Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

vokotibi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    272

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez vokotibi

  1. vokotibi

    Stacyjka a immobiliser

    vokotibi odpowiedział(a) na tommy77 temat w Audi

    wrócisz bez problemu, powiedz pierwsze czy masz zablokowaną kierownicę
  2. vokotibi
    2 diody 3A, jedna nic nie da
  3. vokotibi
    a otwiera z klamki wewnątrz z drzwi kierowcy? Pewnie krańcówka w kasecie zamka dzrzwi kierowcy, ewentualnie we wiązce coś przetarło
  4. vokotibi
    wychodzi na to że problem leży w pompce
  5. vokotibi
    sprawdz czy głosniczek brzęczy przy otwartych dzwiach kierowcy i zapalonych swiatłach, bez zapłonu. jezeli nie to masz uwaloną krańcówke
  6. vokotibi
    to wierć dziure w klapie
  7. vokotibi
    regeneruje się używki na allegro są tanie ale wiadomo, może pochodzić chwile i ją trafić
  8. vokotibi
    A nie trzeba zassać tego powietrza czasem??, mozna wywiercić dziurę w bagażniku na wysokości rejestracji i pociągnąc za cięgno póżniej i tak jej nie widać
  9. vokotibi
    Chyba lepiej będzie nowy sterownik z pilotami scyzorykami, tylko te piloty to chińszczyzna, grot lata na mocowaniach (śróbkach) scyzoryk się wyrabia, po czasie sam się otwiera, ciezko go zamknąć... już chyba lepsze to co masz. można skopiować transponder immobilaizera tylko po co, żeby miec 3 palące klucze???
  10. vokotibi
    Musisz przełożyć transponder, osadzić go najlepiej na kleju, nic nie trzeba kodować. ale wątpie żeby udało przełożyć się środek pilota.
  11. vokotibi
    Czasówka jest w pompce
  12. vokotibi
    najprosciej to palnąć w pompke, bywa że sie wiesza, jak to nie pomoże to trzeba bedzie ją rozebrać- (najczestrzy przypadek awari) chociaz jak takie już kupiłes to nie wiadomo co tam może być z c.z. Po sprawdzeniu napicia (wątpie żeby nie było) próbówką zaczepioną do masy wkuj się w 2 cienkie przewody (nie pamietam kolorów, szaro-czerwony i szaro-zielony..?????) Jak pompka się nie oderwie tz że zdechła.
  13. vokotibi
    Już po temacie. Miałem tarcze 288 niewentylowane i kupiłem wentylowane z zaciskami.
  14. vokotibi
    dzięki [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2009, 16:23_________________________________________________Jeszcze jedno pytanko: z jakich modelach takie zakładano?
  15. vokotibi
    Witam. Moje pytanie to czy mozna przerobić przednie hamulce z tarcz zwykłych na wentylowane? Czyli czy zwrotnice i piasty sa takie same w obu przypadkach.
  16. vokotibi
    Jak??? Kolega wczesniej pisał. Ja to zrobiłem tak: Długa śruba (akurat od alternatora spasowała) klucz 41 3/4 nasadowy(albo tuleja o śr.trochę wiekszej od łożyska i min. takiej samej długości) podkładka i nakrętka. Tylko wszystko dobrze poukładać i skręcić. Stare łożysko po chwili jest na wierzchu
  17. vokotibi
    Własnie tak można wyciągnąc to łożysko, bez zdejmowania podstawy. Wystarczy tylko p :>omyśleć[br]Dopisany: 17 Marzec 2009, 12:26_________________________________________________Ja kupiłem samą rolkę bez problemu
  18. vokotibi
    Mam ten sam problem w silniku 1.8 125km adr. Co wy na to???
  19. vokotibi
    Hej. Witam wszystkich. Mam 20lat i jestem posiadaczem Audi a4 od dwóch lat.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...