AKWAMARYN_

gdybym miał taka możliwość to również wolał bym mieć różna szerokość felg hmmm niestety mam co mam zaledwie 7,5'' dluga historia troche ,uciekamy od tematu trakcji bo tego sie najbardziej obawiam.

tyle że ta odwaga może kosztować, ostateczna decyje podejme na wiosne ale wszystko się skłania ku temu że jednak zabawie sie w tego ryzykanta:)

witam jak w temacie dla przykladu podam ze planuje zalozyc u siebie taki zestaw: przod 215/45/18 tyl 235/40/18 wykiczona roznica miedzy nimi jak chodzi o obwod to 0,82 % (1% ) ,typ producent oraz bieznik opon taki sam nowki sztuki nie bieznikowane , prosil bym aby omijac problem typu abs torsen itp przypadlosci zwiazane z tego typu roznica Pytanie dotyczace jest trakcji a wiec zachowanie samochodu podczas wiekszych predkosci, pokonywaniu zakretow , czy wystepuje problem z podsterownoscia czy nadsterownoscia.

podoba mi się wyłączony licznik dla zmniejszenia stresu:decayed: jakieś małe okolcowanie wydaje się konieczne, super wymiata:decayed: a co sie bedzie stresowal mniej wiesz spokojniej zyjesz podoba mi się wyłączony licznik dla zmniejszenia stresu:decayed: jakieś małe okolcowanie wydaje się konieczne, super wymiata:decayed: driver jak i 80 niczego sobie mysle ze odczytanie predkosci dla tego kierowcy nie odgrywa wielkiej roli tylko umozliwia poruszanie sie z non stop wcisnietym magiczym przyciskiem hmmm stare sety mialy az 2 takie hmmm to musial byc czolg ))

hmm taki budzet:) pes g2 na stronach z usa mozna kupic w granicach 1500$ do 2000 raczej kompletnego co daje 100kucy poza tym wydech kat filter powietrza do wymiany rowniez zawias, hample itp koszta dosc spore sam o tym myslalem lecz ceny ze tak powiem powalily mnie na glebe szczerze to za ta kase jak swoja opchniesz i na mody dasz kupsz cos z oznaczeniem sti:)

nie widze na tej fotce nic ale jak masz uchlapany filter olejem to obstawiam oring (uszczelke) chlodnicy oleju. hmmm koszt okolo 15 zł jesli posiadasz klcz do filtra to sam se poradzisz

sprawa wyglada tak ze gdy ruszam,jade jest buczenie niezaleznie od tego na jakim biegu usaje natomiast gdy wcisne sprzeglo. a to lozysko oporowe w skrzyni sie znajduje?

witam mam maly problem z tym chuczeniem wiec jak w temacie cale przedstawienie zaczyna sie po wcisnieciu jakiego kolwiek biegu podczas jazdy natomiasc buczenie ustaje gdy je wcisne badz postawie na postoju... . hmmmm normalnie nie wiem gdzie grzebac a przyczyn zapewne wiele pozdrawiam ps to jest quattro

ja osobiscie moge polecic swoje lokum google ; Różowy Domek Koscielisko badz Zielony Domek Koscielisko

ladne tam cyfry sa gratki dla prezesow

http://www.youtube.com/watch?v=614s5we5eGU

wolne miejsca na sylwestra!!! www.noclegkoscielisko.pl bez wyzywienia www.zol.pl/nocleg/62a z wyzywieniem

wierch nie jest alternatywa dla poczatkujacych a poza tym wszyscy gdzies u siebie maja takie swoje miejsca gdzie mozna polatac bokiem :gwizdanie: ale jak ktos chce to rowniez zapraszam

z AEB podejdzie?

jak w temacie hmmm czy jak wymienie owy czujnik to wszysto wroci do normy?

dajesz na luz gasisz auto potem wkladasz 1 i na rozruszniku ruszasz sprawdzone ale w sytuacji krytycznej

a ja sadze ze s2 mialy magiczny przycisk ktorego nowszym modelom brakuje

baku nie musisz sciagac [br]Dopisany: 17 Maj 2010, 11:40_________________________________________________mozesz miec problem z opaska trzymajaca filter ja nie moglem wykrecic sroby wiec brzeszczot a potem opaska i trzyma ze fix hmmmm co prawda malo oryginalny sposob ale zawsze cos.

bo jak dajesz buta w podsterownosci a w nadsterownosci go ujmiesz to taki jest efekt wiec cale te 2 fazy na pelnym bucie trzeba

a czy podejdzie do 2,4 q 99r ? i ile mozna z niego uzyskac?

wywazyles wal ? ja borykam sie teraz z tym problemem i tez zastanawiam sie nad podmiana lub wywazaniem a podpore mam przerobiona

chciał bym zapytac czy wał kardana z 2.8 q 99r podejdzie do 2.4 q 99r ? a jak nie to z czego szukac podmiany? http://www.moto.allegro.pl/item990149547_audi_a4_wal_napedowy_do_quattro_2_8_v6_99r.html

hmmmm podczas zmiany biegow odzczowalne sa stuki jak by luz na dodatek padl czujnik predkosci vag nic nie pokazal poza tym Czujnik prędkości pojazdu – zakres / działanie natomiast jak jade na luzie to auto nie hamuje,gdy gwaltownie puszcze gaz lub but w podloge to szrpie. jakies pomysly macie bo ja obawiam sie najgorszego

szukasz konkretnego przewodu?