Właśnie tak jest jak Sztomel pisze, podobno wystarczy odpiąć wtyczkę i auto chodzi znowu normalnie, tylko mamy zapaloną kontrolkę silnika cały czas. Potem wycinasz programowo EGR i po problemie.
Kolega Siemian kupił nowy w ASO i tydzień przed końcem gwarancji(2lata) znowu mu padł, gdyby nie gwarancja to znowu 400zł w plecy. Więc sam zdecyduj co zrobisz