Reggi

Ja tu widzę czerwony połysk na feli :gwizdanie:

U mnie się odkleja..ale to pewnie wina folii

:laghing2: Pół roku-rok i z Twojego "dobrego" stanu zrobi się syf bo zejdzie lakier i się poprzeciera

Mentor jest za***istym fachowcem To zapytam z drugiej strony , ile zamierzasz mieć kuniuf ???? Na razie o tym nie myślę. Mam ważniejsze kwestie do wydawania kasy. W chwili obecnej jedyne co planuje z modów silnikowych to TIP, DP, DV, wtryski i soft.

Jakie wtryski ? U nas wtryski są takie same jak w AEB ? To są chyba krótkie EV6 ?

i wydawać bezsensownie kasę!!! Bo są trwalsze niż ori. Po drugie tak mi kazał mój mentor więc nawet nie próbuję się sprzeciwiać Tylko czy jest sens ładowac 4 paki na 007p jak za 250 zł można miec to samo tylko krajowej produkcji ? Przecież to wszystko działa na tej samej zasadzie. Panowie od TheSun dają gwarę i pełny serwis urządzenia jak coś się zwali

Bo jeszcze leży u mnie na półce. Nie dałem rady jej wysłać bo mamy remont w pracowni i wszystko pod górę. Zaraz rusze na pocztę i wyśle .[br]Dopisany: Wrzesień 19, 2011, 11:09:00 _________________________________________________Panowie podrzuci mi ktoś ile kosztuje znaczek S-line do kierownicy B6/B7/B8 ? no wyslij wyslij bo jezdze rozbebeszona maszyna Nie przejmuj się.. Nosb jeździ bez deski

Czyli kolejne mity n/t AJL i K03s

Nie !

Co za chora kasa za kawałek plastiku

Bo jeszcze leży u mnie na półce. Nie dałem rady jej wysłać bo mamy remont w pracowni i wszystko pod górę. Zaraz rusze na pocztę i wyśle .[br]Dopisany: Wrzesień 19, 2011, 11:09:00 _________________________________________________Panowie podrzuci mi ktoś ile kosztuje znaczek S-line do kierownicy B6/B7/B8 ?

Muszę kupić nową DV. Stoję przed wyborem między 3 modelami. 1. Wszystkim dobrze znana Forge 007p 2. ProPerfekt - http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-properfekt-bov-turbo-vw-audi-i1818700847.html 3. TheSub- http://allegro.pl/the-sun-motorsports-dump-valve-dv-by-prt-off-i1823195951.html Forge to wydatek 400 zł.. pozostałe dwa ~ 250 zł. Wysłałem zapytania do sprzedających odnośnie wymiany sprężyn w tych zaworkach i kompatybilności ze sprężynami od innych modeli. ProPerfekt Twierdzi iż : " Tak zawór jest rozbieralny, można wymieniać spreżyny są podobne do tych od FORG ". TheSun - " zawór jest rozbieralny, w każdej chwili można go rozłożyć czy to w celu przemycia i nasmarowania tłoczka lub wymiany sprężyny. [...] DV The SUN, to nie jest żadna kopia, ze znanych na rynku zaworów, jego budowa jest oparta o autorskie rozwiązania. Z tego co się orientuję, to Forge ma w zwyczaju używać sprężyn o większej średnicy, a co za tym idzie, nie są one między sobą zamienne. Zawór jest tak opracowany, aby jego działanie było optymalne w zakresie doładowania 0,2 do 3 Bar. Zachowuje szczelność do ponad 3 Bar. DV'ały oryginalnie montowane posiadają, bardzo miękka, stożkową sprężynę. Natomiast w każdym innym DV'ale, sprężyny są proste (cylindryczne), dzięki czemu mają znacznie większą odporność na wyższe doładowanie. Fabryczny DV'ał Bosch'a, staje się nieszczelny już przy 1.2 Bar. A takie ciśnienie dla DV'ała The SUN, to dopiero początek zabawy ". I sam nie wiem co kupić..dobrze by było mieć coś do czego można dokupić sprężynę w rawie "W". Ktoś jest użytkownikiem tych tańszych DV i może coś powiedzieć na ich temat ?

a W naszych AJL są K03s ? Czytałem na jakimś forum, że ponoć tak

[br]Dopisany: Wrzesień 19, 2011, 10:09:28 _________________________________________________ I znowu 1h wyjęta z pracy na oglądanie Dobre truskawy są

http://tyleczki.net/

I jakie jest "wow" w tej turbinie ?

Słodko ..

Rychu jaki koszt tego AP ?

Przedostanie fota gniecie hangar Opka też konkret

Musicie pamiętac, że pod materiałem jest cienka warstwa gąbki... pod wpływem lecących lat ta gąbka się sypie, kruszy ect. i moczenie dobija ją finalnie.

Nie warto z bardzo prostej przyczyny. Jeśli kiedyś pokusisz się o obszycie kierownicy to będzie kosztowało Cię to drogo ponieważ kierownica ( stara też ! ) po warstwą skóry posiada gąbkę ( spójrz na punkt w którym ramiona przechodzą w koło kierownicy..widac taki próg ) i tak prawdę mówiąc przy takiej kierownicy jest 2x tyle roboty i koszta wiadomo wyższe. Jeśli już chcesz koniecznie taką kierownicę to nie skórzaną. Dwa. Jeśli już miałbym bawic się w redukcje wieloklinów to wolałbym kupic 3 ramienną z B6 i do tego poduchę

Tylko gdzie tego szukac Wypadało by trafic na jakiegoś julka co kupił auto w DE na gwincie i w kraju to on chce komfortu na 15 calach i sprzedaje.. ale to takie okazje do quattro to raz na sto W ogóle to takie amory używki da rade zregenerowac ?

Kładź wykładzine czarnuchu