ROBERT

Hammer i tak silnikiem hamuje ( 80 km/h to max. prędkość z jaką jeździ ) , więc pewnie nie zauważy różnicy :gwizdanie:

Muszą być kasiaści ale i muszą mieć mocną psychę [br]Dopisany: 08 Listopad 2011, 22:10_________________________________________________ 200 zł :gwizdanie:

porażka ;( ja bym chyba nie wytrzymał nerwowo Artur to twardziel Noooo :gwizdanie: Ja bym już dawno popchnął to auto handlarzom I tak i tak :polew:

To nie zależy tylko od włączonego ogrzewania , tylko głównie od tego , że silnik pracował podczas postoju samochodu i nie miało za bardzo co schładzać chłodnicy Tyle ode mnie

A kto mówi , że termostat się nie otwiera :?: ... Uchyla się na chwilkę i znowu zamyka i tak w kółko ... Tak ma być Jakby się nie otworzył to po 15 km płyn już by się gotował

DOKŁADNIE Kolego Mariusz96 nie szukaj ( za przeproszeniem ) dziury w duupie

Jak co to zadzwonię

Dokładnie , miałem taki przypadek , że nadepnąłem na gwóźdź , po robocie normalnie już ubrany poszedłem do "punktu" przyszedł BHPowiec i mnie zj***ł czemu jestem przebrany , czemu on mi ma uwierzyć , że to stało się w robocie , a nie np. w domu BHP na KWK to "państwo w państwie" ... coś więcej na ten temat będzie wiedział nasz kolega SEVES :gwizdanie: [br]Dopisany: 08 Listopad 2011, 15:15_________________________________________________ Było tak : Kilka tygodni ( jakieś powiedzmy 2 miesiące temu ) coś mi przeskoczyło/strzeliło w palcu środkowym lewej ręki , oczywiście w pracy , coś tam odkręcałem kluczem płaskim , śruba była nieźle zardzewiała wiec trzeba było dosyć dużej siły użyć ( stąd i ta lewa ręka na kluczu ) ... coś przeskoczyło mi w w.w. palcu ale to olałem , nie glosiłem tego nigdzie , bo wg. mnie to bylo bez sensu ... po kilku/kilkunastu dniach ( gdy wg. mnie owy palec się "wyleczył" ) znowu przy tym razem podnoszeniu czy jakiejś tam podobnej pracy przeskoczył ( tylko co przestałem "oszczędzać" tej reki , chyba wiadomo o co chodzi ) , ale znowu po kilku dniach przeszło ... i tak kilka razy , aż przyszedł taki moment , że nie mogłem tym palcem praktycznie w ogóle ruszać , był spuchnięty , zsiniały i poszedłem do lekarza który mnie zj***ł , że nie przyszedłem od razu ... w tej chwili mam gips , podejrzenie zerwania więzadeł w tym palcu ... ponadto lekarz powiedział mi , że i tak nie wie co będzie dale z tym palcem [br]Dopisany: 08 Listopad 2011, 15:25_________________________________________________Chyba tylko takie coś mi zostało :

Mój Dżeki jeszcze w Czechach nie był :gwizdanie:

http://www.smog.pl/wideo/48956/w_rajdowce_bez_stanika_pelna_wersja/

Jaaa chyba raczej tak : :kox:

Chcesz to wpadnij też Będziesz

:polew:

http://otomoto.pl/audi-a4-3-0-v6-serwis-aso-szwajcaria-C20596260.html co ciekawe takie 3.0 benzyna 2002 rok ma taki przebieg jak większość sprzedawanych u nas Diesli ( czasami i starszych )

Skąd Tyś to wziął , pierwsze słyszę ... to jakieś czeskie powiedzenie ? [br]Dopisany: 08 Listopad 2011, 10:36_________________________________________________

Wiesiek ale żech to zajebał , że nie zgłosiłem tego palca jako uraz w pracy :wallbash: Ciekawe , teraz to już chyba nie da się co ?

Tomek Sciągniętaskóra :gwizdanie: :tongue4: [br]Dopisany: 08 Listopad 2011, 10:30_________________________________________________Bezwstydnik [br]Dopisany: 08 Listopad 2011, 10:30_________________________________________________Ale uciekł już Chyba dopiero wstał i je teraz śniadanko

Mój ulubieniec :gwizdanie: :decayed:

Od razu on nie będzie gorący , najwyżej będzie ciepły po jakimś czasie , tym bardziej podczas jazdy lub zaraz po skończeniu jazdy , gdy silnik popracuje trochę na wolnych obrotach po jakiejś tam trasie to wtedy dolny wąż będzie robił się już gorący ) ale najpierw proponuję zrozumieć zasadę działania układu chłodzenia ( chociaż tak "na chłopski rozum" )

Sprawdź ile wskazuje G2 w [17 Instruments] tam w którymś bloku będzie temp. , poza tym temp. sprawdzaj podczas jazdy , miej włączonego VAGa i jedź , wtedy sprawdzaj sobie ile wskazuje G2 i ile G62 ( mogą być minimalne różnice między nimi rzędu kilku oC ) ... wskazówka ma być równo na 90oC , zrób test el. wykonawczych 17 Instr. , wskazówki powinny zatrzymać się dokładnie na środku

A dobrze , dziękuję , że pytasz , a jak u Cibie ? Nie narób się

A skąd wiesz , że otwiera się akurat przy takiej temp. ?

Spalinami z tym świństwem wyczyścisz VTG i EGR Zalej od razu dwa opakowania to może i cały wydech wyżre :polew:

Góra chłodnicy będzie dosyć ciepła zanim termostat się otworzy