telesfor38

Kolego co Ty wymyślasz. Tak powinno być, wyświetlenie tej kontrolki na fis zmusza cię do naciśnięcia hamulca i sprawdzenia czy układ trzyma ciśnienie po czym wyświetla że jest OK.

Właściwie to Viaken powinien Ci pomóc ale powiem tak: Jeżeli jest to faktycznie interfejs pod wersje 409.1 to powinien być zbudowany powiedzmy na FTDI232BM i mieć pamięć 93c46 z wgranym wsadem pod tą wersję wtedy jak podłączysz USB do kompa to powinieneś zobaczyć komunikat że system wykrył interfejs z nazwą tego interfejsu instalujesz stery i wszystko. Podłączasz fejsa do zasilania od strony samochodu albo na aucie i robisz test w programie czy widzi interfejs. Oczywiście aktywacja programu wcześniej z wiązana z licencją to chyba wiesz jak zrobić.

Ten program jest kontynuacją VAG-COM HEX-CAN Ross-Tech-a cała historia rozwoju tego programu wraz z jego możliwościami jest opisana na ich stronie. Musieli zmienić nazwę programu ponieważ chcieli na siłę przyswoić sobie prawo i wyłączność do nazwy VAG-COM jednak na szczęście nie wygrali sprawy przed amerykańskim sądem. Ja używam wersji 704.1 i jestem z jego możliwości zadowolony choć wiadomo idealny też o nie jest. Tu są poszczególne wersje interfejs jest kluczem sprzętowym więc albo oryginał albo porządny klon. http://www.ross-tech.com/news.html

Wprawdzie nie jestem posiadaczem Audi tylko Nissana ale jestem elektromechanikiem samochodowym i lubię wymieniać doświadczenia.