vokotibi

Radze Ci wywalić te ksenony. W nocy i tak nie jeździ się dużo z reguły. Poza tym miasta i tak są oświetlone. Jeżeli masz jeszcze chińszczyznę najtańszą to jest minimalna opcja... ale jest że coś poważnego Ci upali w aucie.

normalne reflektory tz???? Rozumiem że na h7 zwykłą

powinien puścić. bez abs można jeździć, ale lepiej od razu naprawić. Najpierw sprawdziłbym bezpieczniki.

różnica może mieć kilka przyczyn. Różne żarówki(wiek albo barwa), wypalony odbłysk, zabrudzona soczewka. Tak czy inaczej pewnie będziesz miał jazde z tymi ksenonami. A orginały czy dokładki?

motoret:decayed:

napisz po kolei jak to się stało że przestało świecić i co zrobiłeś po tym i po tym.. itd

a masz ksenony dokładane?

dziura czy wyłom w drodze?

nie o to mi chodziło, to nie podpinaj klapy

pompa wody nie ma nic do tego

temat raczej do działu układ elektryczny

możesz skrócic nową śrubę

to juz źle. Podpina się albo jedno albo drugie, w zależności jaki sygnał wychodzi z krańcówek. Nie pamiętam czy u Ciebie wychodzi + czy - trzeba sprawdzić. Z klapy trzeba chyba ciągnąć kabel to przodu.

sprawdzone, wiecej Ci nie powiem bo nie wiem jakie firmy sa znosne, musisz zrobic wywiad. tak czy inaczej masz przyczyne usterki. A osobiscie nigdy bym nie załozył ksenonów dokładanych. szkoda zachodu moim zdaniem.

Zarnik możesz miec nawet za sto milionów. Tu przetwornice robią swoje.

chyba ze woda leje sie do środka i jakoś tam spływa. Objawy były by podobne.

fajny ten zawór bezpieczeństwa:wink:

:naughty:

ksenony na marne grosze można sobie w du.. wsadzić, chinszczyzna, tandeta... brak słów. Nic Ci z tych niby filtrów. Masz szczęście że czegoś nie upaliłeś, chyba że jeszcze coś się wyłoni. Przez takie gó... lecą sterowniki, moduły ipd. Wywal to i tyle.

tak. tylko przy montazu najpierw wpina się przewody(kostki) od sterowania a później od zasilania

na wstępie kup sobie nowe końcówki drążków bo te MS to lipa, albo nie wymieniaj jak masz dobre. Jak sie zabrać? Podstawa dobre klucze 13,16 i 18. górę lepiej zdejmować z calym mocowaniem, od góry pod maska 3 sruby na 16. Resztę może sie inni wypowiedzą.

cieżko jest ją wyjąc ale trochę zabawy i bez problemu da sie wyciągnąć, tylko jak będzie wychodzic to trzeba stary wachacz troche przekrzywić.

a podłączyłeś drzwi + i - czy tylko jedno z nich?

pompka jest w bagazniku po prwcej stronie w tylnym rogu pod tapicerką

to masz przyczyne