AKWAMARYN_

Witam chcę ogarnąć silnik tzn. remont góra dół turbo + soft bez kucizny max z serii co się da wydłubać w jednym miejscu najlepiej małopolskie ?

Witam proszę o rozkodowanie WAUCB28D8XA261498 dziękuję

Witam jak w temacie po ostrym i długim wciśnięciu pedału hamulca oba przednie koła stoją a tył się kręci nawet z X nie chce zagadac sam przód tylko łapie hmmm jest jakiś patent żeby dać do tyłu chociaż pół mocy. ( Tylne hamulce z ręczngo trzymia jak żyleta)

Hymn jeżeli chodzi o luzy to zakup jeszcze starszego dyfra może okazać się jeszcze bardziej klopotliwy ( zależy jak go kto wcześniej katował) jak chodzi o swap to ja już napisałem że się da a resztę rozkmiń sam?

Będzie pasował u mnie już 3 rok śmiga hymn co prawda mam też torsena ale blokada robi lepsza robotę

witam jak w tytule czy różnią się te skrzynie jak chodzi o mocowanie do silnika mowa o quattro

hmmm wg.mnie 215 na 7,5 wychodzi na równo a mniejsze to już napewno będzie naciąg + to wygląd a reszta to już same wady:) tym bardziej na zimę

ja ze względu na swoje położenie w tym sezonie będę testował nokian hakkapeliitta r2 215/50/17 co prawda rosyjskiej produkcji ale myślę że powinna robić robotę

to czekam z niecierpliwością jak go tam wsadzisz ps piszemy o skrzyni 01A

Dev - masz już tego Torsena włożonego na przednią oś ? Pisałeś jeszcze w grudniu że wkładasz. Wg mnie tam nie da rady włożyć do skrzyni 01E torsena z V8 ... ciekawy jestem jak ty to wykombinowałeś. torsena z V8 na bank nie wsadzi choć by jaki z niego magik był, jedyne co to quaifa zapakujesz lub PG (podkładki + sprężyny) choć wg mnie będzie za bardzo spięty i podsterowny jeszcze coś mi się obiło o uszy że z porsche 944 jest podobny torsenik co go można do skrzyni wsadzić.

wg. mnie zastosowanie sprężyn z np 2.8 V6 coś powinno dzwignąć

ja u siebie testowałem taki oraz taki i hmmmm różnicy wielkiej nie odczuwałem ale jak o lpg chodzi to według mnie lepiej jak wcześniej płyn idzie w obieg do reduktora.

nie słuchaj głupot o wydechach po prostu kupiłeś auto co mocno dosawało w piz*e na twardym dyfer do wymiany i to bez 2 zdań i żeby tyle bo jak jeszcze będzie chrumkać to torsen też out

te b7 jak kupowali to niemiec płakał ze szczęścia że to dziadostwo sprzedał hmmm nie chce mi się wierzyć że te samochody nie miały swojej bujnej historii:kox:

hmmm dobry pomysł z tym azotem tylko co potem jak przestanie działać ale na serio brakuje mi około 1cm (obwód) poza tym i tak nie wsadze na tego torsena talerza ktorego wyjołem z rożnicówki hmmm z mojego punktu widzenia wydaje mi sie że jest to nie możliwe do wsadzenia tak że raczej zdecyduję się nad pseudo szpere ( podkładki + spreżyny miedzy satelity)

powiedzmy ze problem z łożyskami mam juz ogarnięty:wink: ale jak go tam wepchać jak go odchudzić

na ori gołego torsena siada łożysko 41 x 73 x 19 oraz 45 x 77 x 19 a ja w skrzyni mam wymiary pod inne łozyska 46 x 75 x 18 oraz 50 x 80 x 20 tak ze musiałem sie dostosowac do tych u siebie wiec po to te tulejki ale mniejsza o to jak przerobic tego cudaka?

tlulejki zaprasowane na torsena aby nabic inne łozysko

mam dyfer z blokada na tyle:decayed: a torseny 2 luzne na polce mi leżą i cza z nimi zrobić użytek masz jakieś linki albo materiały jak go odchudzić bo tulejki pod inne łozysko są nabite.

ingerujesz w skrzynie czy torsena zeby wysyłka mnie nie zjadła??

hmmmm podjołem sie włożenia togo cudaka na przednią oś i poza zacna zabawa rozkręcania i składania skrzyni nic nie zyskałem juz nie gadajac o tym że to V6 ale do rzeczy torsena nie ma go jak wsadzić jest za duży po obwodzie około 1cm poza tym żeby go dalej przecisnąć to przeszkadza atak tależ oryginalny z rożnicówki ma za mała średnice otworu żeby go nadziać na torsena a już o dziurach nie wspominam:doh: tak że dla tych co zakładali lub tak tylko twierdza że to zrobili to z przyjemnoscia moge wysłać swoja skrzynke żeby go tam wepchali .

hmmm tuleje należy wykonać do rozmiaru na ori łozyska a jak z długością wystarczy na same łożysko czy na całość torsena?

wszystko i na temat:wink:

zamierzam wrzucić torsena do siebie na przód i nie chce spalić się na starcie hmmmm do rzeczy chodzi mi o dobór łożysk bo według etki na torsena siada 41.2 x 73,4 x 19 oraz 45.2 x 77.8 x 19.5 a ja w skrzyni na roznicowce mam wymiary 46 x 75 x 18 oraz 50 x 80 x 20 i teraz jest dylemat czy to sie da upchać czy robić jakieś wizyty na tokarce jeżeli tak to na jaki wymiar:eusathink:

też mam w zasadzie miałem taka dolegliwość sterownik Ci ktoś wcześniej upaprał tzn. naprawił w sensie tak żeby nie wyskakiwał błąd na fisie:whistling: Mi to nie przeszkadza bo go wyłączyłem całkowicie ale to z innych przyczyn:wink: . Radze go albo niezwłocznie naprawić bo może to mieć różne niebezpieczne następstwa zagrażające życiu nie tylko własnego ale i innych, a jak nie masz czasu bądz funduszy to go chwilowo go wyłącz np. poprzez rozłączenie jednej wtyczki od czujnika abs która min. znajdziesz pod kanapą tylnego siedziska wiadomo disco na wyświetlaczu będzie ale przynajmniej podczas hamowania jak depniesz to stanie.