Wątek dla osób, które mają quattro a nie wiedzą za bardzo jak go używać Można zadawać pytania, a myślę że odpowiedzi od bardziej doświadczonych kolegów będzie sporo

Można oczywiście też samemu napisać kilka porad o jeździe Q w zimę

Ps. Jeżeli wątek się nie przyjmie proszę moderatorów o usunięcie go

jak jechać bokiem Panowie??

i jak oszczędzać sprzęgło??-- FLY mnie uświadomił dzisiaj że sprzęgło jest wrażliwsze w Quattro

wyłączyć ESP i operować tylko gazem. tak latam po rondach

zaraz będziemy ćwiczyć :gwizdanie:

może dało by radę scalić z tym wątkiem

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=174211.0

??

może dało by radę scalić z tym wątkiem

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=174211.0

??

Po co to jest wątek jak się ślizgać, wyjeżdżać z trudnych zasp etc. a nie jak zbudowany jest napęd na 4 i jakie są jego rodzaje

no to czekam na wasze rady, jak mnie przekonacie to kupię z Q :evil:

Ja nie umiem, samo jedzie

nie wiem jak kolega autor chce uzywac Q w swojej A4 :gwizdanie: Do ,,driftu" osobiscie polecam sposob Korzenia

operować tylko gazem

+ w skrajnych przypadkach wystrzal ze sprzegla

nie wiem jak kolega autor chce uzywac Q w swojej A4 :gwizdanie:

No oczywiście chodzi o bezpieczną jazdę w zimę :gwizdanie:

No to przede wszystkim bez gwaltownych przyspieszen w zakretach (zwlaszcza gdy piec domaga) i uwazac na podsterownosc auta (wyrzuca przod z zakretu). Nie wiem czy wszystkie tak maja ale B5 (przynajmniej moja wersja) tak ma To sa moje skromne spostrzezenia z ktorymi ktos moze oczywiscie sie nie zgodzic Chetnie poczytam opinie innych uzytkownikow Q odnosnie sposobu prowadzenia auta zima

No to ja wstawiam moje ślizganie z zeszłego roku. Proszę o łagodny wymiar kary Na swoją obronę mam tylko to, że było za ślisko, zmarznięty śnieg, lód.

Spoko W sumie u nas na wiosce nie ma duzych parkinkow wiec trzeba walic po miescie Moze tez cos uda sie nagrac (jak warunki dopisza) i wrzuce to sie posmiejemy

http://poziek.wrzuta.pl/film/24KTewVFAOk/mov00006

w sumie to z podpowiedzi mogę powiedzieć, że jak już idzie bokiem to tylko dodawać więcej gazu :naughty: :naughty:

poziek daj pokazowe VIII w roli glownej Korde jakby ktos z was byl w Zakopcu tej zimy to mam trase na poslizganie sie nie do podjeba**a. Praktycznie 15km kretej drogi o minimalnym natezeniu ruchu wiec jezeli jest ktos chetny to prosze o kontakt priv. Satysfakcja gwarantowana W sumie to zrobil sie OT jak dla mnie calkiem ciekawy

poziek daj pokazowe VIII w roli glownej Korde jakby ktos z was byl w Zakopcu tej zimy to mam trase na poslizganie sie nie do podjeba**a. Praktycznie 15km kretej drogi o minimalnym natezeniu ruchu wiec jezeli jest ktos chetny to prosze o kontakt priv. Satysfakcja gwarantowana W sumie to zrobil sie OT jak dla mnie calkiem ciekawy

wierch nie jest alternatywa dla poczatkujacych a poza tym wszyscy gdzies u siebie maja takie swoje miejsca gdzie mozna polatac bokiem :gwizdanie:

ale jak ktos chce to rowniez zapraszam

nie wiem jak kolega autor chce uzywac Q w swojej A4 :gwizdanie: Do ,,driftu" osobiscie polecam sposob Korzenia

ten sposob jest dobry do momentu jak auto nie zacznie Ci ladnie bokiem wypadac "z toru jazdy", wtedy albo lekki strzal ze sprzegla, albo reczny, sprzeglo i gaz zeby nie wyleciec np. z drogi.

poza tym nie wyobrazam sobie "nie uzywac" sprzegla podczas slizgania na drodze, czy jakims torze

na rondzie jesli na lodzie smigam to daje najpierw gaz mocno, potem, odpuszczam zeby tyl uslizgnal, potem jak juz d*pa wyjdzie bokiem to but i na falujacym gazie jade kontrujac zeby caly czas byl w mocnym poslizgu...

z autopsji moge tylko dopisac ze na oblodzone rondo nie wiezdzam wiecej napedzony bo wtedy kraweznik na 100% jest grany...

nie wiem jak kolega autor chce uzywac Q w swojej A4 :gwizdanie: Do ,,driftu" osobiscie polecam sposob Korzenia

poza tym nie wyobrazam sobie "nie uzywac" sprzegla podczas slizgania na drodze, czy jakims torze

Rozwim swa mysl,bo ja sobie nie moge wyobrazic jak sobie latac bokiem ze sprzeglem :gwizdanie:

od 1.00

Basic drift lesson 6 (all technique combined)