bbetoon

chłopaki dzięki za spota miło się was słuchało ) dzięki za piwko a krolu mógłbyś mi te logi na pw podesłać

a to mi tylko jeszcze jedno powiedzcie gdzie sa teraz zloty pod forum czy na arenie czy to zalezy od pogody jaka jest ??

chlopaki jak ja bym mieszkal w gliwicach caly czas bym jezdzil na zloty ale przeciez z norwegi co piatek nie bede przyjezdzal i nie chodzi o to ze jest za free tylko ze ludzi ktorzy sa tu widza o co chodzi a mechanicy powiedza co ja cce uslyszec zeby zaplacic a puzniej sie okazuje ze jest calkiem cos innego jak bylem w polsce to bylem na zlocie raz ale dawno mnie tu nie bylo jak wam przeszkadza to jak napisalem to sorki

ej chlopaki nieiwedzialem jak zapytac a nie da sie tak jezdzic moim autem ze 120km/h i nic wiecej i jeszcze niekiedy mi predkosc spada a dzisiaj odebralem auto od mechanika i to samo sie dzieje a mnie sciagnal i powiedzial ze to pewnie turbo do regeneracji

no prosil bym ale chialem zapytac nawet blagam zeby ktos mi mogl to zrobic ) [br]Dopisany: 09 Grudzień 2009, 15:58_________________________________________________nie dopiero co tu przyjechalem do polski ale chodzi o to ze mam dobitny problem i niewiem czy turbo do regenracji dac czy nie czy to jakis inny problem z autem mam :PP

czesc chlopaki mam takie pytanie czy ktos z was umi zrobic logi dynamiczne i statyczne ?? i czy wogule ktos chcial mi to zrobic ??

oj jednak sorki chlopaki nie bede mial logow ani bledow bo dwoch mechanikow niema oprogromowania a jeden tyle zada ze moze mnei cmoknac wiec jutro sam po rzebie moze cos znajde co napisalisice bedzie nie tka dziekuje za wasze odpowiedzi Cześć chłopaki odświeżam temacik bo zostały logi zrobione :PP mam nadzieje ze wam to pomoże znalezieniu problemu :PP wielkie dzięki z góry :PP

no ja niemam skad podmiennic ) jak bym mial to bym naj chetniej polowe rzeczy podmiennil komus )) no z mechanikami to ciezko jest lepiej robic wszystko samemu ) a jak bym mial vaga to bym tez sam to zrobil niz dmechanika naginac

siema czupaczups powiedz mi co to jest zawór Pierburga bo pierwszy raz slysze o tym i spruboje zrobic jak ty mowisz ale na soboteumowiony jestem z mechanikiem a po nim to zaczne grzebac :PP dziekuje za tak wiele odpowiedzi [br]Dopisany: 28 Październik 2009, 20:31_________________________________________________a ja mysle teraz czy wato ladowac pinadze w aut czy ni elepiej sobie kupic nowszej Audiczki bo jak zostane przy nim to kupie sobie za pare miechow turbosprezarke 130 km Galetta

z mechanikiem na sprawdzenie vagiem jestem umowiony na sobote bo tylko wtedy mam czas i on zeby mozna bylo sie spotkac A co do dolegliwosci to ciezko mi rozwinac bo przy tym aucie dosc sporo grzebie i sam niewiem co jest nowe a co stare ale z ta predkoscia to tak nagle wyskoczylo jak do pracy jechalem z 170 km od domu i w pewnym momencie jak byl podjazd pod niezla gorke to auto jak by zdechlo nie dawalo rady na zadnym biegu sie wyrobic stawalo naj czesciej przy predkosci 60km/h pierw myslalem ze moze dla auta za duza gora i cisnienie mi ucieka ze silnika ale puzniej zaczelo sie tylko powtarzac a teraz dolegliwosci sie powiekszyly bo jak ostanio na prostej drodze zaczelem wyprzedzac kolesia to jak na 4 biegu doszlo do 90 km.h to juz wiecej nie moglem wyciagnac tylo tak za mulil ze pedal do konca a tu zadnych reakcji i wtedy redukcja biegow i nic a pochwili znow moglem normalnie jechac bo np dzisiaj autem jechalem 140km/h a teraz chce wiasc sie za katalizator bo znajomy mi mowil ze jak jest zachany to moze si etak dziac jak mi ze spaliny auto mula jak myslicie moze byc tak ??

wezyki mam wszystkie dobre bo ostatnio jak zauwazylem ze mam nie ktore dziurawe to zaczelem wymienniac i wszystkie sprawdzilem jakie moglem a dzisiaj znow problem auto powyzej 2500 obr nie krecilo a z mechanikiem nie umie sie dogadac co do godziny kiedy by mogl mi to sprawdzic na logach bo pracuje prawie caly dzien a nawet niewiem dokladnie co mam powiedziec zeby jakie logi sprawdzic bo sie tyle wyczytalem a i tak wszystko zamieszalo dziekuje za odpowiedzi moze ktos trafi w setno i mi pomoze )

no jutro bede dzwonic do mechanika bo na climatronicu niemam zadnych bledow ale z tym bedzie ciezej je tak przegonic bo chodzi o to ze niekiedy dojdzie do jakiegos momentu i sie nieruszy do gory tylko bedzie spadac powoli

no ale nie wiem jak wyczyścić turbo jak bym się znal to bym zrobił ale się uczę wszystkiego po kolei a przegonić go przegoniłem na biegu jałowym trzymałem jakieś 15 sek 4000 obr parę razy bo czytałem ze niekiedy pomaga ale u mnie nic no w moim AFN jest trochę więcej problemów ale szukam tu na forum rozwiązań i naprawiam po kolei można powiedzieć ze przez forum uczę się mechaniki ) jutro będę dzwonił do warsztatu żeby mi zrobili wszystkie logi a w następnym tyg będę wypruwał bebechy z katalizatora bo chyba mam zatkany a już mam przejechane autem 255000 km

okey dzięki ))

cześć ja mam takie pytanko bo w moim aucie zauważyłem małe problemy nawet nie wiem jak to wyjaśnić mam tak ze na prostej drodze niekiedy auto dojdzie do 120 km/h i więcej z niego nie wyciągnę i to się zdarza przy rożnych prędkościach wczoraj nie przekroczyłem 100 km/h a ostatnio jak auto podjeżdżało pod górkę to więcej niż 50 km/h nie dało rady wyciągnąć czy mógł by mi ktoś pomóc w znalezieniu usterki ?? dziękuje z góry A i sory jak to gdzieś było poruszane ale nie umiałem nigdzie znaleźć

o dzieki za stronke to sobie przetlumacze i napisze na kartce o co mi chodzi i sie naucze i zajade :PP wielkie dzieki :PP

no to naj wazniejsze ze wszystko juz okey tylko musze sie zastanowic jak tu taj zagranica powiedziec mechanikowi zeby mi wywazyl kola i zbiaerznosc ustawił :PP na migi mi pokaze o co mi chodzi moze mnie skuma :PP

może od tych wibracji ona sie poluzowała :PP albo mechanik ja ściągał i nie dokręcił :PPP :polew:

dobra chłopaki znalazłem co jest nie tak na jednym kole odważniki mi odpadły i temu tak trzęsło bo wziąłem kumplowi z auto sciągłem kola i do mnie założyłem to zaczęliśmy jechać u mnie wtedy przestało trząść kierownica a kumplowi zaczęło :PPP i jak sie przyjrzałem to dwa odważniki z prawego kola mi spadły :PP ale taki lol z takiego powodu żeby trzęsło nigdy bym nie pomyślał :PP :polew:

dobra chłopaki znalazłem co jest nie tak na jednym kole odważniki mi odpadły i temu tak trzęsło bo wziąłem kumplowi z auto sciągłem kola i do mnie założyłem to zaczęliśmy jechać u mnie wtedy przestało trząść kierownica a kumplowi zaczęło :PPP i jak sie przyjrzałem to dwa odważniki z prawego kola mi spadły :PP ale taki lol z takiego powodu żeby trzęsło nigdy bym nie pomyślał :PP :polew: [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2009, 16:41_________________________________________________A i temat można zamknąć :PPP

Cytat: gregory Dzisiaj o 10:07 Najlepiej to najpierw na kanale spojrzeć wzrokowo czy wszystko pasi. Następnie podjechać na stacje kontroli pojazdów i sprawdzić sobie samo zawieszenie na szarpakach, mnie to gość na takiej stacji w okolicy robi za dobrego browarka. Jeśli nic nie wyjdzie wzrokowo ani na szarpakach to już tylko zbierzność, lub zbieg okoliczności coś stało się z przednim którymś kołem(koło mogło np. zgubić ciężarek wyważający i już będzie drgało) albo coś w hamulcach. Choć ta historia z wypadającym sworzniem to poddaje całą naprawę pod znak zapytania. Czegoś takiego nie powinno być po wyjechaniu z renomowanego warsztatu. ale w czwartek autem bylem u mechanika a w piątek bylem na przeglądzie jak by coś było nie tak to by mi przeglądu nie przeszedł i temu mnie dziwi co może być w moim aucie to będę musiał za granica gdzieś do mechanika zajechać i wytłumaczyć co mi sie dzieje może tu mi to zrobią i dobrze pociągną kasy heheh :wallbash:

to powiem dokładnie co i jak było w czwartek mechanik mi amortyzatory wymieniał a w piątek byłem na przeglądzie i nic mi nie wykryto a w sobotę jak w podroż wyruszyłem to od razu jak na autostradę wjechałem zaczęło mi kierownica trząść i drążek zaczął wychodzić tak do 130 km bo zajechałem do mechanika to on wszystko dokręcił i z drążkiem było dobrze a jak dojechałem do celu czyli następne 1700 km to drążek cały czas sie trzyma ale dalej mi trzęsie kierownica

ale jak na początku zaczęło trząść a później jak do mechanika zajechałem i on wbił ja i dokręcił i miałem te same przyczyny to może być tylko końcówka drążka???? czy są możliwości ze przez mechanika który zakładał mi zawieszenie jest coś nie tak ???

gregory to wiec co patrząc na kanale :PPP muszę patrzeć gdzie co jest skręcone i czy nie jest poluzowane ???? czy coś innego bo nie wiem dokładnie co oglądać pod autem na kanale :PPP

no prawy drążek sie wybił i tak sie zastanawiałem bo czytałem na google ze może mechanik coś z katem ustawienia kol spieprzył albo coś z zbierznoscia na robił i nie wiem bo zastanawia mnie to cały czas jutro będę jechał do znajomego na kanał i oglądał czy coś nie jest dobrze skręcone albo zle :PPP ale cały czas sie zastanawiam co by mógł mechanik spieprzyć