diman

dobry

dobry

dobry

bardziej chodzilo mi o wieczor

A to z tym garniakiem. Powiem ci Pucek, że przez chwile przemknęła mi myśl - "Polowanie na druchny" :gwizdanie: no widze pucol ze wypoczywasz :gwizdanie:

dobry

dobry

a teraz cza sie porzadnie wyspac wiec narazie

a ja jeszcze nie wiem [br]Dopisany: 15 Październik 2010, 23:48_________________________________________________dopiero do domu wjechalem z trasy cza sie na spokojnie zastanowic jutro

dobry po robocie mozna weekend otworzyc

dobry po robocie w koncu w domu

dobry z wieczorka po robocie kierownictwo pojechalo do chaty trzeba to wykorzystac :kox: :kox:

a ja jakies 7 lat temu to robilem :gwizdanie: no widzisz, osobiście nie lubię tej roboty ale pomagam ojcu, a że mi za to płaci :gwizdanie: no ja tez tej roboty nie lubialem bo cholernie kregoslup dostaje strasznie po d*pie :gwizdanie:

a ja jakies 7 lat temu to robilem :gwizdanie:

i to jaki na 10m robi

chyba nie chodzi o takie a glodnemu chleb na mysli :gwizdanie: dokladnie ten tylko o jednym

luz blus jak po szychcie....szychcie ? :gwizdanie: eee w normalnej robocie dosyć spoko, przeżyłem dziś zderzenie pociągów :> nigdy do czegoś takiego nie doszło, ale wszyscy cali Mam nadzieję, że nie jechaliście w 18-tu :gwizdanie: eee nie, jechały 12 wagonów po 12 osób w każdym wykoleiło się parę, m.in ten w którym spałem, ale jest git [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 20:52_________________________________________________Diman, dach w przenośni, wykonuję zbrojenie na piętrze, ale dom będzie nadzwyczaj wysoki i już pracuję na jakiś 8-10 metrach ach jo

Dimek to nie jest wyczerpująca odpowiedz tylko tak po krótce ale ogólnie trzeba bardzo uważać przy zakupie takiego auta bo jest bardzo duże prawdopodobieństwo że bedzie kibel no przekazalem mu ze cza wozek dokladnie sprawdzic

luz blus jak po szychcie....szychcie ? :gwizdanie: eee w normalnej robocie dosyć spoko, przeżyłem dziś zderzenie pociągów :> nigdy do czegoś takiego nie doszło, ale wszyscy cali, a w drugiej robocie lipnie, 5 godzin na dachu, niestety wieje zimny wiatr więc było gorzej, bez atrakcji co ja tu czytam w moim temacie cos co ty pucek na dachu robisz

no caly czas tak myslalem albo moze tylko tak mi sie wydaje.... luzik :> nie no co ty ja mysle ze git jest mialem tam do was zawitac na spota ale ostatnio delegacje non stop i czasu nie ma ;(

luz blus no

na zamowieniu pisze "w trakcie sprowadzania" zastanawia mnie jedna sprawa: czy mi sie wydaje czy od dluzszego czasu nikt z Gliwic czy Katowic nie odwiedza naszego watku myslalem ze jestesmy w kolezenskich stosunkach, a jednak cos jest nie tak.... chyba tez sie zaczne tak zachowywac..... co ty mowisz arek przeca stosunki mamy w jak najlepszym porzadalu

tos cie se pogdali masakra :polew:

wszystko zależy od tego co to za furacz, w takiej konfiguracji co podajesz musi być dobrze prześwietlona jego historia, wałeczki jak pewnie sie domyślasz lubią sie pozjeżdżać i to wcale nie tylko dla tego że to ich wada materiałowa - zakłucone odpowiednie smarowanie góry silnika przez kłopoty z filtrem odmy też sie do tego przyczynia, były przypadki że koleś wymienił wałki i po 2 tys km była znowu kapa ja jestem z mojej jednostki zadowolony i uważam że przy odpowiednim ogarnięciu tematu ten silnik nie bedzie sprawiał kłopotów, przynajmniej tak moge powiedzieć o sobie a zrobiłem już kilkadziesiąt tys km. i nie jeżdże jak emeryt podstawowa rzecz przy kupnie - obowiązkowo ściepać dekle i pomierzyć wałki a najlepiej zrobić logi u fachowca spalanie też nie jest takie tragiczne bo po mieście mi pali 9 skrzynka - tylko tiptronic, nowsza i lepsza konstrukcja od zwykłego automatu DMX ogólnie dobre opinie pod warunkiem oczywiście odpowiedniego servisowania, przejeżdża sopokojnie kilkaset tys km dobrze żeby przy kupnie chociaż przejechał sie ktoś kto wie jak taka skrzynka powinna chodzić podziekowal za wyczerpujaca odpowiedz przekaże koledze

siema diman powiedz koledze, że może łyknąć mojego ADR za 15000zł 3 zostanie mu jeszcze na rezanie i tak już podrezanego furkacza no chyba nie chce pytal mnie o ten model