace firmie PZU i przeszedłem do AXA gdzie za samo OC płacę 180 zł za pół roku ... ale wziąłem takie "minicasco" i płacę 280 zł na pół roku ( mam ubezpieczenie od kradzieży , pożaru i totalschaden )

Wiesiek kajś był do tej pory ? Ja w zeszłym roku przesiadłem się z PZU na AXA , różnica w cenie b.duża , jak coś to mogę Ci podać nr. mojej polisy , wtedy dostaniesz jeszcze chyba 5% ( czy nawet 10% ) zniżki

:polew: Już zaczął , przez to go nie ma na forum :gwizdanie:

#105 to AIO ( All In One ) Jak dla mnie najlepszym/najtrwalszym wyborem na zimę jest glinka , IPA i Colli 476S

Z "zimowych" sealantów duragloss'a to #111, #105 oraz #104 ( a przed nimi jeszcze #601 )

Pod Colli 476S wystarczy wyglinkować i odtłuścić lakier IPA ( będzie to najtrwalsza kombinacja ) Na Rimwax już nic nie nakładaj

Chyba za wcześnie jeszcze